De grootte van de garage voor één auto: de optimale parameters van de kamer

De garage kan een apart gebouw op een plattelandsperceel zijn, een deel van het huis zijn of een van de kisten in de garagecoöperatie. Bij het plannen van de constructie van één auto moet, naast de omvang ervan, rekening worden gehouden met de parameters van de locatie, de wettelijke eisen voor de bouw en de klimatologische omstandigheden in de regio. Als er ook een inspectiekuil gepland is, is een onderzoek van de grondwaterstand vereist. Elk van deze factoren kan de grootte van het gebouw beïnvloeden.

Waar moet je aan denken voordat je een garage gaat bouwen?

Garages voor één of meerdere auto's, gebouwd voor vele jaren en moeten de constructie benaderen met volledige verantwoordelijkheid.

Het is noodzakelijk om rekening te houden met bepaalde nuances.

  • De meest voorkomende fout is om een ​​project te maken waarbij rekening wordt gehouden met de parameters van de machine die op dit moment bestaat. De volgende auto kan groot zijn, dan zal de garage klein voor hem zijn.Als u niet van plan bent een SUV of een minibus te kopen, moet de constructie gebaseerd zijn op de standaard gemiddelde grootte van auto's.
  • Alle berekeningen van het gebouw zijn gemaakt op basis van de behoeften van het interieur, om de echte structuur op de site in te stellen, de dikte van de garagewanden wordt toegevoegd aan de waarden.
  • Het is noodzakelijk om een ​​handige reis van de straat naar het gebouw te organiseren.
  • Als de poorten scharnieren, moet u van tevoren berekenen of er voldoende ruimte is om de deuren te openen.

Naast het opslaan van de machine, moet u zelf beslissen voordat u het project opstelt.

  • Zal er een extra ruimte voor onderhoud zijn, zullen rekken voor auto-uitrusting en een kijkput nodig hebben. Dit maakt zijn aanpassingen aan de minimale bouwbeelden.
  • Misschien de combinatie van een garage met een werkplaats. In dit geval neemt de grootte van de doos niet alleen toe vanwege rekken, u heeft ook een werkbank of iets anders nodig. Iedereen heeft zijn eigen ideeën over de werkruimte.
  • Soms bouwen ze een garage met een zolder, woonruimte op de bovenste verdieping.
  • Heeft u communicatie nodig: sanitair, riolering en hoe ver de verbindingspunten zijn vanaf de plaats van constructie.
  • De garage kan op twee niveaus zijn: beneden regelen ze een kelder voor het opslaan van groenten of een bijkeuken.
  • Soms wordt het gebouw opzettelijk groot gemaakt om een ​​recreatiegebied te organiseren achter een lichte scheidingswand erin, bijvoorbeeld een tafeltennistafel of een bank en een televisie om met vrienden in een mannelijk bedrijf te communiceren. Als een andere auto verschijnt, kan de parkeerplaats eenvoudig worden omgebouwd tot extra parkeergelegenheid. De beste garagegrootte voor één auto is die waarin je een andere auto kunt plaatsen. Voor degenen die beperkt zijn in middelen, bij de bouw is het noodzakelijk om een ​​begin te maken met de gemiddelde normen van de auto.

Wettelijke vereisten

Regulatory vereisten voor de minimale grootte van de garage werden ontwikkeld door een van de onderzoeksinstituten in het Sovjettijdperk. Nu zijn er niet zoveel auto's waarvoor vergelijkbare beelden comfortabel zouden zijn. De voorgestelde constructie van de volgende afmetingen: minimale lengte - 5 m, breedte was 2,3 m, hoogte - niet meer dan 2,2 meter. De afstand van de auto tot de muur werd bepaald in een halve meter. In deze omstandigheden was het nodig om de deur te openen en te proberen eruit te komen. Tegenwoordig houdt niemand zich strikt aan strikte normen. Machines voor mensen zijn anders en de minimale grootte van het gebouw is ook ongelijk.

Er zijn andere regels die betrekking hebben op de veiligheid en legaliteit van het gebouw zelf. Bij het bouwen van een garage, is het noodzakelijk om zich eraan te houden, anders zullen de buren een klacht indienen en moet de garage worden gedemonteerd.

Als een landkavel wordt voorzien voor personen die geen verband houden met ondernemersactiviteit (artikel 51, afdeling 17 van de Stedenbouwwet van de Russische Federatie van 2016), zijn er geen speciale vergunningen nodig voor de bouw van een garage, maar om zeker te zijn, kan dit probleem worden opgehelderd in het lokale bestuur.

Wat betreft brandveiligheid (SNIP 21.01.97 "Brandveiligheid van gebouwen en bouwwerken"), voorschriften moeten worden nageleefd. Ze hebben betrekking op de afstand van het gebouw tot de omliggende objecten. Volgens de regels moet de afstand van het hek tot de garage ten minste één meter zijn. Van de garage naar een willekeurig gebouw op de site - zes meter. Dit zal het gemakkelijker maken om een ​​vuur te blussen wanneer het wordt ontstoken, bovendien zal het zich niet uitbreiden naar andere gebouwen. Ten minste zes meter afstand is nodig om de gebouwen van buren. Aangezien de garage hoort bij het afvuren van gevaarlijke objecten, worden onbrandbare materialen gebruikt voor de constructie ervan.

Optimale garageopties

De grootte van de garage is afhankelijk van de site waarop deze zal worden gebouwd. In de garage coöperatieve mogelijkheden minder dan op het grondgebied van een particulier landgoed. Als het gebouw niet alleen de machine opslaat, maar ook andere functies uitvoert, vergroot dit de vereiste vloeroppervlakte. De optimale grootte betekent niet het minimum, voor elk geval zijn ze anders.

We geven berekeningen voor de auto van de standaard middelgrote afmeting.

  • Breedte. Voor een machine met gemiddelde afmetingen is deze 1,7 m, er moet nog een meter aan worden toegevoegd voor een optimale aankomst en de mogelijkheid om de deur te openen. De resulterende 2,7 m kan worden afgerond op drie.
  • Lengte. Het is noodzakelijk om nog eens 1,5 meter toe te voegen aan de gemiddelde lengte van de auto (5 meter): 0,5 voor de auto en een meter erachter zodat u veilig naar binnen kunt gaan en de kofferbak kunt openen en laden. De lengte van de garage was 6,5 meter. Als u van plan bent om het rek te installeren, moet u nog eens 0,5 m toevoegen. Als gevolg hiervan is de lengte van het gebouw 7 meter.
  • Hoogte. Het moet 50 cm boven het hoofd van het langste familielid zijn en als de geopende kofferbak van de auto langer is dan de bestuurder, dan 20 cm boven de kofferbak. De hoogte van de poort moet de auto met minstens 20 cm overschrijden, maar het is beter om het "voor groei" te doen voor de volgende auto.

Laten we het samenvatten

De minimale afmetingen van een garage met een rek aan de voorkant voor een gemiddelde auto zijn 3 m breed, 7 m lang, ongeveer 2,5 m hoog, of liever, hangt af van het lichaamstype en de hoogte van de bestuurder.

Als u de grootte van uw auto kent, kunt u deze normen aanpassen. Alle berekeningen worden gegeven voor de binnenkant van de garage, om de werkelijke afmetingen van het gebouw te begrijpen, de dikte van de wanden toe te voegen en de afwerking ervan.

Als er rekken, werkbanken of machines gepland zijn, moet met deze afmetingen rekening worden gehouden en moet er rekening mee worden gehouden dat er zich ten minste 50 cm tussen de machine en alle voorwerpen moet bevinden, door een kamer te verlengen en een werkruimte te maken.

Aangekomen bij de garage moet minstens een meter groter zijn dan de auto om gemakkelijk het hek binnen te gaan. Je moet de mogelijkheden van de toekomstige auto niet vergeten, dus is het beter om de breedte van het hek met een marge te kiezen.

Om ervoor te zorgen dat de auto ook in het donker vol vertrouwen de garage binnenkomt, kunt u twee heldere lijnen op de betonvloer tekenen voor de breedte van de wielen.

Wanneer u een garage bouwt, moet u de juiste verlichting kiezen, deze zal ook afhangen van de grootte van de kamer.

Inspectieput

Vaak is er een inspectieput in de garages.Om het te bouwen, moet u weten over de staat van het grondwater onder de garage. Het lagere niveau is een halve meter hoger gebouwd dan de grens van grondwater en vorstpenetratie. Versterkte isolatie vereist ook een bepaalde maat, aan de onderkant is deze dikker dan op de bovenste structuur. Nog voor het begin van de bouwwerkzaamheden wordt een waterslot gelegd (ongeveer 30 cm) zodat het water niet in de kelder valt. Gebruik hiervoor grind en klei. Meer afwerking en isolatie nodig. Al deze parameters beïnvloeden de diepte van de kijkput.

De breedte van de put hangt af van de auto. Het zou al een wielpaar van twintig centimeter moeten zijn om te voorkomen dat de wielen in de put vallen. Als u teruggaat naar de standaardparameters van de gemiddelde machine, is de breedte van de uitsparing ongeveer anderhalve meter.

Als u de lengte van de kijkput berekent, moet u op de maat van de auto bouwen. Het moet van zo'n lengte zijn dat een comfortabele toegang tot de machine wordt geboden. Het installeren van de trap duurt nog een halve meter.

Nadat u alle afmetingen van de observatieput zelf hebt berekend, moet u de locatie in de garage correct bepalen, deze bevindt zich strikt onder de auto.

Vereisten voor de garage kelder

De kelder is op dezelfde manier gebouwd als de kijkput.Ingang is georganiseerd in de verre hoek, het moet vrije toegang zijn, zelfs als je een auto hebt.

In de garage voor één auto is de deur naar de kelder meestal horizontaal en comfortabel gemaakt. (maat - minimaal 70-90 cm) om naar boven te gaan, niet met lege handen. Trappen met een breedte van stappen van 15-20 cm moeten worden geplaatst in een hoek van 50-60 graden. Als het mogelijk is, is het beter om de structuur te voorzien van leuningen.

De toegang tot de kelder moet worden geïsoleerd. De luchttemperatuur in de kelder, garage en op straat moet sterk variëren, vooral gezien de seizoenen.

Bij het plannen van de afmetingen van de kelder, moet u rekening houden met rekken of laden.Om daar te zijn, moet de plaats worden verlaten voor de trappen en vrije beweging. Een goed geplande kelder helpt het behoud en de groenten te behouden tot de lente.

Er zijn genoeg verschillende materialen op de bouwmarkt om een ​​hoogwaardige kapitaalgarage te bouwen. Met het verlangen, de plot en het budget, kun je een kamer bouwen voor een auto van elke grootte.

Overzicht van de garage met een vide die u kunt zien in de volgende video.

Comments
 auteur
Informatie verstrekt voor referentiedoeleinden. Voor constructieproblemen moet u altijd een specialist raadplegen.

Inkomhal

Woonkamer

slaapkamer