Hoe giet je een betonnen vloer in de garage?

Beton blijft een populair type garagevloer vanwege het relatief eenvoudige installatieproces en de lage kosten. Natuurlijk kunt u op een eenvoudig aarden deksel blijven, maar het biedt geen bescherming tegen slechte weersomstandigheden, houdt geen warmte vast in de garage, heeft geen duurzaamheid. In dit geval is er geen waterdichtheid. Voor een kwaliteitscoating die vele jaren zal duren, is het noodzakelijk om alle stappen van het storten van beton uit te voeren, van het voorbereiden van de funderingsput tot het afwerken.

Betonnen stoep in de garage kan verder worden geverfd, afgezet met hout of tegels, of in zijn oorspronkelijke vorm worden achtergelaten. Beton kan onafhankelijk met hun eigen handen worden gegoten, zonder de hulp van deskundigen van buitenaf.

Dit materiaal is volledig geschikt voor de vloer, een van de relevante criteria waaraan het voldoet, is bijzonder relevant:

• slijtvastheid;
• vochtbestendigheid;
• sterkte;
• weerstand tegen chemicaliën;
• brandwerendheid;
• duurzaamheid.

De vloer in de garage wordt voortdurend blootgesteld aan zware belastingen en mechanische belasting. Daarom is het criterium van slijtvastheid van groot belang. Het oppervlak mag niet vervormen of scheuren, zelfs als het wordt blootgesteld aan aanzienlijke gewichtsbelastingen of temperatuurveranderingen. Bij het wassen van de auto moet u er zeker van zijn dat het oppervlak niet zal verslechteren door vocht.

Alvorens de betonnen vloer te gieten, is het raadzaam om op de volgende punten te letten:

• grondwaterstand;
• de aanwezigheid van een helling;
• de mogelijkheid om de garage te laten overstromen van regen of sneeuw.

Vullen kan door 1 persoon worden uitgevoerd, maar voor stevigheid en betere resultaten verdient het de voorkeur om het samen of zelfs drie te doen. De dikte van alle lagen is afhankelijk van het gewicht van de auto, het aantal en het gewicht van items die in de garage worden opgeslagen.

Als u een garagevloer heeft betonnen, heeft dit de volgende voordelen:

• weersbestendigheid, inclusief temperatuurdaling;
• vochtbestendig;
• lange levensduur;
• gemak van zorg.

De hoge dikte van het beton veroorzaakt een goede sterkte en duurzaamheid. Dit ontwerp is universeel: over het algemeen kunt u doen zonder vlekken, hoewel u desgewenst verschillende oppervlakteafwerkingen kunt uitvoeren. U kunt ook de gladheid van de betonnen vloer bereiken en deze polijsten tot de vorming van glans. Door de kosten van betonnen vloer is heel betaalbaar.

In vergelijking met andere soorten coatings heeft het gieten van betonvloeren speciale vaardigheden en het gebruik van speciaal gereedschap nodig. Daarom kan dit proces tijdrovend worden genoemd.

Deze coating gaat niet lang mee. Aangezien beton het vermogen heeft om verschillende stoffen (oliën, benzine) te accumuleren, is er een afgifte van onaangename geuren die niet gemakkelijk te verwijderen zijn. Stof hoopt zich op aan het oppervlak, dat is moeilijker te verwijderen dan van andere vloerbedekkingen.

Om de benodigde hoeveelheid beton te berekenen, moet u het oppervlak van de garage vermenigvuldigen met de hoogte van de betonvulling. Om ervoor te zorgen dat de betoncoating lang meegaat, moet de hoogte minstens 10 cm zijn.Wanneer u de benodigde hoeveelheid beton wilt berekenen, is het de moeite waard om een ​​materiaalreserve van ongeveer 10-12% te creëren. Om de kwaliteitskenmerken van beton te verbeteren, verkrijgt het mengsel speciale additieven die de weerstand tegen schadelijke stoffen verhogen en de slijtvastheid van de coating verhogen. Voor betonsoorten van M300 tot M550 kunt u bijvoorbeeld het additief "Elastobeton" kopen, dat de hechting verbetert.

Voor de installatie zijn de volgende hulpmiddelen nodig:

• schop;
• betonmixer;
• versterkend materiaal;
• bakens om de gelijkmatigheid van de vloer te bepalen;
• de regel waarmee gemorst beton over het oppervlak wordt verdeeld;
• trillende machine of naaldrol (om luchtbellen te verwijderen).

Betonverharding is iets moeilijker te maken in vergelijking met andere soorten coatings (bijvoorbeeld rubber).

Alvorens het beton te gieten, is het noodzakelijk de grond met hoge kwaliteit voor te bereiden. Dit proces is vooral nodig als de garage op een helling staat (u moet een vlakke en solide monolithische plaat krijgen). Voorbereiding bestaat uit het nivelleren en versterken van het oppervlak.

Het bestaat uit de volgende fasen:

• verwijdering van vruchtbare grond en verdichting van de resterende;
• een laag puin leggen;
• een laag zand leggen;
• oppervlaktewaterdichting.

Eerst moet je het oppervlak van het puin schoonmaken en de laag aarde verwijderen. Hierbij wordt rekening gehouden met de vereiste afstand van de bodem tot het eindresultaat. Als er veel losse grond is, moet deze volledig worden verwijderd en in plaats daarvan moet meer puin worden gelegd. Een laag puin moet minstens 15 cm zijn (toegestaan ​​tot 80 cm, de beste optie is 30-45 cm).

Een laag zand van 2-5 cm dik (optimaal 10 cm) wordt op de puinlaag gelegd. Het is noodzakelijk om de laag te stampen en het water matig te gieten. Om het werk voort te zetten, moet u wachten tot de basis droog is (ongeveer 1-2 dagen). Zand is geschikt zonder klei. Voor gebruik wordt het soms geadviseerd om het te zeven.

Gebruik voor waterafdichtingen plasticfolie die overlapt en op de randen aan de randen te vinden is. In plaats van een polyethyleenfilm worden ruberoid, membranen en andere afdichtingsmiddelen gebruikt. Je kunt gewone klei gebruiken. In dit geval is het noodzakelijk om de klei in vloeibare vorm op de gereinigde grond aan te brengen en na het drogen te beginnen met het leggen van lagen puin en zand.

Na de voorbereidende activiteiten kunt u direct doorgaan met het storten van beton. Het is belangrijk om deze procedure correct uit te voeren: de kwaliteit van de coating en het uiterlijk van de vloer hangen ervan af. Het proces bestaat uit een metalen wapeningsversterking (waarmee u een betonnen basis kunt versterken) en het gieten zelf. Als de garage een verwarmde ruimte is, is het na versteviging noodzakelijk om thermische isolatie uit te voeren.Thermische isolatie van een betonnen vloer wordt gemaakt met behulp van geëxpandeerde klei, penoplex en andere materialen.

Voordelen van claydite:

• weerstand tegen temperatuursveranderingen;
• lage kosten;
• gebruiksgemak.

De nadelen van claydite zijn:

• kwetsbaarheid;
• vochtopname;
• de behoefte aan een dikke laag voor een goede warmteopslag.

De nadelen van Penoplex zijn de toegenomen kosten en vernietiging van het materiaal onder invloed van chemicaliën.

Tegelijkertijd heeft hij voordelen:

• hoge dichtheid;
• vochtbestendigheid;
• gebruiksgemak;
• geen toxiciteit.

Voor wapening is het noodzakelijk om staalversterkend gaas te gebruiken waarvan de afmeting van de cellen niet minder is dan 10x10 cm. Staaldraden worden gebruikt om de delen van het gaas te verbinden. Een dergelijk rooster zou moeten fungeren als een vasthoudelement, het zal niet toestaan ​​dat het oppervlak in elkaar klapt of barst. Fiberglas fittingen zijn ook geschikt voor de versteviging van de vloer van de garage, er worden kunststof dekvloeren gebruikt om deze te verbinden. Je kunt het beton onafhankelijk voorbereiden met behulp van een betonmixer, maar dit is een lang proces, het duurt een hele dag om de vloer te vullen.U kunt kant en klaar beton bestellen, dat alleen gelijkmatig over het hele gebied van de garage verdeeld moet worden, hoewel deze methode de kosten verhoogt.

Met zelfgieten zal één persoon vrij moeilijk te hanteren zijn. Dit komt doordat er een grote hoeveelheid beton moet worden voorbereid, wat veel tijd kost.

Het is beter om een ​​betonmixer met een laag toerental te gebruiken. Met zijn hulp kunt u een uniforme consistentie verkrijgen, die bijdraagt ​​aan het vergroten van de sterkte van de afgewerkte coating. Het zal geen luchtbellen in beton laten vormen, in tegenstelling tot een hogesnelheidsbetonmixer. U kunt een in de fabriek vervaardigd mengsel van beton kopen dat vóór gebruik moet worden verdund met water. Door de glasvezel in zijn samenstelling zorgt voor een gelijkmatige en duurzame betonnen stoep. Eventueel kunt u toevoegen aan het mengsel van de reinforcer.

Voor betonneren is het beter om cement te gebruiken van een kwaliteit die niet lager is dan M300. Kies uit Ready-mixen het merk M150. Voordat u beton giet, moet u rekening houden met het niveau van de vloerhelling en het vinden van gaten. Een helling is noodzakelijk om te zorgen dat het water gelijkmatig stroomt zonder op het vloeroppervlak te blijven. Meestal wordt een dergelijke helling in de richting van de poort gemaakt, deze is ongeveer 2 cm. De openingen moeten zich binnen 0,5 cm van de muren bevinden.

Gieten van de betonnen vloer begint na de installatie van vuurtorens. Vuurtorens dienen als een indicator voor een gelijkmatige dekking. Ze zijn geplaatst rond de omtrek van de kamer (langs de muren en in het midden), vastgezet met gegalvaniseerde profielen. Vuurtorens kunnen door lassen worden bevestigd met een wapeningsnet, maar dit is helemaal niet nodig.

In de rol van bakens kunnen aangebrachte stroken of buizen zijn of koop kant-en-klare materialen. Vuurtorens beginnen vanaf de verre muur van de garage naar de uitgang te beginnen. Als er luchtbellen ontstaan, moeten deze worden verwijderd met een naaldrol of vibrator, indien beschikbaar. Een speciale regel is om het beton te egaliseren op basis van het niveau van de vuurtorens. Alle acties worden uitgevoerd in de richting van de uiterste hoek van de kamer naar de uitgang.

Na het betonneren van de vloer is het noodzakelijk om het oppervlak met water te besproeien en het met plasticfolie af te dekken. Dit zal de sterkte van beton verhogen en de film zal niet toestaan ​​dat water snel verdampt.Voor hoogwaardig werk is het nodig de film niet gedurende twee weken te verwijderen, en bij voorkeur ongeveer een maand (dit zal de interactie van cement met water veroorzaken).

Water geven met water zorgt voor een uniforme droging van alle betonlagen. Als dit niet gebeurt, zal alleen de bovenste laag van de coating uitharden. Na verloop van tijd zal dit het oppervlak doen barsten.

Concrete vloerbedekkingsopties zijn gevarieerd.

Om dit te doen, kunt u gebruik maken van:

• keramiek of tegels;
• een boom;
• rubber;
• kleuring.

De laatste methode wordt vaker gebruikt. Beschouw het in detail.

Beton kleuren verliest zijn populariteit niet. Hierdoor wordt op de moderne markt een breed scala aan kleurmaterialen gepresenteerd, die worden gekenmerkt door een rijke selectie van kleuren en texturen. Bij het kiezen van een verf, is het noodzakelijk om veel aandacht te besteden aan de parameter van weerstand tegen stress en mechanische schade. Het belangrijkste kenmerk van de verf is een beschermende functie.Voor een betonnen vloer werken acryl- of epoxyverf en lakverven het best met deze functie.

Alvorens de verf aan te brengen, is het noodzakelijk om het betonoppervlak te reinigen van stof, vuil, en ervoor te zorgen dat het gelijk is en vrij is van defecten. Voor een betere hechting verdient het de voorkeur om een ​​oppervlaktebehandeling uit te voeren met een diepe penetratieprimer. Het zal de basis versterken en vormt een film op het oppervlak die maximale hechting van verf aan de basis bevordert.

De kleurstof wordt aangebracht met een roller of spray. Het is beter om het oppervlak twee keer te schilderen. Breng pas een nieuwe laag aan na het volledig drogen van de vorige laag. Masters adviseren om de laag twee dagen te geven voor volledige droging. Het is noodzakelijk om de muren te schilderen en 20 cm van de vloer.

Als we acryl-, epoxy- en polyurethaanverven vergelijken op de eigenschappen en parameters van slijtvastheid, kunnen we concluderen dat epoxy coatings beter geschikt zijn voor de garage. Ze zijn beter bestand tegen mechanische schade en zijn meer aangepast aan hoge belastingen. Beton bekleden met verf beschermt de vloer en transformeert het.Verfkleur moet worden geselecteerd in overeenstemming met het totale ontwerp, op basis van het feit dat verontreiniging niet mag worden opgemerkt.

Als de garage voorziet in de aanwezigheid van een kijkput, moet de bijbehorende put worden gegraven in het stadium van grondbewerking. Voor het gemak en het gemak van het inrichten van de toekomstige inspectieput, is het beter om speciale apparatuur te gebruiken, het is niet nodig om met de hand te graven. Deze optie is beschikbaar totdat de wanden en het plafond van de garage zijn opgetrokken.

Factoren die aandacht behoeven tijdens de bouw van de inspectiekuil zijn:

• afmetingen van de auto, de afstand tussen de wielen van de auto;
• de afmetingen van de garage zelf (er moet voldoende ruimte zijn voor de auto zelf en enkele manoeuvres);
• hoogte en lichaamsbouw van de eigenaar van de garage (niets mag de inspectie en reparatie van de auto verhinderen).

Van tevoren moet u weten hoe hoog het grondwater is. Als hun niveau boven de 2,5 m komt, is het niet aan te raden een kijkkuil te bouwen. Het zal altijd worden overspoeld met water, en zelfs waterdicht maken zal niet helpen.

Van groot belang is de toegang tot de garage. Het wordt versterkt, versterkt en gebetonneerd. De ingang van de garage is meestal geneigd. Het kan worden onderworpen aan verf of een andere soort coating. Bij het verven is het noodzakelijk om de wanden tot op 2 cm van de basis te bewerken, let op de voegen met de vloer.

Hoe giet je een betonnen vloer in de garage, zie de volgende video.