Lassen van HDPE-buizen: methoden en volgorde van handelingen

HDPE-buizen (lage druk polyethyleen) zijn tegenwoordig erg populair. Het materiaal wordt gebruikt voor verschillende pijpleidingen. In moderne omstandigheden zijn deze pijpen bijna onvervangbaar. De studie van methoden voor het verbinden van snelwegen zal helpen bij het lassen van hoge kwaliteit en thuis, en professionele vakman. Laten we eerst kijken naar de kenmerken van de HDPE-buizen.

De grootste moeilijkheid is dat de operationele en technologische eigenschappen van polyethyleen buizen in veel opzichten vergelijkbaar zijn met de kwaliteitskenmerken van polypropyleen buizen. Ze zijn ook niet onderhevig aan corrosie. Het binnenoppervlak van de buis is niet bedekt met bloei.Pijpen hebben een hoge chemische weerstand. Het materiaal is milieuvriendelijk, heeft een lange levensduur.

Van de verschillen zeggen professionals dat ze bestand zijn tegen lage temperaturen. Daarom worden buizen PND alleen gebruikt voor systemen voor koudwatervoorziening en ventilatie. Soms worden ze gebruikt voor de installatie van gaspijpleidingen. Het gebruik van polyethyleen buizen is mogelijk bij transport in een omgeving van meer dan 40-50 graden. De uitzondering is cross-linked polyethyleen, dat mag werken bij temperaturen tot +95 graden. Polyethyleenbuizen hebben uitstekende vorstbestendigheid, waardoor ze kunnen worden gebruikt bij temperaturen tot -70 graden.

HDPE zijn in de handel verkrijgbaar in diameter van 20 tot 1200 mm. Vanwege de verscheidenheid aan opties worden ze veel gebruikt op verschillende gebieden. Naast sanitair worden wegen met een grote diameter gekocht voor rioolwater, zowel voor intern als extern.

Technische kenmerken van HDPE-buizen worden bepaald door de eigenschappen van de basis - lage druk polyethyleen. Het is licht van gewicht, waardoor het gemakkelijker is om de pijpleiding te installeren, bestand tegen tientallen atmosferen. Van de negatieve eigenschappen van het materiaal is het vermeldenswaard dat het gebruik bij temperaturen onder nul (HDPE-beglazing) beperkt is,en bij verhoogde temperaturen (meer dan 40 graden) verliest de HDPE zijn stijfheid. Bij verhitting tot 70 graden voegt de basis van polyethyleen in omvang toe, maar niet veel.

Het bereik van HDPE wordt bepaald door GOST, dat in 2001 werd gepubliceerd. Alle markeringen aangebracht op een van de snelwegen voldoen aan de normen. Markeren maakt het heel eenvoudig om de juiste opties te kiezen. De eerste letters bevatten de naam van de leverancier, vervolgens de PE-meter, de waarde, bijvoorbeeld 1000 mm. De tabel bevat ook de aanduiding van de dikte van de lijnen, de mogelijke werk- en maximale druk, de afgiftedatum en het batchnummer.

Het stroomdiagram van markeringen bevat ook kleuraanduidingen in de vorm van strepen. Als de bel geel is geverfd, kunnen buizen worden gebruikt voor gaspijpleidingen: als de strip blauw is, kunnen alleen pijpen uit pijpen worden gelegd. Het leidingaansluitschema wordt opgesteld rekening houdend met de standaardstukken die op de markt verkrijgbaar zijn - van 5 tot 25 meter. De hoofdwaterleidingen zijn meestal op bestelling gemaakt, hebben een lengte van maximaal 0,5 km en bevatten daarom een ​​minimumaantal aansluitingen.

De meest populaire en praktische verbinding van kunststof HDPE - lassen. De technologie voor het aansluiten van hogedrukpolyethyleenbuizen is eenvoudig, maar zoals bij elke klus zijn er enkele nuances. Technologische kenmerken bekend bij specialisten op het gebied van installatie- en constructiewerkzaamheden. Meesters tijdens het lassen gebruiken verschillende methoden. De kwaliteit van het werk hangt af van de gebruikte apparatuur en gereedschappen. Het is ook belangrijk om een ​​aantal technische kenmerken in acht te nemen. Populaire methoden - extrusie, thermistor, moflassen. Ook bekend als electrofusion, electrowelding en butt-technologie.

In elk geval wordt de verbinding van PND-lassen beschouwd als de meest duurzame en monolithischewat de betrouwbaarheid overtreft, zelfs het materiaal zelf. Het proces omvat het verwarmen en vervolgens smelten van de uiteinden van twee pijpen, er is ook een doos- of fittinglassen. Tegelijkertijd bepalen experts een strikt standaard belichtingstemperatuur. Bovendien gebruiken experts extra onderdelen en gereedschappen.Laten we de belangrijkste soorten uitgevoerde werkzaamheden nader bekijken.

De elektrofusiemethode voor het lassen van hogedrukpolyethyleenbuizen vereist ook zorgvuldigheid en nauwkeurigheid.

Elektrofusielassen vereist de volgende voorwaarden:

• ontvet en met alcohol gereinigde oppervlakken;
• de koppelingsdiameters worden uitsluitend in het midden vastgezet;
• ingevoegd in de koppelingslijnen;
• verbonden en verwarmd tot een bepaald temperatuurapparaat;
• elektriciteit voor verwarmingskoppelingen;
• koelen van koppelingen in een gratis, maar gefixeerde toestand.

Elektrofusionlassen kan worden gebruikt om leidingen met een diameter van 20 mm of meer aan te sluiten. De methode wordt vooral vaak gebruikt waar het moeilijk is om de pijpleiding te bereiken. Voor het plaatsen van de machine voor stomplassen is een bepaalde positie vereist. Andere gereedschappen (schroefdraad en fittingen) vereisen ook ruimte. In het werk moet stroom van toepassing zijn op de koppeling. Ze warmen op en de uiteinden van polyethyleen pijpen smelten. In dit geval zijn de buisoppervlakken nauw verbonden met de binnenkant van de koppeling. De methode wordt geschikt geacht bij het verbinden van snelwegen van verschillende grootte. Het kan ook worden gebruikt als de merken van polyethyleen verschillend zijn.

Elektrofusionlassen kan sterke knoop- en zadelbuisverbindingen creëren. De methode is geschikt voor het maken van sanitair van een privéwoning. Tegelijkertijd kunt u zelfs zelf een riolering installeren. De Elektromuftovy-methode beweerde ook dat het handig is om deze te gebruiken om leidingen van polyethyleen aan te sluiten, die een gemetalliseerde schroefdraadverbinding hebben. De vele facetten van deze methode verhogen de populariteit van de toepassing enorm.

Stomplassen of werken op stuiklassen, is geschikt voor snelwegen met een afmeting van niet meer dan 50-70 mm, met toegestane wanden van niet meer dan 4-4,5 mm.

Voor gelast werk is het de moeite waard om de regels te overwegen:

• Werk moet alleen op een vlak en stabiel vlak worden uitgevoerd.
• De afmeting van de wanden van de gelaste lijnen moet hetzelfde zijn.
• Wanneer u op straat werkt, moet u de uiteinden van de lijnen met stekkers afsluiten. Er wordt aangenomen dat de diepgang in de snelwegen gecreëerd door de wind de temperatuur verlaagt. Dit zal kwaliteitswerk belemmeren.
• De te lassen onderdelen moeten zowel van binnen als van het oppervlak schoon zijn. Afval en stof zullen het lassen belemmeren.De klemmen van de lasunit moeten zo schoon zijn.

Om een ​​voldoende temperatuur aan te passen, moet u een of twee testvoegen maken. Als er geen vaardigheden zijn, helpt dit om het proces van het lassen zelf te begrijpen. Veeg de schijven schoon vóór het slijpen. Het tegenovergestelde proces is eenvoudig, maar vereist precisie en continuïteit van het werk. Aan het einde van het slijpen van de pijpeinden moet het gereedschap op een speciale standaard worden gelaten die door de fabrikant wordt geleverd. Voor het reinigen van spanen uit het chassis moet u een speciaal extra gereedschap gebruiken. Handen is het beter om dit werk niet uit te voeren. Aan het einde van het slijpen moet u de overeenstemming met de afmetingen van de leidingen controleren. De optimale temperatuur voor lassen is -15- + 45 graden.

Het is wenselijk om varianten van hetzelfde merk te combineren, maar soms wordt HDPE ook gecombineerd met verschillende markeringen.

De werken moeten rekening houden met het feit dat we niet zouden toestaan ​​dat:

• scherpe temperatuurveranderingen;
• ongelijke verwarming;
• snel afkoelen van verbindingen op het gebied van lassen.

De verbinding van de gesmolten uiteinden met elkaar mag niet extreem scherp zijn. U hoeft ze nog steeds niet te verplaatsen of te draaien, maar er mogen geen gaten tussen de gaten zitten.Het is handiger om het eindgedeelte vast te houden met speciale bevestigingsmiddelen. Een speciale verwarmingsspiegel wordt tussen de vergrendelingen geplaatst. De uiteinden moeten worden gesmolten tot zachtheid en vervolgens wordt de spiegel verwijderd. Pijpen worden mechanisch met de hand bij elkaar gehouden.

Te veel hechting zal een verhoogde opbouw in de leidingen geven. Deze rib vermindert de kwaliteit van de werking van de voltooide pijplijn. Met onvoldoende inspanning zal er meer tijd worden besteed aan lassen. Vanwege het lange wachten op de gewenste instelling heeft polyethyleen de tijd om af te koelen. De kracht en druk voor elk type lijn kan worden gevonden in de tabel, die beschikbaar is in de documentatie voor de lasser. De tabel geeft ook de hoeveelheid tijd aan die nodig is om het materiaal te koelen. Gedurende deze periode is het beter om de gelaste delen van het aquaduct een tijdje op dezelfde plaats te houden.

De methode van moflassen maakt het samenvoegen van pijpen van verschillende groottes mogelijk. In dit geval wordt de stam met een kleinere diameter geplaatst in een segment met een grotere diameter. Het verbindingsprincipe is vergelijkbaar met de optie elektrofusie, aangezien hier alle dezelfde koppelingen worden gebruikt. Ze verbinden veilig en stevig verschillende snelwegen.De volgorde van werken is identiek aan hoe je werk moet organiseren aan de stootvoeg. Het verschil zit in de gebruikte tools. Hier moet u bijvoorbeeld een centralizer installeren. Verwarmd en bijgesneden hebben ook de polyethyleen buizen zelf nodig. In de fabriek kunt u alleen de koppeling gebruiken zonder draad in te rijgen.

De manier van verbinding met snelwegen verschilt. Omdat de rubberen ring wordt gekenmerkt door drijfvermogen, worden de rubberen delen verzacht met huishoudzeep om de weerstand te verzwakken. Alleen dan kunnen de leidingen eenvoudig met elkaar worden verbonden. Zelfs vóór het lassen, is het ook raadzaam om alle delen van stof en stof te strippen. De buizen worden in elkaar gestoken en met een afdichtingsring aan de binnenkant vastgedraaid. Soms klopt het hoogwaardig lassen van snelwegen erop met een hamer. Er wordt gewerkt met een houten bar. Een klap op de buis met een hamer mag niet krachtig zijn. De pijp met kleinere diameter hoeft alleen maar strak in de fitting te passen. Details onderling moeten duidelijk worden vastgelegd.

Naast lassen zijn dergelijke verbindingsonderdelen bekend als:

• schroef plug;
• compressie cap.

Ze zullen bijdragen aan een strakkere verbinding. Als er een opening wordt gevormd in de fitting op de locatie waar de buis wordt geplaatst, wordt op die locatie een lek waargenomen. Het is ook de moeite waard eraan te denken dat de buizen die zijn verbonden door de fittingdoppen niet kunnen worden gebetonneerd, omdat in geval van een ongeluk de laspunten niet kunnen worden gerepareerd.

De flensverbinding is zo'n element dat u niet alleen twee buizen kunt bevestigen, maar ook segmenten met snijplotters, tellers, kleppen en andere fittingen. PND-flenzen standaard, komen overeen met GOST. In het dagelijks leven worden deze onderdelen verward met klemmende connectoren. Dit komt overeen met het principe van het werk van onderdelen. Ze worden vastgeklemd met behulp van wigvormige ankers. Voor het bevestigen van de bouten is een schokkracht nodig.

De belangrijkste apparatuur die in de fabriek wordt gebruikt:

• handmatig lasapparaat voor de sokmethode;
• stootverbindingsmachine;
• extra bevestigingsdelen voor verwerking.

Bij het werken met HDPE is het belangrijk dat de verwarmingselementen van het apparaat niet kleven.Onderdelen met een dergelijke coating hoeven niet te worden geschraapt en schoongemaakt na het lassen van de naden. Eenheden hebben meestal zowel besturingsindicatoren als thermostaten. Al deze toevoegingen zullen vooral tijdens het lassen helpen.

In combinatie met een lasmachine worden meestal geleverd:

• verwarmingsonderdelen en sproeiers;
• bevestigingsdelen;
• speciale standaard, die een klem wordt genoemd;
• doos waarin het handig is om details op te slaan.

Eenheden voor het verbinden van polyethyleen zijn gemakkelijk en comfortabel in gebruik. De verwarmingsplaten van het apparaat in geval van breuk kunnen eenvoudig worden vervangen. Deze onderdelen zien eruit als ronde platen met PTFE-coating. Ze hebben een gloeilamp voor temperatuur en vermogen en een lont. De temperatuur kan worden aangepast met een speciale regelaar en voor de unit zelf is er een klem waarop hij moet worden geïnstalleerd.

Als u buizen van meer dan 400 mm moet lassen, gebruiken experts:

• stompe gezamenlijke machines;
• socket machines;
• electrofusion machines.

Laseenheden zijn:

• mechanische;
• hydraulische;
• automatisch.

Van de extra hulpmiddelen die het vermelden waard zijn, zijn:

• onderdelen voor het verwijderen van oxide-afzettingen;
• bevestigingsmiddelen voor grote zadels;
• knikken voor HDPE;
• manipulatoren;
• nivelleringsapparaat;
• faskoudaliteli;
• bestanden voor de scheiding van snelwegen.

Het lassen van kunststof snelwegen met uw eigen handen is mogelijk door de methode van electrofusion.

De instructie kan als volgt worden gepresenteerd:

• opleiding;
• bevestiging door centreerinrichting en installatie van de koppeling;
• verbinding van de lasser met de koppeling;
• lassen;
• verwijdering van het apparaat van onder de verbinding.

Ondanks het feit dat thuis wordt gelast, moeten de uiteinden nog steeds worden gesneden met een speciaal gereedschap - een pijpsnijder. Dit zorgt voor een betere uitlijning bij het verbinden.Het is handiger om de oxide-afzetting uit de kruising te verwijderen met een handmatige schraper of met behulp van een bar. De te verwijderen laag moet zich ongeveer 200 mm van de rand van de buizen bevinden. De resulterende chips moeten met dezelfde schraper worden verwijderd. Dock de onderdelen moeten worden ontvet met alcohol. In dit stadium kunt u speciale doekjes aanbrengen. Voor de meest nauwkeurige plaatsing in de centralizer, kan de snelweg worden gemarkeerd in overeenstemming met de afmetingen van de koppeling. Volgens deze waarden zullen de pijp en koppeling gemakkelijker te repareren zijn.

De gemonteerde constructie moet worden bevestigd in overeenstemming met de veiligheidsvoorschriften. De connectoren op de koppeling moeten op de klemmen van het lasapparaat worden aangesloten. Het apparaat wordt ingeschakeld en herkent de streepjescode die zich op het oppervlak van de koppeling bevindt. Meeste svarochnikov automatische modus. De periode van verwarmen en koelen van de koppeling wordt net op het moment van herkenning van het cijfer ingesteld. Het lasproces begint nadat de code is gelezen en eindigt met een pieptoon. Om de pijp af te koelen, moet deze zeven minuten alleen worden gelaten. Alleen dan kunnen de clips worden losgemaakt van de centralizer en de apparatuur wordt onder het soldeerpunt vandaan getrokken.

Een verplicht onderdeel van het werken met HDPE is kwaliteitscontrole van verbindingen. Alle voltooide naden moeten worden geïnspecteerd. Alleen dan kunt u doorgaan met verwerken. Voor lassen zijn er vastgestelde technische vereisten. De verbinding wordt als kwaliteit beschouwd als deze overeenkomt met GOST. In dit geval is geen aanvullende reparatie en onderhoud voor de gelaste verbindingen van het watertoevoersysteem niet vereist.

De laskwaliteit kan visueel worden gecontroleerd:

• de verbinding moet er uitzien als een gladde groef;
• Er is geen verplaatsing van gelaste onderdelen toegestaan.

Hoe je buizen van HDPE met je eigen handen kunt lassen, zie de volgende video.