Welke maat kiezen voor de garage? Standaard en beste opties

Elke auto-eigenaar weet hoe belangrijk het is om een ​​veilige schuilplaats voor de auto te hebben. Garagefaciliteiten lossen veel problemen op die samenhangen met het opslaan en parkeren van een auto. De wanden en het dak van de garage beschermen de auto tegen regen en wind en laten het metaal niet roesten. Als de garage is geïsoleerd, is de auto niet bang voor vorst en bevriezing, en voor de eigenaar zijn de eerste minuten in de cabine comfortabel bij slecht weer buiten.

Een ruime garage stelt u in staat om zelf kleine autoreparaties uit te voeren, heeft plaats voor alle benodigde gereedschappen. Niet minder belangrijk voordeel van de garage is de bescherming van de machine tegen criminele elementen, vandalen en hooligans.

Voordat u de bouw van de garage plant, moet u bekend zijn met de ontwikkelde regels en voorschriften voor constructie (SNiP). Dit is noodzakelijk zodat er in de toekomst geen klachten uit de huidige wetgeving zullen zijn. Verplichte normen omvatten de regels voor het opbouwen van het gebied, evenals de brandveiligheid van constructies.

Dus, als u van plan bent om een ​​garage te bouwen die niet op uw eigen perceel ligt, moet u een bouwvergunning krijgen in de lokale administratie. Staatsnormen voor brandveiligheid regelen de optimale afstand van de garage en het grensgebied, van de garage en woongebouwen. Bouwnormen zijn adviserend van aard, maar het is niet overbodig om er in elk geval kennis mee te nemen.

In de Sovjettijd werd een enkele norm aangenomen voor garages van hetzelfde type en garagecoöperaties. De garagebox was 3x6 meter en was ontworpen voor de aankomst en opslag van één autostandaard voor de tijdsafmetingen.

In moderne omstandigheden is de situatie veranderd: de afmetingen van de auto's zijn veranderd, automobilisten kunnen verschillende voertuigen per gezin hebben, of de auto wordt gebruikt in privé-ondernemingen en heeft grote afmetingen.Bijvoorbeeld, onder de bouw van een garage voor de "Gazelle" zouden standaardmaten te oncomfortabel zijn.

Tot op heden wordt een rechthoek van 4x6 meter beschouwd als de minimale garageomvang, dit volume volstaat om de auto op te bergen, maar te klein voor manoeuvres in de garage zelf. Als u zelf een garage wilt bouwen, moet u overwegen om meer optimale opties te kiezen.

Bij het ontwerpen van een garage moet u zich laten leiden door de afmetingen van een bestaande machine, maar vergeet niet dat de garageruimte nog vele jaren is gebouwd en dat de auto's veranderen en na verloop van tijd kunt u besluiten een grotere auto aan te schaffen of een andere te kopen. Als de plot het toelaat, kan de garage worden ontworpen voor 3 of 4 auto's.. Uw landhuis heeft dus een overdekte parkeerplaats voor alle gezinsleden of gasten, evenals de ruimte die kan worden gebruikt als werkplaats en bijkeuken voor huishoudelijke behoeften.

De gemiddelde parameters van moderne machines zijn ongeveer 2,8 m breed en 4,5 m lang. Voor de minimale grootte van de garage is het genoeg voor anderhalve meter aan de zijkanten van de auto, zodat het handig is om de deuren te openen en toch in staat zijn om de auto te omzeilen, de kap en de kofferbak te openen.

Dus, rekening houdend met de vereiste ruimte en standaardafmetingen van een moderne auto, is de beste optie voor een garage 4x6 meter in oppervlakte. Dit is een vrij ruime kamer, waardoor:

• veilig de autodeur openen;
• handig om de kofferbak leeg te maken, terwijl je niet op straat bent bij slecht weer;
• kleine autoreparaties uitvoeren;
• rust ruimte voor planken uit met gereedschappen en reserveonderdelen.

De hoogte van het plafond wordt berekend aan de hand van de groei van de eigenaar of van de rand van de open stam met de toevoeging van ongeveer een halve meter hoogte, en daarin, en in een andere versie. Het minimale plafondniveau is ongeveer 2,5 meter.. Als er in de garage een lift is gepland, moeten de parameters ervan ook worden meegenomen in de berekening van de hoogte van het plafond.

De optimale breedte van de toegangsopening zal minstens een meter van elke kant van de auto zijn, anders zal de toegang tot de garage telkens vergezeld gaan van bezorgdheid over de auto en de spanning.

In het geval van zelfconstructie van de garage, moet er rekening mee worden gehouden dat de afmetingen alleen de interne ruimte vormen.Een aantal centimeters moet worden toegevoegd aan de optimale berekeningen voor de installatie van steunbalken en waterdichting, als de grondwaterstand hoog is op de locatie.

Terreinwagens, cross-overs en minibussen verschillen van kleine auto's met hun afmetingen, dus u moet ten minste één meter toevoegen aan de standaardafmetingen van het garagepand. Total, De optimale kastgrootte voor een dergelijke machine is 5x8 meter en de hoogte is minimaal 3 meter..

Dienovereenkomstig zullen voor vrachtwagens de parameters van de garage in de berekeningen toenemen, afhankelijk van de toename in de maat van de auto.

Bij het ontwerpen van een garagestructuur houdt het plan rekening met de toevoeging van centimeters aan het leggen van communicaties (verlichting, isolatiematerialen) en extra berekende individuele toevoegingen (sanitair, afwerkingsmaterialen, verwarmingsbedrading).

Door ontwerp en materialen kunnen garages van kapitaal en inklapbaar zijn.Beton- en baksteenconstructies die vele jaren op dezelfde plaats staan, behoren tot het kapitaal.

Inklapbare garageontwerpen zijn gemaakt van metaal of hout. Zelfs als de garage niet kan worden gedemonteerd, wordt hij gedragen door een kraan. Dergelijke garagegebouwen worden als mobiel beschouwd. Met alle voordelen van mobiliteit hebben deze voorzieningen bepaalde nadelen. Allereerst is het de gevoeligheid van metaal voor corrosie en houtrot.

In de regel worden garages vaak niet alleen gebruikt voor het parkeren van een auto en accessoires, maar zijn ze ook een werkplaats en opslagplaats voor kleine dingen en zelfs voor de zomer benodigde knuppels op de boerderij.

Om de garage zo functioneel mogelijk te maken, is het noodzakelijk om van tevoren te plannen en in het plan zaken op te nemen zoals voorraadafhankelijkheid voor de rekken, opstelling van de kelderruimte, zolder of balken onder het dak. Zelfs in een kleine garagebox kun je de nodige spullen opbergen zonder ruimte op te offeren.

Zelfgemaakte meerlaagse planken langs de wanden van de garage worden gebruikt voor het opslaan van motorvloeistoffen, essentiële gereedschappen, auto-accessoires.Op de muur onder het plafond kunt u zomer- en winterbanden plaatsen, zodat u zich niet onder uw voeten kunt storen. Aan een kant van de muur kunt u de machine of het bureaublad installeren.

De kelder is in geen enkel huishouden overbodig en het is niet moeilijk om erover na te denken en het op voorhand te maken. In het stadium van het leggen van de fundering, trek je een halve meter terug van de grens van de toekomstige structuur en graaf je een gat. Verdieping zal moeten worden versterkt door het afstoten en zorgen voor ventilatie. Als het grondwater hoog is van het oppervlak, moet de kelder worden versterkt met betonnen muren en vloeren, in welk geval meer arbeid en investeringen nodig zijn.

U kunt de kijkput beperken voor autoreparaties.

De beste optie zou een betonnen vloer in de garagebox zijn. Het is gemakkelijk om het te vullen na de installatie van de stichting en de voltooiing van het werk met de kelder. Beton is een duurzaam materiaal, het is gemakkelijk te reinigen en bestand tegen mechanische schade en vernietiging door de tijd. In de aanwezigheid van een kelder, moet u rekening houden met het ingangsluik. Om meer esthetiek op de betonnen vloer te geven, kunt u technische tegels van porselein maken.

Voor de wanden van de garage is schoonheid niet nodig, maar de brandveiligheid komt naar voren. Als de garage van hout is, is het de moeite waard om de muren te behandelen met een speciale oplossing voor brandbestrijding. Als de garage grenst aan het huis, moet de deur tussen de garage en de interne leefruimte worden bijgesneden met brandblusmaterialen.

Zorg ervoor dat het toegangsgebied van tevoren moet zijn. De beste optie is een comfortabel breed gebied voor manoeuvres en een plaats voor open deurbladen moet minstens 2 meter zijn.

Standaard hebben garagedeuren standaard een scharnierende configuratie, maar om ruimte te besparen, kunt u een ander type poort kiezen:

• rolluiken. Het doek met dichte lamellen wordt in opgevouwen toestand teruggetrokken in een doos die onder het dak is geïnstalleerd. Zo'n systeem spaart zoveel mogelijk ruimte;
• "Boek". Delen van het canvas vouwen over elkaar en trekken zich terug in het muurcompartiment;
• vak. Wanneer de deur wordt geopend, schuift het deurblad langs de muur langs geleiders als gevolg van rollen aan de boven- en onderkant van het canvas.

Verwarmingssystemen worden zelden in garages uitgevoerd, omdat dit te hoge kosten met zich meebrengt. In ons klimaat is het echter onmogelijk om te doen zonder verwarming in de garage, omdat de weersomstandigheden de eigenaar veel moeite kunnen doen bij het repareren en planten van een auto bij strenge vorst. Moderne isolatiematerialen worden in een grote verscheidenheid op de markt gebracht Bij het kiezen van hen is het belangrijkste dat ze niet-ontvlambaar en niet-toxisch zijn.

Isolatie kan worden verborgen tegenover stof (multiplex), die is versierd met gevelbekleding of zelfklevende folie. Siding verbergt kostbare ruimte, maar zal tegelijkertijd extra thermische isolatie creëren.

Vergeet niet dat de garage voor uw auto geen tijdelijke opslagfaciliteit is, maar een compleet utiliteitsgebouw.

Nuttig advies van een specialist in de constructie van de garage, zie de volgende video.