Hoe en van welk materiaal is het beter om de vloer in de garage met uw eigen handen te maken?

Elke autobezitter is blij om zijn eigen garage te hebben en staat klaar om bijna al zijn vrije tijd erin door te brengen, zijn ijzeren paard omdraaiend. Om zo'n tijdverdrijf zo comfortabel mogelijk te maken en alleen plezier te brengen, is het ook nodig om de garage van binnenuit zorgvuldig, zorgvuldig en praktisch in te korten, waardoor dezelfde sfeer en sfeer ontstaat als in de woonkamer.

In de garages moet worden gezorgd voor een juist niveau van netheid en droogte. Bovendien moet men niet vergeten dat ontvlambare vloeistoffen en soortgelijke stoffen vaak vervuild raken, wat helemaal niet kalmeert, omdat dergelijke vlekken moeilijk te verwijderen zijn en oppervlakken kunnen beschadigen.

Het is mogelijk om al het bovenstaande te bieden, met behulp van geschikte materialen, maar ook om de positieve en negatieve kenmerken van verschillende opties te begrijpen. Fabrikanten in de markt voorzien kopers van een grote keuze aan materialen en coatings met een verschillende levensduur en verschillende kosten. In dit opzicht is het nemen van een dergelijke beslissing een nogal serieuze stap. We zullen begrijpen hoe we de juiste keuze moeten maken en aan welke criteria we moeten oordelen.

In de hele kamer moet een goede afwerking worden gezien en gevoeld - muren, dak en vloeren. Dit laatste is een bijzonder problematisch probleem, omdat het de vloer is die constant met grote kracht mechanisch wordt beïnvloed.Ernstige gevolgen kunnen bijvoorbeeld worden achtergelaten door de wielen van een auto, zware voorwerpen of zelfs gewone schoenen. Maar dit is geen volledige lijst.

Vanwege het feit dat auto's vaak worden gerepareerd, gewassen of geverfd, kunnen chemicaliën ook op de vloer komen. Vanwege dit effect kunnen vloerbedekkingen gemakkelijk worden beschadigd. Daarom is het erg belangrijk om een ​​goede vloer in de garage te maken voor autobezitters, daarom is voor de keuze van het materiaal en het type coating een bijzonder zorgvuldige aanpak vereist. Dit zorgt voor een lange levensduur van de vloer.

Als u geschikte en meest noodzakelijke materialen kiest, moet u op een aantal criteria letten. De vloer moet worden onderscheiden door de kenmerken van duurzaamheid, sterkte, hoge kwaliteit enzovoort. Wanneer met dergelijke criteria rekening wordt gehouden, wordt vaak niet met hun kosten rekening gehouden. Ook bij het kiezen van het type en het materiaal van de vloeren in de garage, is het belangrijk om te begrijpen of een kijkput in de garage wordt uitgerust, omdat dit de specifieke installatie van de vloer bepaalt. In dit opzicht zal deze of die dekking worden gekozen. Daarnaast is het belangrijk om rekening te houden met de klimatologische omstandigheden en structurele kenmerken van de kamer.

Om de juiste dekking te kiezen, houdt u rekening met verschillende criteria. Het is belangrijk, wat de bodem onder de kamer zal zijn. De kenmerken ervan kunnen het creëren van aanvullende voorwaarden voor installatie en onderhoud van de vloer vereisen. Houd rekening met de klimatologische omstandigheden - het is noodzakelijk om rekening te houden met vochtigheid, neerslag en temperatuur.

De vloer in de garage moet gegarandeerd onderhoudsvrij zijn., dat wil zeggen, het materiaal zou de eigenschappen van weerstand tegen vocht en gemakkelijk schoonmaken moeten karakteriseren. Bovendien moet de garagevloer zijn bekleed met onbrandbaar of licht brandbaar materiaal om de veiligheid in de garage te waarborgen. Laat je leiden door de keuze van de verhouding tussen het presentabele uiterlijk en de kosten. Meestal ziet goedkoop materiaal er eenvoudiger en duurder uit - verfijnder en luxueuzer.

Dus, de keuze van een geschikt materiaal in de garage voor een auto moet aan alle behoeften voldoen,trouw dienen een lange tijd en helpen met geld te besparen. Om dit resultaat te bereiken, kunt u moderne materialen of meer traditionele methoden gebruiken.

Maar traditionele, in de regel, aarden en zanderige vloeren, zijn er een aantal negatieve punten. Tijdens de opstelling en de werking van een dergelijke vloer zal er bijvoorbeeld veel vuil zijn, wat zeker de interne netheid van de auto zal beïnvloeden en de leefruimte kan vervuilen. Meer vuil wordt gevormd als het klimaat wordt gekenmerkt door een hoge luchtvochtigheid en overvloedige neerslag. Daarom is de begane grond in de garage - niet de beste optie.

Door traditionele ontwerpen kan ook worden toegeschreven aan een sterke houten vloer. Opgemerkt moet worden dat het ook eerder wordt gekenmerkt door een negatieve dan door een positieve. De prijzen voor materiaal voor houten vloeren zijn vrij hoog, ze worden meestal vergeleken met de prijs voor een zelfnivellerende vloer. Tegelijkertijd verschilt de boom niet qua slijtvastheid, wat typerend is voor een zelfnivellerende coating. Maar voor de boom is de meest karakteristieke eigenschap brandbaarheid. Daarom kan de houten vloer met recht als de slechtste optie voor de garage worden beschouwd.

Voor modernere ontwerpen zijn coating van beton en andere vochtbestendige materialen inbegrepen. Opgemerkt moet worden dat een dergelijke vloer in verschillende situaties en onder verschillende omstandigheden zich anders kan gedragen. Zorg voor betonnen vloeren is niet moeilijk, het handhaven van perfecte netheid zal niet moeilijk zijn voor de eigenaar. Daarom zou in zo'n kamer comfortabel zijn om tijd door te brengen.

Maar het beton heeft geen esthetische uitstraling en niet alle vlekken kunnen worden weggeveegd. Bijvoorbeeld brandstof. Het is veel eenvoudiger om dergelijke vervuiling van keramische tegels te verwijderen. Hetzelfde kan gezegd worden over zuren - keramiek is daar beter tegen bestand, zoals polymeercoaten. Betonnen vloer begint waarschijnlijk te instorten, bedekt met scheuren en zal in kruimel veranderen.

In de regel is het noodzakelijk om coatings van elk type te installeren na het uitrusten van de basis voor een dergelijke coating. Het materiaal voor de laatste is meestal concreet. Dus voordat u met de installatie begint, moet u altijd speciale banden installeren, dit zal een voorbereidende fase zijn. In de regel zijn de vereisten voor de betonkwaliteit voor dergelijke dekvloeren het genormaliseerde niveau - vanaf 200. De basislaag moet 15 centimeter zijn.

Tegelijkertijd moet een dergelijke basis worden versterkt met een speciale grill 50 tot 50. En onder de dekvloer moet u een speciaal kussen van zand en grind installeren en ook groeven maken om water te laten stromen. Beschouw afzonderlijk de kenmerken en installatie van elk type vloer voor de garage.

De eenvoudigste versie van de aarden vloer is als volgt geïnstalleerd: u moet het gebied onder de vloer uitlijnen en aanstampen. In de regel eindigt op deze installatie van de vloer in de garage. In dit geval wordt de garage bedreigd door vocht en lage temperaturen. Om de weerstand van de vloer voor dergelijke effecten te vergroten, kunt u de aarde vloer bedekken met een oplossing van klei. Een dergelijke manipulatie maakt de vloer in de garage duurzamer en vorstbestendig.

Als u van plan bent een garagevloer goedkoop te maken, dan zijn er verschillende opties om de weerstand tegen vocht te verhogen zonder speciale kosten. Van bovenaf is het nodig om een ​​laag aarde met een diepte van 15-60 centimeter te verwijderen, meer bepaald, deze wordt bepaald afhankelijk van de grond. Vervolgens, voor een grondiger aanstampen en een vlakke vloer krijgen, water het met vloeistof.

En als vocht zich verspreidt naar de muren van de garage, mag klei niet worden gebruikt. Vervang deze laag kan zand en rood gebakken baksteen of slakken zijn. Het is ook mogelijk om een ​​laag grind te gebruiken, en daar bovenop - plaveien platen. Het nadeel van deze laag is dat deze niet beschermt tegen vocht, maar wel dat de vloer aanzienlijk wordt opgewarmd. Om de hoeveelheid vocht in de garage te verminderen, kunt u ook ventilatie gebruiken, die zich in de hoeken van de kamer bevindt. Ventilatie kan geforceerd of vermoeiend zijn.

Zoals eerder vermeld, is de vuile vloer behoorlijk koud. Het kan echter worden geïsoleerd met, bijvoorbeeld, oud linoleum. Het wordt aanbevolen om de afzonderlijke lagen op elkaar te overlappen. Linoleumcoating is nogal glad, maar je kunt dit nadeel compenseren met behulp van een plank gemaakt van hout onder linoleum. Op deze borden moet je een auto besturen. In plaats van planken kan slip ook worden gecompenseerd door een oude vinyl reclamebanner of triplex.

Deze vloer is het populairst onder autobezitters, omdat deze een lange levensduur heeft, geen frequente reparaties behoeft en ook betaalbare prijzen heeft.

De positieve aspecten zijn dus volledige immuniteit tegen hoge luchtvochtigheid, gemakkelijk onderhoud - u kunt het gewoon water geven met behulp van slangen. Een ander voordeel is de weerstand tegen mechanische belastingen. Het is onmogelijk om niet te vermelden als een betaalbare prijs tussen de voordelen. Door deze optie voor vloeren te kiezen, kan een garagehouder veel sparen.

Bij het leggen van betonnen vloeren heeft u hulpstukken, zand, grind en cement nodig. Het is noodzakelijk om een ​​vloer van beton te doen, aangezien een grondlaag.Deze laag moet worden verwijderd, de diepte zal op hetzelfde moment 30 centimeter zijn. Aan de onderkant van de resulterende put is gemalen grind dikte van ongeveer 10 centimeter. Deze laag vereist een goed niveau, verzadigd met vocht. Ook moet het puin grondig worden aangedrukt. Op de laag puin giet dekvloer, die wordt vertegenwoordigd door een mengsel van zand en cement, en de eerste component moet de overhand hebben in hoeveelheid over de tweede.

De klassieke opties omvatten een vloerengarage van keramische tegels. De installatie van een dergelijke vloerbedekking vereist een bijzonder zorgvuldige aanpak - we kunnen geen lege ruimtes onder de tegel toelaten. Hiertoe wordt onder de kamtegel vastgemaakt met lijm, die speciaal is ontworpen voor straatwerk. Lijm aanbrengen heeft slechts een dunne laag nodig. Installatie van keramische vloeren uitgevoerd in porselein. Dergelijk materiaal onderscheidt zich door weerstand tegen lage temperaturen, waaronder vorst, evenals niet-uitwisbaarheid.

Tegelijkertijd zijn de kosten van tegels en stenen hoog, dat wil zeggen dat het praktisch het duurste materiaal is dat aanzienlijke financiële investeringen vereist.En de installatie van een dergelijke coating is arbeidsintensief, wat ook geen voordeel is van deze optie. De complexiteit wordt gerechtvaardigd door het feit dat de basis onder de tegel zo vlak mogelijk moet zijn. Bovendien is een primer vereist. Voor een juiste installatie is een bouwniveau vereist. We moeten niet vergeten dat de tegels gelegd moeten worden, waarbij de openingen tussen de afzonderlijke delen behouden blijven.

Verantwoordelijke aanpak vereist ook de keuze van de tegel zelf. De opties op de bouwmarkt worden weergegeven door een oneindig aantal. De beste van hen - porselein. Deze optie is ook geschikt voor een garage zonder verwarming, omdat het materiaal bestand is tegen vorst.

In al zijn eigenschappen is een dergelijke vloer ideaal voor garages, maar de kosten van een polymere vloer zijn zeker hoog. In de moderne tijd worden dergelijke vloeren optimaal geïnstalleerd in een grote garage of in een wasstraat. De samenstelling van een polymere vloerbedekking wordt vertegenwoordigd door een aantal verschillende stoffen en wanneer deze begint te harden, wordt een monolithische vloer gevormd die gekenmerkt wordt door plasticiteit en vochtbestendigheid.

Een aantal mengsels bevat speciale additieven met additieven., waardoor de polymeervloer resistent is tegen chemische aantasting. Op een bepaald moment werd dergelijke technologische vloerbekleding beschouwd als een revolutie in de bouwsector. Maar nu is deze methode om de vloer te plaatsen al meer dan een decennium getest. Het begin van de toepassing van technologie kan worden toegeschreven aan de periode van de Sovjet-Unie. Het werd voornamelijk gebruikt om de vloer van de productieworkshop en fabrieken te bedekken.

Opgemerkt moet worden dat zelfnivellerende vloeren voor de garage als de beste optie worden beschouwd. Deze optie verscheen relatief recent, maar werd al snel populair bij consumenten. Deze stand van zaken wordt geassocieerd met een aantal positieve eigenschappen die autobezitters en eigenaren van garages meestal in aanmerking nemen.

Ten eerste is deze eigenschap slijtvast. Hierdoor is de vloerbedekking bestand tegen schokken, hoge luchtvochtigheid en lage temperaturen (inclusief vorst).Bij het kiezen van de beste vloeroptie in de garage, is het de moeite waard eraan te denken dat zelfnivellerende vloeren geen onaangename geur hebben, geen stof vormen, geen verf, vernis en andere stoffen nodig hebben. Zelfnivellerende vloeren zullen hun eigenaar lang dienen, met behoud van een esthetisch uiterlijk en een hoge mate van plasticiteit voor de gehele gebruiksperiode.

Maar kan worden gevonden in zelfnivellerende vloeren en nadelen. De prijs voor zelfnivellerende vloeren is dus erg hoog. Maar dit nadeel wordt volledig gecompenseerd door een lange levensduur, naast een minimum aan tijd- en geldkosten zal zorg voor een dergelijke vloer nodig zijn. Daarom geven een aantal autobezitters er de voorkeur aan om geld onmiddellijk uit te geven om ze later te sparen. De levensduur zal ongeveer vijftig jaar zijn.

De basis voor de zelfegaliserende vloer moet een betonnen gietvloer zijn. Om deze laag bovenop te bedekken, heb je een primer en een speciaal polymeermengsel nodig. Maak dit mengsel van hars en verharders. Het is noodzakelijk om stoffen te mengen in volledige overeenstemming met de instructie in de vereiste verhoudingen. Uitrusten in de garage van de zelfnivellerende vloer, onthoud de naleving van het temperatuurregime - de garage zou meer dan tien graden Celsius moeten zijn.Het duurt twee weken om volledig te drogen.

Een optie is een rubberen coating, die meestal wordt gepresenteerd in de vorm van tegels. Deze coating onderscheidt geen duurzaamheid, maar het is een budgetoptie met maximaal installatiegemak en eenvoud in gebruik.

De volgende populaire vloeroptie in de garage is straatstenen. Elk van de lagen tijdens de installatie vereist zorgvuldig aanstampen. Dit kan een rammer vereisen, die voor een vrij redelijke prijs kan worden gehuurd of gekocht. Deze optie geeft het beste resultaat. Opgemerkt moet worden dat het noodzakelijk is om elke 5 cm van de vloer te stampen. Of de vloer voldoende wordt geramd, wordt beoordeeld aan de hand van één bord: als u op de grond kunt lopen en geen enkel spoor achterlaat.

Om bestratingsplaten te leggen, is het noodzakelijk om een ​​aantal opeenvolgende acties te gebruiken. Eerst wordt een laag zand van vijf centimeter dik op het aardoppervlak gelegd.Schenk bovenop het zand een laag van 10 cm grind van de middelste fractie. De volgende laag is weer zand, de dikte moet ongeveer 10 cm zijn en daarna een laag cement die geschikt is voor tegels. In plaats van cement kunt u puur zand gebruiken. De dikte van de laag moet vijf centimeter zijn. Dan kun je de finish behandelen.

We moeten niet vergeten dat de lagen die met zand en grind zijn bedekt waterdicht materiaal in meerdere lagen daartussen moeten hebben. Waterdichting kan worden gemaakt van dakbedekkingsmateriaal, een dichte film van polyethyleen. Een goede en betrouwbare optie zou het gebruik van geotextiel zijn. Om het waterdichtmakende materiaal te verbinden om een ​​uniforme laag te verkrijgen, moet u scotchtape gebruiken of solderen door de lagen op elkaar te overlappen. En de verbindingen moeten bovendien waterdicht worden gemaakt met mastiek.

De dikte van de laag moet vijf centimeter zijn. Vuil kan zich ophopen in de openingen, hiervoor moeten ze worden gevuld met zand en cement gemengd met elkaar in een verhouding van 3: 1. Het overtollige mengsel moet worden verwijderd. Deze heuvel moet worden besproeid met vloeistof en mag drogen. Het is de moeite waard eraan te denken dat als het mengsel op de coating terechtkomt, het onmiddellijk moet worden verwijderd, anders zal het uiterlijk verslechteren.Vergeet ook niet dat u de slang niet hoeft te gebruiken, het maximum is een spuitpistool. Dit komt door het feit dat door de sterke straal een mengsel van zand en cement uit de scheuren kan worden weggespoeld.

Om de houten vloer zelfstandig in te richten, moet u zich aan bepaalde bouwfasen houden. Eerst moet je de bovenste laag grond verwijderen. Daarna moet je een stamper gebruiken om de lagen goed aan te stampen. Tegelijkertijd is het wenselijk om elke laag vochtig te maken. Vervolgens moet je waterdichting aanbrengen.

De kwaliteit van dit materiaal is het meest geschikt voor het gebruik van gerold dakbedekkingsmateriaal, films, geotextielen of speciale membranen voor waterdichting. De volgende laag is beter om zand of grind aan te brengen, de dikte van de laag is tien centimeter. Deze laag moet ook met de grootste zorg worden aangedrukt. Dan kun je houten latten gaan leggen.

Hun maten zijn in de regel 50 of 40 millimeter.Elk element vereist behandeling met antiseptisch, gemalen mengsel, ook geschikte hars of impregnatie met vlamvertragers. Dit wordt gedaan om de ontvlambaarheid van hout te verminderen. Het is goed om het doek aan te vullen met spoorbielzen, omdat hun behandeling met behulp van fabrieksimpregnaties helpt om hun weerstand tegen vocht en schimmel te garanderen.

Elke houten lag wordt geïnstalleerd in een speciale uitsparing. Je moet het precies met de vloer installeren, hiervoor kun je het niveau gebruiken. Het kan ook worden geëgaliseerd met houten wiggen, waarvoor bitumenmastiek wordt gebruikt. Voor het bevestigen van vertragingen ten opzichte van de wanden met behulp van ankers of gips. Het is eenvoudig en kost niet veel tijd.

Het is de moeite waard eraan te denken dat aan de ingang van de auto wielen op de lagers vallen. Daarom moeten ze zich op een afstand van een halve meter van elkaar bevinden. In dit geval, als de afstand tussen hen wordt verkleind, zal de vloer veel duurzamer zijn. Focussen op de boomstammen, de vloeren moeten de platen verdelen. Optimaal gebruik van 40 of 50 borden. Ze moeten op een afstand van ongeveer vijf millimeter van elkaar worden bevestigd. Dit komt door het feit dat de platen kunnen expanderen of krimpen onder invloed van vocht en temperatuur.

De voordelen van hout zijn milieuvriendelijkheid, het vermogen om warmte vast te houden, evenals esthetiek, weerstand tegen chemicaliën. Deze vloer kan worden geverfd of gevernist. De levensduur van de boom kan worden verlengd door de platen regelmatig te vervangen. In de garage is het heel goed mogelijk om een ​​modulaire hoes met uw eigen handen te maken. De garagevloer kan verplaatst worden zonder speciale kennis. Het is ook niet moeilijk om een ​​polyurethaan- en epoxyvloer te leggen of metalen vloeren te installeren.

Wat de vloerbedekking ook is, het is beter om de vloer te verwarmen of van verwarming te voorzien. Iedereen zal zich meer op zijn gemak voelen als hij een warme vloer onder zijn voeten heeft. Daarnaast warme vloeren - een belofte van droogte in de kamer. Dit beschermt de vloer tegen vocht en lage temperaturen.

Voor isolatie wordt geëxtrudeerd polystyreenschuim aanbevolen. In dit geval kunt u met een dergelijke verwarmer een dubbel effect krijgen - om de ruimte waterdicht te maken en tegelijkertijd te isoleren. Voor optimale resultaten wordt het geëxpandeerde polystyreen in een laag van ten minste 5 cm gelegd. De volgende optie, die ook de twee noodzakelijke effecten van isolatie en isolatie van vocht combineert, wordt vertegenwoordigd door gegranuleerd schuimglas.

Er moet aan worden herinnerd dat het onmogelijk is om isolatie te plaatsen in de volledige vrije ruimte tussen de lagen. Het is noodzakelijk om luchtopeningen van ongeveer 5 cm te laten, de luchtstroom zal een extra waterdichtend effect creëren. Verwarmde vloer is erg populair vandaag.

De ervaring leert dat een hoog niveau van vocht in een garage te wijten kan zijn aan het feit dat er grondwater in de buurt van het vloeroppervlak is. Ze voegen vocht toe aan de kamer terwijl ze door de vloer lekken. Hierdoor kunnen gebieden met een hoge luchtvochtigheid en zelfs kleine plasjes op de vloer worden gevormd. In dit opzicht is het beter om de stroming van water door sloten te verzekeren.

Het helpt ook tegen neerslag, smeltende sneeuw en vloeistoffen die op de grond vallen tijdens het wassen of repareren van de auto. Bescherming tegen al het bovenstaande zorgt voor een goede waterdichting.Als we het hebben over betonnen bestrating, moeten we niet vergeten dat er stof uit de ruimte in de kamer komt. Het is mogelijk om de hoeveelheid te verminderen door speciale impregnaties of verven.

U kunt de juiste verdieping alleen regelen door elk kussen op een niveau te controleren. Geschikt niveau op basis van water of laser. Laserniveaus zijn vrij duur, dus het is gemakkelijker om zo'n apparaat te huren. Dat wil zeggen, de gelijkmatigheid van de laag kan worden bepaald zonder gebruik te maken van pinnen en markeringen.

De levensduur van alle opties voor vloeren kan aanzienlijk worden verhoogd vanwege de juiste zorg en onderhoud van een positieve temperatuur in de garage. Lage temperaturen laten het vloeroppervlak barsten. Hierdoor begint de vloer in te storten. Het is ook mogelijk om de levensduur te verlengen door de effecten van vocht en chemicaliën te verminderen - bijvoorbeeld, was een auto in de winter niet in een garage.

En als je niet zonder kunt, dan moet je de coating achteraf drogen. Als je de garage droog houdt, zullen de temperatuurveranderingen niet zo slecht zijn. Kies de opties die door de tijd zijn getest om de vloerkwaliteit te behouden en langer mee te gaan.Om dit te doen, is het niet altijd nodig om modetrends te gehoorzamen, want als je de verkeerde beslissing neemt, zul je extra tijd en geld moeten besteden aan het leggen van nieuwe verdiepingen.

Versterking zal helpen om de coating te versterken en deze lichtjes boven de grond te heffen. Er moet aan worden herinnerd dat de vloer na het gieten grondig moet worden gedroogd en pas dan naar de beglazing moet worden gebracht, als wordt aangenomen. Bedek de vloer van cement of beton kan worden met behulp van linoleum of hout. De inrichting van een dergelijke vloer is hierboven beschreven. Je kunt het ook afwerken met keramisch graniet, wat de eigenschappen van de coating aanzienlijk zal verbeteren en de levensduur zal verlengen.

In deze video vindt u een masterclass van professionals in het gieten van de zelfnivellerende vloer in de garage.