De juiste aansluiting voor het toilet in de zijwatervoorziening kiezen

Een toilet met een stortbak is een vertrouwd en eenvoudig apparaat op het eerste gezicht. In het geval van breuk, is het noodzakelijk om het dringend te repareren, het is niet altijd mogelijk om op de kapitein te wachten of hem te raadplegen. In sommige gevallen kunt u het zelf doen, bijvoorbeeld als het afvoermechanisme in de buurt van de tank breekt met water aan de zijkant. Het is vrij eenvoudig om er armaturen voor te selecteren en te vervangen, in elke sanitairwinkel vindt u een enorme selectie in verschillende uitvoeringen en variaties. Dit is wat verder zal worden besproken.

Er zijn verschillende soorten afvoertanks.

Afhankelijk van waar het water vandaan komt, zijn er tanks:

• met de onderste eyeliner (een slang met onderwaterwater is op de bodem van de afvoertank gemonteerd);
• met een laterale eyeliner (de slang is boven het waterniveau van de gevulde tank gemonteerd).

Elk van hen heeft zijn voor- en nadelen.

Een van de voordelen van de bodemfolie is de geruisloze vulling. Bovendien kunt u met hulpstukken voor dergelijke tanks een ongewone vorm geven, waardoor het ontwerp van de badkamer uniek is. Van de nadelen van een dergelijk systeem moet de complexiteit van installatie en reparatie worden benadrukt. Dichte volledigheid van kleppen vereist bepaalde vaardigheden om ermee te werken.

De belangrijkste voordelen van vaten met zijbekleding:

• lage kosten;
• eenvoud van ontwerp;
• het knooppunt van de toevoerslang hoeft niet te worden afgedicht.

Van de minnen kan alleen het geluid van het vullen van de tank worden opgemerkt. Sommige fabrikanten, om ruis te elimineren, breiden de watertoevoerslang uit zodat water van de bodem stroomt, niet van de zijkant. De eenvoud van het ontwerp van de fittingen van spoelreservoirs met zijaansluiting maakt het mogelijk deze zelfs door een niet-specialist te installeren en te repareren. Maar voordat met het werk begint, is het noodzakelijk om te begrijpen hoe de afvoertank zelf en zijn mechanisme zijn gerangschikt.

De afvoerbak is een vat gevuld met water, dat bevat:

• twee gaten aan de zijkanten voor fittingen;
• twee openingen voor verbinding met het toilet;
• armsgat voor de afvoerfitting zelf.

De basis van de afvoerconstructie is de afvoerinrichting en vulapparatuur. De ontluchter kan worden losgemaakt. Bovendien kan het op het netsnoer worden gemonteerd. In het tweede geval, bij het optillen van de tankafdekking, wordt de knop omhoog gebracht. Met behulp van vulfittingen wordt de tank gedraaid, het waterniveau daarin wordt ingesteld.

Er zijn verschillende soorten kleppen:

• voorraadapparaat (vloeistof wordt neergelaten door de hendel op het tankdeksel op te tillen);
• drukknopmechanisme (aftappen gebeurt door op de knop te drukken).

Vandaag wordt vooral de laatste optie gebruikt. Hij zal in meer detail worden besproken.

Laten we de componenten van de ontwerpafvoer onderzoeken.

• inlaatklep;
• hefboom met vlotter;
• triggerapparaat;
• vultank;
• trigger bedieningshendel.

De eenvoud van dit ontwerp garandeert de duurzaamheid, op voorwaarde dat de onderdelen van goede kwaliteit zijn.

Voor de juiste installatie van kleppen en reparaties in geval van een defect, is het belangrijk om te begrijpen hoe het afvoermechanisme zelf werkt.

Beschouw het in meer detail:

• Wanneer u op de knop drukt, verschijnt er een afvoer, waarbij de afvoerklep wordt geopend.
• Wanneer dit de afvoer in het afvoermechanisme overlapt, is er een afvoer.
• Wanneer het water in de tank een minimum bereikt, sluit het afvoermechanisme en blokkeert de afvoer.
• Daarna gaat het vlottergat open.

• De verticale klep is op zijn plaats en blokkeert de doorgang voor de afdaling.
• Wanneer het waterniveau daalt, daalt de vlotter en opent de doorgang waardoor de afwatertank vult.
• Wanneer het waterniveau een maximum bereikt en de drijver stijgt, sluit de vlotterklep, waardoor de stroming van water wordt beperkt.

Het afvoermechanisme van het apparaat is vrij eenvoudig te begrijpen. Voor de duidelijkheid, je kunt het deksel van de tank verwijderen.

In het geval van een storing, is het noodzakelijk om de afvoerinrichting te vervangen.Tegelijkertijd moet een nieuwe voorzichtig genoeg worden gekozen om het mechanisme vele jaren mee te laten gaan. De aankoop moet worden uitgevoerd in een vertrouwde winkel. Als u de installatie zelf uitvoert, moet u de diameter van de tank correct bepalen.

Bij het kiezen van een fabrikant, moet de voorkeur worden gegeven aan binnenlandse merken. Deze apparaten zijn aangepast aan de eigenschappen van water en de kwaliteit ervan. Goederen van buitenlandse productie (vooral Europese) zijn ontworpen voor beter water. Als gevolg hiervan mislukken ze sneller.

De fitting zelf kan van kunststof of van messing zijn. De levensduur van de laatste is hoger, maar de kosten zijn meer. Bij de keuze van een kunststofconstructie verdient polypropeen de voorkeur of is deze vervaardigd van lagedruk-polyethyleen.

Let ook op enkele nuances:

• Alle verstevigingselementen moeten glad zijn, zonder vervorming of bramen.
• Alle zegels moeten de juiste vorm hebben, zachtheid, zichtbare scheuren onder spanning zijn uitgesloten.
• De bevestigers moeten twee of meer afdichtingen hebben. De elementen zelf kunnen van kunststof of van messing zijn.

• De trigger-cock moet voorzichtig lopen (zonder schokken).
• Componenten moeten stevig aan elkaar zijn bevestigd, gratis spel is uitgesloten.
• U moet de volledigheid van het mechanisme zorgvuldig controleren volgens de instructies, u moet ervoor zorgen dat alle elementen, pakkingen en moeren op hun plaats zitten en dat het apparaat overeenkomt met het apparaat dat wordt vermeld in de installatie-instructies.
• Verwisselbare fittingen moeten, als het aan alle bovenstaande vereisten voldoet. Anders duurt het niet lang.

Om te beginnen met het zorgvuldig bestuderen van de instructies die aan de klep zijn bevestigd. Laten we het algemene schema van de installatie in detail bekijken.

• De eerste stap is het losdraaien van de moer van de releasestructuur.
• Dan moet u de pakking op de bodem van de tank plaatsen, met een moer erop om het afvoermechanisme te bevestigen.
• Hierna moet u de borgmoer van de inlaatklep aan de zijkant verwijderen.
• Breng een rubberen pakking aan op het gat waar het armatuur is geïnstalleerd.
• Het is noodzakelijk om een ​​vulklep in de tank te installeren en deze met een moer te bevestigen. In dit stadium is het vastdraaien van de moer niet veel waard.

Zorg ervoor dat de inlaat- en uitlaatmechanismen elkaar niet raken en de tankwanden niet raken, maak de moeren vast.

Als ze elkaar raken, moeten ze eerst op verschillende manieren worden ingezet:

• Zet de eyeliner vervolgens op water. Houd altijd rekening met de aanwezigheid en juiste positionering van de afdichtingsringen.
• Hierna moet u de werking van het afvoermechanisme controleren.
• De laatste stap is het installeren van de ontgrendelknop op het tankdeksel.

Bij het afstellen van de afvoerklep, is het belangrijk om het maximale waterniveau aan te passen. Het moet 5 cm onder de rand van de tank zijn. Om het in te stellen, beweegt de vlotter langs de geleider. De vlotter moet zo worden bevestigd dat vanaf de bovenkant van de vlotter tot de rand van de tank minimaal 40 mm was. Controleer daarna de locatie van de overlooppijp.

Niet altijd vereist een kleine storing de volledige vervanging van afvoerfittingen. Soms is het voldoende om een ​​kleine set-up en gedeeltelijke vervanging van elementen voor probleemoplossing te hebben. Bij gedeeltelijke vervanging van onderdelen of mechanismen is het belangrijk dat de nieuwe onderdelen qua vorm, materiaal en afmeting overeenkomen. Alleen in dit geval zal de klep correct werken en zal deze lang meegaan.Overweeg gemeenschappelijke problemen.

Als de tank constant het geruis, lekkend water hoort, duidt dit op een lek in de afvoertank. Om dit probleem te verhelpen, moet u eerst de afvoersnelheid verlagen. Om dit te doen, past u de demper aan. U kunt de hendel een beetje buigen, als het materiaal dat toelaat, terwijl u de positie van de flap controleert. De kunststof vergrendelingselementen van de nieuwste modellen hebben een speciale regelaar die de drainagekracht regelt.

Als deze maatregelen niet succesvol zijn geweest, kan de oorzaak van breuk de afschuring van de peer zijn. U kunt proberen het gewicht van de peer toe te voegen zodat deze beter aansluit op het sluitgat. Maar het is beter om het te vervangen. De algemene toestand van het afvoersysteem moet worden beoordeeld. Soms is het voldoende om pakkingen te vervangen, roest te verwijderen, de positie van de afvoer en uitlaatmechanismen aan te passen. Als deze maatregelen niet helpen, is het zinvol om het afvoermechanisme te vervangen.

Wanneer het water in de afvoertank binnenkomt, maar niet wordt verzameld, ligt de oorzaak van het falen in de vlotter. Om het probleem te verhelpen, moet u het waterniveau in de tank aanpassen door het langs de geleider te bewegen.Of u kunt het volledige knooppunt vervangen, inclusief de hendel.

Dit komt door slecht gereguleerde waterstanden. Hoe het in te stellen, hierboven gedetailleerd beschreven.

De oorzaak van de storing is een verstopping tussen het mondstuk en het uitlaatmechanisme. Om dit te elimineren, volstaat het om de vlotterklep te vervangen.

Probeer eerst de rijhendel vast te zetten. Als dit niet helpt, betekent dit dat de bladklep defect is en moet worden vervangen.

Om te voorkomen dat het inlaatmechanisme moet worden gedemonteerd en roest of vuil in de klep moet worden verwijderd. Als deze maatregel niet heeft geholpen, is het zinvol de rubberen pakking te vervangen die de waterdruk van de verbindingsslang blokkeert.

Hoe je het toilet met je eigen handen kunt maken, zie de volgende video.