Kenmerken van de selectie en installatie van gietijzeren radiatoren

De moderne markt van verwarmingsapparaten valt op door zijn diversiteit. Maar de bekende gietijzeren radiatoren zijn nog steeds erg in trek vanwege de talrijke voordelen. Ze zijn duurzaam, bestand tegen corrosie, bescheiden in gebruik en uiterst onbetrouwbaar. Maar zelfs het meest betrouwbare apparaat moet mogelijk een keer worden vervangen.

Alle verwarmingsradiatoren, ongeacht de materialen die bij het maken ervan zijn gebruikt, en ongeacht de vorm en grootte, zijn uitgerust met een inlaat en uitlaat.In de meeste in de handel verkrijgbare apparaten worden deze gaten gedupliceerd om zowel de onderste als de bovenste verbinding mogelijk te maken.

Niet alle technologische gaten zijn betrokken bij het installatieproces. Om de dichtheid van het apparaat te garanderen, worden speciale pluggen gebruikt die in ongebruikte openingen worden geschroefd.

De benodigde stekkers (pluggen) en fittingen (verbindingselementen voor aansluiting op de pijpleiding) zijn niet inbegrepen in het standaardpakket van de verwarmingsbatterij. Als gevolg hiervan moet u bovendien een speciale set kopen om radiatoren te installeren.

Meestal zijn deze kits universeel en geschikt voor cross-verbinding of zijaansluiting. Maar er zijn apparaten ontworpen voor de inlaat- en uitlaatpijpen van de onderste eyeliner. In deze situatie, samen met de hoofdinstallatiekit, is het nodig om een ​​speciaal knooppunt aan te schaffen voor aansluiting op nauw aansluitende verbindingen.

In de regel worden gietijzeren radiatoren onder de ramen geïnstalleerd.

Tegelijkertijd is het noodzakelijk om aan bepaalde vereisten te voldoen:

• Het is noodzakelijk dat de randen van de batterij strikt verticaal zijn.
• De afstand tussen het midden van de batterij en het midden van de opening van het raam mag niet meer dan 2 centimeter bedragen.
• De afstand van het bovenste vlak van de verwarmingsbatterij tot de vensterbank mag niet meer dan 5 centimeter bedragen. Dit is vereist voor het gemak van reparatie, demontage en onderhoud van het apparaat.
• De afstand van de vloer tot de radiator moet minimaal 6 cm zijn om de vloer onder de batterij gemakkelijk schoon te maken.
• De afstand tussen de muur en de batterij wordt ingesteld in overeenstemming met het materiaal en de dikte van de muren, evenals afhankelijk van de installatiemethode van het verwarmingstoestel.

Onthoud bovendien dat in één ruimte alle verwarmingsbatterijen op hetzelfde niveau moeten worden geïnstalleerd.

Gietijzer is een klassiek materiaal voor de productie van verwarmingstoestellen. Alleen daarvan werden de eerste batterijen van de pre-revolutionaire tijd gemaakt, waarvan sommige regelmatig in onze tijd blijven werken.In gietijzeren radiatoren bestond lange tijd geen alternatief. In de Sovjet-Unie begonnen stalen batterijen-convectoren pas vanaf de jaren '70 actief in de centrale verwarming te worden geïnstalleerd.

Gietijzeren batterijen worden gemaakt door te gieten. Verbeterde technologie heeft het mogelijk gemaakt om de kwaliteit van het oppervlak te verbeteren, en het huidige industriële verwarmingsapparaat ziet er niet slechter uit dan populaire radiatoren van andere materialen. Maar de meest esthetische is het uiterlijk van batterijen gemaakt van gietijzer, geïmplementeerd door de technologie van artistiek gieten - dergelijke apparaten kunnen een hoogtepunt zijn in elke kamer.

Elke batterij, zoals de ontwerper, is samengesteld uit verschillende identieke segmenten. Ze zijn in de fabriek gegoten van grijs gietijzer. De kanalen waardoor heet water stroomt, kunnen een elliptische of cirkelvormige vorm hebben. Bij de assemblage worden de secties met elkaar verbonden door middel van nippels en worden de koppelingsgebieden onderworpen aan extra afdichting. Voor dit doel worden hittebestendige paroniet of rubberen pakkingen gebruikt.

Gietijzeren radiatoren van verschillende fabrikanten verschillen in de volgende kenmerken:

Ze kunnen verschillende breedten hebben (afhankelijk van het aantal secties) en de hoogte. De breedte van de batterij hangt af van het oppervlak van de verwarmde ruimte, het aantal vensters erin, de dikte van de buitenmuren, want hoe meer secties worden gebruikt, des te meer warmte de batterij zal afgeven. Als we het over hoogte hebben, kan het variëren van 35 centimeter tot 1,5 meter. Het is onmogelijk om zo'n indicator als de diepte van de batterij niet aan te raken, omdat dit afhangt van hoe harmonieus deze artikelen gemaakt van gietijzer eruitzien in het binnenste van de kamer. Diepte kan van 50 tot 140 centimeter of meer zijn.

Vermogen en warmteoverdracht zijn de meest elementaire parameters van gietijzeren verwarmingsapparaten. Fabrikanten in de technische documentatie geven dit voor één sectie aan. Het gemiddelde vermogen van de radiatorsectie is 160 watt. Qua hitteafgifte verliezen gietijzeren batterijen een factor twee aan bimetalen en aluminium tegenhangers. Maar deze imperfectie wordt gecompenseerd door een kleine inertie.

Het gewicht van elke sectie is van 3 tot 7 kg. Het aantal secties kan verschillen.Het gewicht is afhankelijk van de specifieke modificatie en parameters van de verwarmde ruimte. Na het installeren van de radiator kunt u naar behoefte secties toevoegen of aftrekken. De hoogte van de sectie is 37-57 cm, de breedte is 8-10 cm, de diepte is 7-12 cm, het volume van de interne holte kan variëren van 0,7 tot 1,5 liter.

De werking (of de grootste overdruk) is de belasting waarmee het koelmiddel het proces van constante circulatie door het verwarmingssysteem beïnvloedt. Typisch varieert deze indicator van 6 tot 10 atmosfeer. In de regel wordt de grootste overdruk die overeenkomt met 9 atmosfeer als de normale belasting genomen.

De maximale (of druk) druk kenmerkt de maximale belasting die een batterij gietijzer kan weerstaan ​​bij het optreden van een onbedoelde waterslag. Wanneer het verwarmingssysteem wordt getest, wordt een belasting gevormd binnen de lijnen, die het meest geschikt is voor de druktest. Typisch ligt de druk bij moderne modificaties in het bereik van 12 tot 18 atmosfeer.

Levensduur van de batterij van gietijzer is vrij lang - 25-35 jaar, of zelfs alle 50. En het is veel langer dan moderne batterijen gemaakt van aluminium of bimetaal. Lange levensduur dankzij de tamelijk indrukwekkende afmeting van de interne kanalen, waardoor interne blokkades worden voorkomen. Bovendien komt gietijzer niet in chemische reacties en is het bestand tegen slijtage door schuren.

Gietijzeren radiatoren worden geproduceerd door verschillende fabrikanten en onderscheiden zich door verschillende modellen. Een van de meest voorkomende zijn verwarmingstoestellen zoals STI Nova, MS-140 en Conner. Daarom beschouwen we de parameters van deze apparaten in meer detail.

Batterij MS-140M-500 - huishoudelijke producten van oud gietijzer, met een diepte van secties van 140 mm en een middenafstand van 500 mm. Het wordt actief gebruikt in privéwoningen, stadsappartementen en industriële gebouwen die zijn uitgerust met een waterverwarmingssysteem. De begrenzingstemperatuur van het koelmiddel mag niet meer dan 120 ° C bedragen. Deze radiatoren zijn vervaardigd sinds de Sovjet-Unie.

MS-140M-500 is een sectionele en tweekanaals radiator. Het aantal secties kan variëren van 4 tot 7. Het volume van een sectie is 1,45 l. De nominale warmtestroom is 0,16 kW.De radiator is compleet met 2 dove en 2 end-to-end-pluggen, aan de binnenkant zitten 4 pakkingen van hittebestendig rubber.

De kracht van een deel van deze radiator is 160 watt. De werking (of maximale overdruk) van de radiator is 9 atmosfeer en de druktest (of maximum) is 15 atmosfeer.

Het gewicht van de gietijzeren radiator MS-140M-500 is afhankelijk van het aantal secties. Het gewicht van een sectie is dus 6,7 kg. De massa van de batterij met 4 secties is 28,2 kg met een afmeting van 388x588x140 mm, en de gietijzeren batterij met 7 secties weegt 48,9 kg met een afmeting van 853x588x140 mm.

Gietijzeren radiatoren MS-140M-500 voldoen aan alle vereisten van specificaties en GOST. Ze zijn gemaakt van SCh van het merk SCh van grijs gietijzer.

"STI Nova" zijn huishoudelijke radiatoren met gietijzeren radiatoren. Ze hebben een hoogwaardige en aantrekkelijke uitstraling. STI produceert producten van het middelste prijssegment.

De parameters van STI Nova 500-batterijen zijn als volgt:

• De werking (of de hoogste overdruk) van het apparaat is 12 atmosfeer, de druktest (of maximum) - 16 atmosfeer. Hierdoor zijn hydraulische schokken niet erg voor dit model.
• De warmteafgifte van de radiator is 1,5 kW, wat voldoende is om de kamer te verwarmen,het oppervlak zal niet groter zijn dan 15 m2.
• Het ontwerp van deze radiator is op afstand vergelijkbaar met stalen of aluminium radiatoren.

Algemene technische informatie over Conner gietijzeren batterijen:

• vermogen - 120-180 W;
• de maximale temperatuur van het koelmiddel is +110 graden;
• de grootste overdruk van de radiator is 12 atmosfeer, maar het apparaat is bestand tegen een druk van 20 atmosfeer, hydraulische schokken voor de Conner-batterijen zijn niet vreselijk;
• Batterijen hebben brede kanalen, dus creëer geen sterke lokale weerstand;
• algemene parameters, massa en capaciteit van secties van deze wijziging is iets lager, welke van de bovenstaande modellen.

Onder de voordelen van gietijzeren batterijen, is het noodzakelijk om weerstand aan te wijzen tegen de agressieve eigenschappen van het koelmiddel. Het wordt vooraf bepaald door het materiaal van hun vervaardiging - gietijzer corrodeert niet lang, zelfs niet bij verhoogde temperaturen.

Naast weerstand tegen corrosieprocessen, hebben dergelijke radiatoren de volgende voordelen:

1. De mogelijkheid van reparatie in geval van lekkage en verstopping.
2. Thermische inertie.
3. Redelijke prijs. Als we de kosten van batterijen gemaakt van gietijzer vergelijken met de prijs van bimetalen apparaten die recentelijk in de mode zijn, dan zal de eerste optie veel winstgevender zijn onder het budget. En als u radiatoren moet kopen die niet voor één kamer zijn, maar voor meerdere, dan zullen de besparingen zeer, zeer solide zijn.
4. Kan worden gebruikt bij hoge druk en hoge temperaturen. De werkdruk van gietijzeren radiatoren is gelijk aan 9 atmosfeer en hoger en is afhankelijk van de modificatie en de fabrikant. Ze verdragen waterhamers en worden daarom vaak gebruikt in stadsverwarmingssystemen.
5. Een groot percentage van de warmte als gevolg van straling.
6. Eenvoudige installatie.
7. Langdurig werk. Als u gietijzeren batterijen periodiek doorspoelt, en pakkingen tussen secties vervangt als dat nodig is, dan zullen zij met dankbaarheid reageren op dergelijke zorg. Ze gaan ongeveer 50 jaar mee en verwarmen regelmatig je huis.

Nadelen van producten gemaakt van gietijzer, veranderen in plussen:

• Lange hitte. Ja dat is het.De gietijzeren batterij warmt lang op, omdat het geen dunne stalen kast is. Maar stel je voor - er is een bittere kou buiten het raam en de verwarming werd plotseling uitgeschakeld. Bimetaal-, staal- en aluminiumradiatoren zullen vrijwel onmiddellijk afkoelen en het goede oude gietijzer zal nog enige tijd worden verwarmd.
• Geweldig gewicht. Onhandige en zware gietijzeren radiator is niet iedereen in staat om alleen te tillen, maar dikke wanden geven een groot gewicht aan radiatoren, waardoor de warmte lang wordt bewaard.
• Onooglijk uitzicht. Conventionele gietijzeren batterijen van de Sovjet-Unie schitteren natuurlijk niet. Vandaag worden prachtige gietijzeren producten van kunst gemaakt. Hun oppervlak is versierd met patronen in een breed scala aan stijlen.

Gietijzeren radiatoren kunnen zijn:

1. Eén kanaal. In de structuur van batterijen van dit type in elke sectie is er een kanaal waardoor het warmteoverdrachtsvloeistof stroomt. Verwarmingsinrichtingen van dit type zijn gemakkelijk schoon te maken, als een resultaat zijn ze gemonteerd in medische instituten.
2. Dual channel. In één sectie van verwarmingsapparaten van dit type zijn er 2 kanalen, die de thermische efficiëntie verhogen.
3. Drie kanalen. De eigenschappen van thermisch rendement zijn hoger in vergelijking met andere typen, terwijl hun massa en diepte veel groter zijn dan die van hun tegenhangers.

In twee- en driekanaals radiatoren worden vinnen gebruikt, die de warmteafgifte verhogen. Secties kunnen in verschillende stijlen worden gestileerd, van retro tot futuristisch. Soms wordt een metalen behuizing gebruikt die de batterij bedekt.

Tweekanaals type radiatoren zijn gewild, omdat ze compact zijn en een uitstekende warmteafgifte hebben.

Ook zijn radiatoren van gietijzer verdeeld volgens de bevestigingsmethode:

1. Wandmontage. Aan de muur bevestigd door versterkte beugels. Deze bevestigingsmethode is traditioneel.
2. Floor. Radiatoren zijn uitgerust met vier poten. Ze maken deel uit van de extreme secties, omdat ze moeilijk af te breken zijn. Batterijen van dit type vereisen geen extra hardware - de muur zal intact blijven. Achter hen is het handig om te reinigen, omdat de afstand tot de muur veel groter kan zijn dan bij de klassieke manier van bevestigen.

Ondanks het feit dat het belangrijkste criterium dat door alle fabrikanten wordt gehanteerd, de afstand tussen de assen is, maar er zijn apparatendie, met dezelfde middenafstand, verschillen in hoogte, breedte en diepte.

Belangrijkste parameters:

• de afstand tussen de assen is behoorlijk divers en kan variëren van 220 tot 900 mm;
• de hoogte van de gietijzeren radiator varieert van 330 mm tot 950 mm;
• diepte is 85 - 200 mm;
• de breedte van het product kan van 45 tot 100 mm zijn.

Gezien dit enorme assortiment, zijn alle producten onderverdeeld in standaard gietijzeren radiatoren, laag en hoog. In elk van deze categorieën vindt men bekende 'accordeons', antiek gemaakte apparaten en luxueuze paleizen ofwel in een moderne stijl met een plat buitenpaneel.

De keuze van de gietijzeren radiator moet worden gemaakt in overeenstemming met de technische kenmerken die worden vermeld in de handleiding van de fabrikant. Bovendien zijn de onmisbare voorwaarden de installatie van het apparaat volgens de instructies van de fabrikant, omdat dit mogelijke breuken helpt voorkomen.

Om de juiste keuze voor een gietijzeren batterij te maken, is het de moeite waard enkele punten te kennen waar aandacht aan moet worden besteed.

Allereerst moet u beslissen over het type radiator. Het kan gegoten of sectioneel zijn.Als de keuze viel op de eerste versie, dan is er iets om over na te denken. Monolithisch product heeft een redelijk gewicht, waardoor de installatie speciale houders (beugels) nodig heeft. Voor dergelijke componenten is wat ruimte onder de dorpel nodig.

Bij het kiezen van een profielmodel moet u de juiste vermogensberekening uitvoeren, anders wordt de kamer in de winter niet voldoende verwarmd. Als om een ​​of andere reden er een probleem is met de aanschaf van een mooi product en u besluit om de Sovjet-monolithische versie te kopen, dan kunt u deze met een decoratief scherm sluiten. Maar hier moeten we niet vergeten dat de decoratie een bepaalde hoeveelheid warmte op zich zal nemen.

Daarom is het beter dat het scherm niet solide was, maar bijvoorbeeld in de vorm van een raster. In de regel is in een huis met gemiddelde vloer de grootste overdruk 9-10 atmosfeer. Maar de batterij is beter om te kopen met een drukreserve, bijvoorbeeld onder de 12 atmosfeer. Om de ruimte volledig te verwarmen, moet de breedte van de batterij 75% van de breedte van de dorpel zijn.

Omdat in moderne waterleidingen de reinheid van water te wensen overlaat, daarnaast heeft het onzuiverheden van schurende componenten, en voor het monteren van een radiator in een hoogbouw moet men een model kiezen met dikkere gietijzeren wanden.

De installatie van verwarmingsbatterijen is een verantwoord proces. Het negeren van de basisprincipes kan leiden tot een zwakke mate van verwarming van de structuur. Het resultaat kan geforceerde reparaties in het appartement zijn of vervanging van de verwarmingsbatterij in de winter.

De eerste stap is om vast te stellen hoe het verwarmingssysteem is georganiseerd:

• De eenvoudigste bedrading van eenpijpsverwarming omvat een seriële verbinding. Om de batterijen te vervangen, moet u de warmwatervoorziening volledig afsluiten en deze laten leeglopen. Dit type organisatie maakt het moeilijk om gietijzeren batterijen in een hoogbouw te vervangen. In de winter worden alle appartementen tijdens de werkzaamheden zonder verwarming achtergelaten.
• Het tweepijpsverwarmingsdistributiesysteem is de parallelle aansluiting van elke batterij op twee leidingen: de uitlaat en de warmwatervoorziening. Dit is geen eenvoudig installatiesysteem, dat een voordeel heeft ten opzichte van een enkele pijp: in het stadium van het leggen van het systeemer kunnen thermostaten op de batterijen worden geplaatst om de temperatuur in elk vertrek te regelen.

Een grote rol wordt gespeeld door de manier om radiatoren op het verwarmingssysteem aan te sluiten. De meest voorkomende verbinding is aan de ene kant. De toevoerleiding is verbonden met de bovenkant van de batterij en de afvoerleiding is verbonden met de bodem, wat bijdraagt ​​aan het optimale verwarmingsniveau. Als er warm water van onderaf wordt toegevoerd, wordt de inlaatleiding aangesloten op de onderste aftakleiding. Als gevolg hiervan wordt de warmteoverdracht met gemiddeld 6% verminderd. Eenrichtingsverbinding maakt het mogelijk om een ​​jumper (bypass) tussen de afvoer- en inlaatleidingen te plaatsen. Een dergelijke overgang in combinatie met kleppen die de waterstroom in de batterij regelen, maakt het mogelijk om de hoeveelheid warmte in de kamer te regelen en de buis te installeren zonder de centrale verwarming los te koppelen.

Diagonale (kruis) verbinding wordt vaker toegepast met grote batterijen, in de structuur waarvan er 12 of meer secties zijn.De toevoerleiding is aan een zijde verbonden met het bovenste deel van de radiator en de afvoerpijp is aan de andere zijde verbonden met het onderste deel. Deze installatiemethode, in vergelijking met eenzijdige, maakt het mogelijk de delen op afstand van de batterij te verwarmen.

Er moet rekening mee worden gehouden dat de massa van de batterijen van gietijzer veel hoger is dan de massa van aluminiumradiatoren, die vrij op één kunnen worden gemonteerd. Voor een hoogwaardige installatie van de bouw van gietijzer moet worden uitgenodigd om de hulp van meerdere mensen.

U kunt ook contact opnemen met de nutsvoorziening die verantwoordelijk is voor het onderhoud van uw huis. U kunt specialisten inhuren die rekening houden met alle details en die in geval van onvoorziene gevolgen verantwoordelijk zijn.

Voor het plaatsen van batterijen uit gietijzer hebt u de volgende gereedschappen nodig:

• bouwniveau;
• schroevendraaier;
• elektrische boor voor het maken van gaten in de muur;
• meetlint;
• afdichtingstape, afdichtmiddel;
• stift of potlood;
• korte en lange toetsen voor het combineren van radiatorsecties.

Bovendien is het de moeite waard om een ​​momentsleutel te krijgen (sleutel met ingebouwde dynamometer).Het zal helpen om de details in de koppelingspunten perfect vast te zetten. Indien enigszins vastgedraaid, is de batterij in de verbindingen mogelijk niet bestand tegen de druk van het verwarmingssysteem, wat tot lekkage zal leiden. En als u sleept, kunt u de draad doorbreken. Dit zal ook een noodsituatie veroorzaken.

Het batterijpakket bevat afzonderlijke onderdelen voor installatie.

Voor de installatie van de radiator op zijn eigen kan het volgende nodig zijn:

• Aandrijvingen voor draadaansluiting van pijpleidingen geschikt voor leidingen van het centrale systeem.
• Afhankelijk van het aansluitschema zijn koppelingen, hoeken en adapters noodzakelijk.
• De poorten dienen voor het overlappen van water uit accessoires van de batterij.
• Regelkleppen om het volume van de stromende vloeistof te verminderen, die de mogelijkheid bieden om de verwarmingstemperatuur van de radiator aan te passen, maar niet geschikt zijn voor volledige uitschakeling, worden als gevolg daarvan samen met een afsluitklep gemonteerd.
• Een kraan om lucht te verwijderen die zich in de leidingen kan verzamelen en normale warmte-uitwisseling kan voorkomen. De kraan van Mayevsky (luchtklep STD 7073V (volgens TU 36-710-82) is beter te gebruiken voor gietijzeren centrale verwarmingsbatterijen en is mogelijk niet bestand tegen de waterslag die in dit systeem optreedt.Aanzienlijke vervuiling van het circulerende water verstopt snel de kraan, deze zal moeten worden vervangen.
• Beugels voor het bevestigen van de radiator aan de muur. Hun lengte hangt af van het type muur en de diepte. Als het wordt bijgesneden met panelen of gipsplaat, die zich op een afstand van de muur bevindt, moet u rekening houden met de lengte en de juiste bevestigingsmiddelen kiezen.
• Bypass - bij het monteren van de batterijen in een eenpijpsverwarming.

Het is noodzakelijk vooraf te bepalen hoeveel secties vereist zijn. Het standaard berekeningsprincipe is als volgt: in overeenstemming met alle moderne normen en regels die van toepassing zijn op verwarmingssystemen die zijn ontworpen voor water, is ongeveer 0,1 kW vermogen vereist voor een m2 ruimte. Dit cijfer is typisch voor residentiële gebouwen, voor niet-residentiële gebouwen en 0,05 kW of zelfs minder, afhankelijk van het werkelijke doel van de kamer. Voor een meer nauwkeurige selectie van het aantal secties van de radiator zijn er speciale tabellen.

Als u dit aantekening neemt, kunnen eenvoudige berekeningen worden uitgevoerd met de formule

P = (S / P1) x100, waarbij P het vereiste vermogen is, dat wil zeggen het aantal secties, S is het gebied van de ruimte, P1 is de kracht van één sectie.

De secties zijn verbonden door middel van tepels (tepelmoeren) in de onderste en bovenste delen met behulp van een speciale nippelsleutel. Dit is een hulpmiddel dat aan één kant een plat uiteinde heeft (in de vorm van een mes) en een gat aan de andere kant, waarin een metalen staaf of koevoet kan worden gestoken om het werk te vergemakkelijken.

De tepelmoer is een stuk pijp met een groef onder de afdichtrubberring en aan beide uiteinden voorzien van schroefdraad.

In de gaten van de secties is er een interne draad. Van het ene uiteinde - rechts, van het andere - links. Op de aansluitende tepelmoer een soortgelijk systeem. Twee paringssecties moeten op een plat vlak worden geplaatst, bij voorkeur op de staven - zij zullen meer vrij zijn om langs hen te glijden. Draag rubberen pakkingen op de tepelmoeren en plaats ze in het midden. Breng de secties op een afstand die gelijk is aan de lengte van de nippelmoer en schroef de nippel voorzichtig in verschillende wikkelingen met de hand (deze zal in beide interne draden van de sectie draaien).

Evenzo wordt de radiatorsleutel ingevoegd vanaf de andere rand van het gedeelte en afwisselend de sleutel gedraaid, vervolgens een nippelmoer en dan nog een andere, we verbinden de secties met elkaar. We voegen ook andere secties op dezelfde manier toe. Als rubberen afdichtingen zijn gemaakt van hoogwaardig hittebestendig rubber, zal hun levensduur overeenkomen met de levensduur van de batterij.

Na de montage moet de batterij worden onderworpen aan hydraulische tests op een gespecialiseerde standaard.

Bij het verven van batterijen na assemblagewerk, is het beter om speciale hittebestendige verf te gebruiken die bestand is tegen temperaturen van 80 graden, niet week wordt en geen schadelijke stoffen in de atmosfeer uitstoot. Gebruik voor het grootste deel verven op basis van acryl- of alkydglazuur. Acrylverf heeft een lange levensduur, alkydlak is goedkoper. U kunt ook waterdispersieverf gebruiken, die voorzien is van de markering van de fabrikant dat ze kunnen worden gebruikt om verwarmingsapparaten te verven.

Voor het aanbrengen van de verf is het noodzakelijk om het oppervlak voor te bereiden:

1. Verwijder de overblijfselen van oude verf, vuil door te wassen.Als de oude verf stevig vasthoudt, kun je er een nieuwe laag bovenop aanbrengen.
2. Schuur het oppervlak met schuurpapier. Het is beter om een ​​boor met een speciaal mondstuk of een borstel voor metaal te gebruiken.
3. Om een ​​oppervlak te ontvetten met gebruikelijk oplosmiddel of aceton.
4. Breng een laag primer aan die overeenkomt met de gebruikte verf. Laat het drogen.
5. Verf aanbrengen. Gebruik een speciale gebogen borstel om de radiator naar binnen te schilderen. Om te beginnen met kleuren is het noodzakelijk van boven. Het eerste deel is in de batterij geschilderd.
6. Verf is beter om in twee dunne lagen aan te brengen. Elk van de lagen moet goed drogen. Dus de verf gaat langer mee.

Voordat u de batterijen helemaal opnieuw installeert of installeert, moet het water uit het verwarmingssysteem worden afgetapt. Als het mogelijk is, is het het beste om een ​​pomp te gebruiken.

Voordat u aan het werk gaat, moet u beslissen over de installatieplaats. Het verwarmingsapparaat wordt geplaatst op de plaats waar de meest significante warmteverliezen worden waargenomen.Meestal is dit een plaats bij de ramen. Verlies van warmte is niet uitgesloten, zelfs als u moderne energiebesparende ramen met dubbele beglazing heeft. Over de eenvoudige frames van hout is het zelfs niet de moeite waard om over te praten.

Als er geen verwarmingsapparaat onder het raam is, "verspreidt" koude lucht langs de muur zich over de vloer. Het plaatsen van gietijzeren batterijen aan de muur op deze plaats zal de situatie veranderen. Oplopende warme lucht voorkomt stroming van koude stromingen.

Een ander gebied van warmtelekkage is het gebied bij de toegangsdeur. Toegegeven, dit probleem wordt meestal geconfronteerd met huurders van appartementen op de begane grond en eigenaren van particuliere huizen. In deze situatie worden verwarmingsapparaten zo dicht mogelijk bij de ingang geïnstalleerd. Als u een plaats kiest op basis van de lay-out, vergeet dan niet voldoende plaats voor het leiden van de pijplijn.

Als u voor het model van een gietijzeren batterij zorgt, houd dan rekening met het klimaat in uw regio. De aanschaf van een apparaat met een hoge warmteterugwinning is alleen gerechtvaardigd voor zeer koude gebieden. Inwoners van de middelste band zullen voldoende radiatoren hebben met gemiddelde parameters, die op de zuidelijke breedtegraden moeten leven, geschikte lage apparaten met een minimumaantal secties.

Installatie van gietijzeren radiatoren moet worden uitgevoerd in overeenstemming met bepaalde regels van de locatie ten opzichte van de vloer, vensterbank en muren.

Om te installeren, moet u het midden van de vensteropening installeren. Vanaf dit punt is het noodzakelijk om de afstand links en rechts van de bevestigers te meten.

Om de montageprocedure te vergemakkelijken en tegelijkertijd de vorming van koude zones te verwijderen, plaatst u de radiator op een afstand van 8-14 cm van de vloer. Tussen de radiator en de vensterbank moet er een afstand van minstens 10-12 cm zijn om de thermische convectie niet te verstoren en niet om het thermisch vermogen te verminderen. Tussen de muur en de batterij moet de afstand minstens 3-5 cm zijn.

Het aantal secties hangt af van het oppervlak van de verwarmde ruimte. Maar elke fabrikant heeft mogelijk zijn eigen regels voor het monteren van de batterij. Vergeet daarom niet om de voorwaarden in de handleiding zorgvuldig te bestuderen.

Het aansluiten van een gietijzeren batterij op het verwarmingssysteem is iets gecompliceerder dan het installeren van aluminium radiatoren.

Dit proces omvat de volgende fasen:

1. Bepaling van inschroefpunten voor beugels (houders) voor latere fixatie.Als de batterij er niet één is, kunt u een sjabloon van dun multiplex gebruiken. Plak in het triplex de plaats van installatie van de beugels en markeer ze door de punten van de toekomstige locatie van de accu's.
2. Het aantal houders wordt als volgt ingesteld: één meter is vereist per meter verwarmingsoppervlak. De batterij moet goed worden bevestigd en niet bengelen, anders kunnen er scheuren ontstaan ​​over de punten van interface met de pijpen. Als de radiator zwaar is en de muur niet sterk genoeg is, is het beter om achtbanen te gebruiken.
3. Gaten met een diepte van minstens 12 cm worden geboord, er worden beugels in geplaatst en met cementmortel bevestigd. Voor een betere grip op de buis moeten de uiteinden van de houders worden afgerond.
4. De thermostaat is vanaf de aansluiting op de buis op de batterij geschroefd. Aan de andere kant sluit zich aan bij de ventilatieopening.
5. Als er geen kranen in het verwarmingssysteem zijn om het water af te sluiten, is het noodzakelijk om ze aan beide leidingen te bevestigen. Bij een eenpijpsverwarmingssysteem is een bypass-installatie vereist.
6. Plaats de batterij tussen haakjes, lijn de nauwkeurigheid uit met behulp van het gebouwniveau.
7. Verbind de structuur met het verwarmingssysteem door middel van evacuatie. Het is belangrijk om strakheid te observeren. Voor betrouwbaarheid kunt u lassen gebruiken.

Conventionele gietijzeren batterijen zijn relatief omvangrijk en hebben een niet erg presentabel uiterlijk. Om hun uiterlijk te verbeteren, kunt u decoratieve schermen van een geschikte kleur plaatsen. Een alternatieve verwarmingsmethode is een kap voor een gietijzeren batterij.

Als er geen mogelijkheid is om een ​​gewone verwarmingsmethode te gebruiken, kan de huurder van de batterij zorgen voor een ononderbroken werking van het verwarmingssysteem. Het is een metalen buis met een spiraal gesoldeerd in zijn holte. Tussen hen worden deze elementen geïsoleerd door een speciale vuller. Verbindt tien met het leidingsysteem als een accessoire. Bovendien zijn tien, gemonteerd in een oude batterij gietijzer, volledig in staat om een ​​kleine kas, garage of andere huishoudelijke structuur te verwarmen.

De installatie van radiator tientallen maakt het mogelijk om te profiteren van alle voordelen van elektrische verwarming - betrouwbaarheid, bedieningsgemak, hoog rendement. Maar in tegenstelling tot elektrische kachels worden deze apparaten rechtstreeks in het systeem gemonteerd, waardoor ze volledig onzichtbaar zijn en geen extra ruimte nodig hebben.

Tips voor het plaatsen van een gietijzeren batterij - in de volgende video.