Geyser reparatie en probleemoplossing

De geiser, evenals andere huishoudelijke apparaten, zijn onderhevig aan bepaalde storingen. Sommige storingen kunnen in een paar minuten worden opgelost en de oplossing van anderen kan veel tijd en moeite vergen. Vandaag analyseren we gedetailleerd hoe de geiser wordt gerepareerd en leren we ook hoe we bepaalde fouten in dergelijke apparatuur kunnen vinden.

Voordat u verder gaat met een gedetailleerde kennismaking met de gaskolom, moet u de belangrijkste vraag beantwoorden over wat het is.

Een gasboiler is dus een speciaal apparaat dat nodig is om water in een woning te verwarmen. Een dergelijk proces wordt uitgevoerd als gevolg van de energie die vrijkomt tijdens de verbranding van de brandstof (in dit geval gas).

Momenteel verrast een door gas aangedreven kolom niemand. Vergelijkbare eenheden zijn lange tijd gebruikt. In veel gevallen wordt deze techniek een echte redding voor de eigenaren van zowel privéwoningen als stadsappartementen. Tijdens de werking van dergelijke apparatuur worden veel eigenaren geconfronteerd met verschillende storingen en fouten. De meesten van hen kunnen op zichzelf worden geëlimineerd, maar er zijn ook meer complexe gevallen waarin het simpelweg onmogelijk is om te doen zonder de meester te bellen.

Centrale warmwatervoorziening is nog niet zo lang geleden zo gewoon geworden, als we deze gebeurtenis vanuit historisch oogpunt beschouwen.Het probleem van het verwarmen van water thuis is altijd opgelost door allerlei methoden, maar de meest actuele waren op dat moment opslagverwarmers op vaste brandstoffen, die titanium worden genoemd. Oorspronkelijk werkte titanium op steenkool, iets minder op stookolie of brandhout. Bovendien was de vloeistof in dergelijke apparatuur nodig om vooraf te worden verwarmd. Dus om een ​​bad te nemen, brachten de mensen minstens een uur door. Natuurlijk was het gebruik van zo'n apparaat niet zo handig als we zouden willen. Het probleem van de snelle waterverwarming, dat op dat moment urgent was, werd opgelost door luidsprekers van hoge kwaliteit op gas te ontwikkelen.

Het primaire werk van dergelijke eenheden is het leidingwater te verwarmen als gevolg van het gas dat van de snelweg van de stad komt. Om de vloeistof zo snel mogelijk op te warmen, wordt een element zoals een warmtewisselaar gebruikt, waarin water wordt verdeeld door een speciaal systeem van dunne buizen boven de brander. Dankzij dit apparaat warmt de vloeistof in het apparaat zeer snel op - tijdens het aanbrengen. Het is niet nodig om het water voor te verwarmen.

Dit is het basisprincipe van de werking van een kolom die op gas werkt.Alle andere componenten die beschikbaar zijn in deze techniek zijn nodig om de brandstof te ontsteken en de waterverwarming aan te passen. Bovendien doet het dit niet bij dergelijke apparaten en zonder de systemen die verantwoordelijk zijn voor de beveiliging.

Ontsteking in gasgestookte kolommen kan worden uitgevoerd. op verschillende manieren.

• Van de ontsteker. De ontsteker in dergelijke eenheden brandt constant en wordt ingeschakeld met behulp van een piëzo-elektrisch element. Soms wordt de ontsteker handmatig gestart.
• Piëzo-ontsteking, geen piloot hebben.
• Elektronische ontsteking, wat erg lijkt op de ontsteking van de auto.

Wat betreft de noodzakelijke beveiligingssystemen, het zijn vaak speciale mechanische apparaten. Ze kunnen in elk kolommodel aanwezig zijn: zowel nieuw als oud. De installatie is uitgerust met een membraantechnologie voor waterinname, evenals een klep die de gastoevoer bedekt. De opening van het laatste deel wordt alleen uitgevoerd als de vloeistof een significante druk op het membraanelement uitoefent.

Geisers zijn erg populaire eenheden die in veel huizen te vinden zijn.Dit betekent echter niet dat dergelijke apparatuur niet onderhevig is aan defecten en allerlei soorten fouten. Laten we kennis maken met de meest voorkomende.

De redenen hiervoor kunnen veel zijn. De eerste stap is om ervoor te zorgen dat een dergelijk element als een ontsteker brandt. Als het niet werkt, moet u de medewerker van de juiste service bellen, die de pilot jet snel kan vervangen of reinigen.

Als de ontsteking niet plaatsvindt in de kolom met elektronische ontsteking, wordt de brandstoftoevoer geblokkeerd door middel van een klep. Meer informatie over dit proces is te wijten aan de bijbehorende indicator. Lees de instructies, het kan mogelijk zijn om dit probleem op te lossen door de batterijen te vervangen. Anders is het de moeite waard om contact op te nemen met de fabrikant.

Zo'n kolom mag niet opflakkeren, ook vanwege de afwezigheid van de vereiste stuwkracht in de ventilatieput. Om de tractie te controleren, is het toegestaan ​​om een ​​stuk papier of een verlichte lucifer op het ventilatierooster te plaatsen. In een situatie waarin er geen tractie is, zult u hoogstwaarschijnlijk alle verstoppingen in de beademingsbron moeten verwijderen. Je kunt het zelf doen,Sommige eigenaren wenden zich echter tot openbare hulpprogramma's om dit probleem op te lossen.

De brander werkt mogelijk niet als gevolg van overmatige slijtage van het watermembraandeel. Door de jaren heen is het membraan door regelmatige belastingen aan vervorming onderhevig. Om deze reden kan het apparaat dat verantwoordelijk is voor het aansluiten van de brander tijdens vloeistofinjectie gevoeligheid verliezen en gewoon stoppen met functioneren. Oplossen van dit probleem zal waarschijnlijk niet slagen. Om deze reden moeten de membranen in de kolommen om de 5-7 jaar worden vervangen door nieuwe.

Open de waterkraan voor maximale kracht. Als de verwarmingsapparatuur niet opstart onder de omstandigheden van de krachtigste kop, dan moet dit aangeven dat de storing zich in het membraan op de loer bevindt - deze moet worden vervangen. Bovendien wordt aanbevolen het filter te controleren dat in het waterinlaatelement van de unit is geplaatst. Waterdruk, wat niet genoeg is om de gasklep te openen, kan te wijten zijn aan vervuiling van het filter. Het waterfilter is niet van toepassing op gasapparatuur - het is toegestaan ​​om het zelf te veranderen.

Als de apparatuur nog steeds brandt, maar tijdens het proces uit gaat, is de bimetalen temperatuursensor, die beschikbaar is in de unit voor zijn verzekering tegen oververhitting, waarschijnlijk de schuldige. Meestal manifesteert deze fout zich op verschillende manieren.

• De brander brandt, de kolom werkt enige tijd zonder problemen, en dan gaat het gewoon uit en stopt met werken. Pogingen om opnieuw te ontsteken leiden niet tot het gewenste resultaat. Na 15-20 minuten is het toegestaan ​​om de apparatuur opnieuw in te schakelen, maar deze gaat na dezelfde tijd weer uit. Soortgelijke problemen ontstaan ​​door de responskarakteristieken van de sensor in het apparaat.

Dit probleem is een garantie, maar de nuance is dat dit probleem seizoensgebonden is. Meestal wordt het aangetroffen in de zomer of winter - in een tijd dat keukenramen vaak gesloten zijn en zo lang blijven staan. In deze omstandigheden stijgt de luchttemperatuur aanzienlijk, waardoor het apparaat niet optimaal kan afkoelen. Een dergelijk probleem kan zich voordoen op het moment dat de garantieperiode voorbij is.Helaas moeten in dergelijke omstandigheden reparaties worden uitgevoerd die geld uit uw budget spenderen.

• Het apparaat kan willekeurig worden afgesloten en onder bepaalde omstandigheden brandt het helemaal niet. Het opgegeven "gedrag" van het verwarmingselement kan duiden op een aanzienlijke verslechtering van de isolatie van de sensorgeleider. De sluiting wordt uitgevoerd op het lichaamsdeel, wat de werking van de beveiligingsklep veroorzaakt. Het heeft dan geen zin om werknemers van de gasdienst te betrekken, omdat het probleem hier niet de gascomponent is. U moet dergelijke problemen echter ook niet zelf oplossen - experts adviseren u contact op te nemen met de fabrikant van de apparatuur.

Veel eigenaren worden geconfronteerd met het probleem van een kleine waterdruk bij gebruik van een gasgestookte kolom. Als er brandstof wordt geleverd, betekent dit dat de druk in het element dat verantwoordelijk is voor de waterinname normaal is, en de reden ligt in de schaal in de warmtewisselaar. De oorzaak van een dergelijk probleem kan een pilootontsteking "inactief" zijn gedurende een lange tijdsperiode.Dit element heeft tijd om de warmtewisselaar goed te verwarmen, waardoor er een sterke verdamping van waterresten ontstaat. Het aanwezige schuim is niet weggespoeld door de afwezigheid van uitstroom van vloeistof en heeft tijd om te consolideren voordat de kolom de volgende keer wordt gestart. Als gevolg hiervan stopt het apparaat gewoon met werken.

Er zijn gevallen waarbij het werk van de gaskolom gepaard gaat met klappen. En meestal worden deze geluiden niet alleen gehoord als het apparaat is ingeschakeld. Als de apparatuur slaat, dan is het vaak vindt om verschillende redenen plaats.

• Overmatige gasdruk. In dit geval warmt de brander te snel op, wat een soort "explosies" van de vlam veroorzaakt.
• Te weinig gasdruk. Tegelijkertijd kan lucht binnendringen in het binnenste deel van de brander, wat ook gebeurt met de bijbehorende kleine "explosies".

Als de watertemperatuur te laag blijft, kan dit te wijten zijn aan het lage vermogen van de apparatuur. Het wordt aanbevolen om niet tegelijkertijd de warmwaterkraan in de badkamer en de keuken te openen. Als u het niet eens bent met dergelijke ongemakken, is het beter om krachtiger apparatuur aan te schaffen.

Dit probleem is ernstiger en kan tot trieste gevolgen leiden. Als u een aanhoudende gasgeur voelt, moet u de kolom onmiddellijk uitschakelen, de brandstoftoevoerkraan dichtdraaien en ook zorgen voor goede ventilatie in de kamer.

Als de kolom tijdens de werking luidruchtig is of zoemt, kan dit erop duiden dat de kolom reparatie van de warmtewisselaar vereist. Dergelijke problemen ontstaan ​​vaak door de accumulatie van schaal.

Veel problemen die ontstaan ​​tijdens de werking van de gaseenheid kunnen onafhankelijk worden opgelost, zonder zich tot gasarbeiders te wenden. Laten we in detail bekijken hoe u sommige problemen met dergelijke apparatuur met uw eigen handen kunt oplossen.

Het schuim dat zich ophoopt op de warmtewisselaar kan veel problemen met het apparaat veroorzaken. Meestal worden dergelijke afzettingen verzameld aan de binnenzijde van koperen buizen, wat de warmte-uitwisseling vermindert, evenals de doorvoer van koperen onderdelen.Bovendien kan, als de apparatuur gedurende lange tijd niet is onderhouden, zich stof en roet ophopen tussen de platen van de wisselaar, hetgeen ook de normale verwarming van de vloeistof zal verstoren.

De warmtewisselaar is eenvoudig verwijderd.

• Om te beginnen is het belangrijk om de apparatuur los te koppelen van het hoofdtoevoersysteem en vervolgens alle vloeistof uit de warmtewisselaar af te tappen door de plug onder het betreffende gedeelte los te draaien.
• Vervolgens moet u de leidingen die verantwoordelijk zijn voor de watertoevoer losmaken van de afvoer.
• Draai vervolgens de schroeven los en verwijder de bevestigingsplaat.

Het reinigen van het apparaat moet worden gedaan met een borstel (klein en niet erg hard). Vervolgens moet het item opnieuw worden gespoeld onder stromend water. De geaccumuleerde buizen worden gereinigd onder de sterke druk van water in de tegenovergestelde richting. Als de schaal niet volledig wordt verwijderd, moet een speciaal op zuur gebaseerd product in de leidingen worden gegoten. Dergelijke formuleringen worden vaak bereid met citroenzuur. Hiervoor:

• neem 100 g citroenzuur;
• verdund in 1 liter water (de temperatuur moet ongeveer 40 graden zijn).

De resulterende samenstelling wordt tot dan in de pijpenwarmtewisselaar gegoten, totdat hij een uitweg uit een ander vindt. Dientengevolge wordt uittredend schuim gevormd. Na het gieten moet de oplossing 15 minuten worden bewaard. Daarna moeten de knooppunten opnieuw met water worden gewassen.

Als de eenheid ellebogen of pakkingen op de verbindingen breekt, kan de reparatie de eigenaars een nette som kosten. Om deze reden besluiten veel gebruikers om zelfstandig dergelijk werk te produceren, wat is nodig voor:

• schroevendraaier;
• set open sleutels;
• stofzuiger;
• oplosmiddel;
• "Schuurpapier".

Als u vindt in welk deel van de radiator of uitgangen er gaten zijn waaruit vloeistof is gestroomd, kunt u een soldeerbout gebruiken. Dit apparaat zal echter alleen in die situatie helpen, als we het hebben over een kleine schade. In andere gevallen moet u handelen volgens het schema:

• zorg ervoor dat u al het water uit het systeem aftapt, waarvoor u een kraan met heet water moet openen en verwijder de moer op de inlaatleiding, die verantwoordelijk is voor de stroming van koud water;
• nu kunt u de radiator verwijderen;
• Inspecteer de pijp: als u groene vlekken ziet, moet u deze schoonmaken en kijken of er op deze plaatsen schade is.

Wanneer je de plaatsen hebt gevonden die de lekken hebben veroorzaakt, moeten ze onmiddellijk verwijderen.

• Schuur de gevonden gaten en veeg onmiddellijk met een doek bevochtigd met oplosmiddel. Dit zal al het vet, koolstof en vuil verwijderen.
• Vervolgens moet u de hars gebruiken met soldeer en vervolgens het beschadigde gebied in tin blussen met een 100 watt-soldeerbout. In plaats van hars, kunt u aspirine nemen.
• Nu moet je het gat / de kier met soldeer afvegen. Als het afkoelt, kunt u een blikje van 1-2 mm toevoegen.

Voor reparatie van de geiser dient u alleen contact op te nemen met die organisaties die in hun arsenaal alle vereiste certificaten hebben waarmee ze met dergelijke apparatuur kunnen werken.

Als er gasapparatuur van bedrijven zoals "Ariston" of "Junkers" in uw huis is, dan is het niet aan te raden om reparaties met uw eigen handen te doen - betervertrouw het werk toe aan professionals.

Deskundigen adviseren niet om batterijen te kopen in kraampjes en kiosken op straat. Vooral dit advies is van toepassing op het koude seizoen, omdat batterijen hun lading verlagen onder invloed van lage temperaturen.

Als een gaskolom op een bepaalde plaats druppelt, kunt u deze zelf repareren. Houd er echter rekening mee dat wanneer de gaten ongeveer 5 cm groot zijn, veel masters een tijdelijk kussen van koper of aluminium plaatsen. Bevestig dit element met een dichte draad of metalen tape. Maar denk niet dat een dergelijke verfijning lang zal aanhouden, dus is het beter om de radiateur te vervangen.

Welke reparaties u ook uitvoert, u moet altijd de gas- en watertoevoer naar de kolom afsluiten.

Alle componenten voor gasapparatuur moeten worden gekocht in gespecialiseerde winkels.

Na het demonteren van de warmtewisselaar en de assemblages, moet zorgvuldig en zorgvuldig worden gekeken naar de dichtheid van alle bestaande verbindingen tijdens het opnieuw installeren van de onderdelen.

Als u weinig weet over hoe de gaskolom is gerangschikt, mag deze niet worden gerepareerd: u kunt het apparaat beschadigen en niet repareren.

Als u besluit een gasboiler in uw huis te installeren, moet u niet vergeten dat deze apparatuur moet worden aangevuld met een schoorsteen. Het is nuttig voor het verwijderen van verbrandingsgassen. Dergelijke details bestaan ​​uit zowel horizontale als verticale segmenten, waarlangs de schoorsteen onder een lichte helling zou moeten gaan.

Bedenk dat hoe krachtiger de gaskolom is, des te indrukwekkender het volume vloeistof dat het kan opwarmen gedurende een bepaalde periode.

Het installeren van dergelijke apparatuur moet alleen in de keuken zijn - in de badkamer is dit niet mogelijk. Een uitzondering kan alleen die gevallen zijn waarbij de laatste kamer aan alle vereisten voldoet (dit gebeurt zeer zelden).

Experts adviseren dat moderne consumenten high-tech modellen van gasboilers kopen, waarbij er een speciale schakelaar is "winter - zomer". Deze modi hoeven slechts eenmaal te worden geconfigureerd. Hierna kunt u ze eenvoudig in één beweging schakelen.

Reinig de inwendige delen van de kolom regelmatig van vuil en roet, zodat ze geen ernstige schade veroorzaken.

Als u een hoogvermogeneenheid hebt aangeschaft, wordt het aanbevolen om deze op het lichtnet aan te sluiten met behulp van een spanningsregelaar.

De belangrijkste storingen van de gaskolom, zie de volgende video.