Kenmerken van de keuze van de gaslift voor het bed

Een bed is niet alleen een slaapplaats, maar ook een "opslag" van dingen (bedlinnen, kinderspeelgoed of andere populaire huishoudelijke artikelen) dat eronder staat. Om volledige toegang tot deze plek te krijgen, moet u de matras optillen, wat overigens niet altijd gemakkelijk is. Voor dit doel werd een gasliftinrichting ontwikkeld die in staat is om de functie van het transformeren van een slaapbed te vergemakkelijken.

Dus, laten we het hebben over het concept van "gaslift". Een gaslift is een mechanisme dat de rol speelt van een lift van elementen die eraan vastzitten. Visueel gezien is dit ontwerp als volgt: het lijkt enigszins op een auto-schokdemper en bestaat uit een cilinder, houders en een lopende schouder.

Uit de onderscheidende kenmerken van de gaslift komen de volgende posities:

• De gasliftinrichting kan worden samengedrukt door enige kracht uit te oefenen.
• Het bedrijfstemperatuurbereik van het hefinrichting varieert van -30 tot +80 graden Celsius. De uitgang van de werkzone van dit interval met 10 graden resulteert in een vermindering van 3% in de efficiëntie van de gaslift.
• Het is belangrijk om de gaslift correct te installeren, anders is uitval van het hefmechanisme gegarandeerd.
• De beweging van de stang wordt beperkt door de maximaal mogelijke snelheid van 300 mm / s. De cilindrische druk bereikt een maximale waarde van 160 bar.

De voordelen van bedden met dit mechanisme:

• Uitvoerbaarheid. Bedden met hefmechanisme zijn uitgerust met een opslagruimte.
• Sterkte. Gasliften bieden een langere levensduur voor slaapmeubilair dan andere hefinrichtingen.
• Verlaag de belasting voor de persoon.
• Eenvoudige bediening. Om het mechanisme in werking te stellen, kost het niet veel moeite. Het mechanisme kan het kind aan.
• Geruisloos tijdens het gebruik van het apparaat.
• Vloeibare stikstof die wordt gebruikt in schokdempers is volkomen veilig voor metalen en rubberen pakkingen.
• Betrouwbaarheid.Het is onwaarschijnlijk dat u de gaslift moet veranderen voor de hele tijd dat het bed in gebruik is. Een dergelijk mechanisme is ontworpen voor meer dan 20 duizend hef- en daaloperaties.

• Veilige constructie. De behuizing beschermt alle elementen van de structuur tegen toegang, waardoor de kans op letsel zeer klein is.
• Geen stof en vocht onder de basis. Tijdens de werking zorgt de goede passing van het frame op de basis voor minimale ophoping van stofdeeltjes.
• Alternatieve keuze. Het is altijd mogelijk om de optie voor meubels te kopen met een hefmechanisme dat bij u past.
• Besparingen op financiën. Een deel van de extra meubels koopwaar die je niet kunt kopen - er is voldoende ruimte onder het bed voor beddengoed en andere noodzakelijke dingen. Bovendien is er eenvoudigweg geen extra investering in dit meubilair tijdens de volledige bedieningsfase.
• Het voordeel van gaslift over andere mechanismen. Ten eerste is dit mechanisme vrij duurzaam. De fittingen zijn stevig, terwijl de glijelementen snel falen. Ten tweede moet je bij het uitrollen in sommige gevallen ruimte vrijmaken voor de vakken.

• Gebrek aan esthetiek. Sommige beddenmodellen zijn zo gemaakt dat de gaslift zichtbaar is aan het hoofdeinde van het bed.
• Substandard materialen die worden gebruikt bij de vervaardiging van een dergelijk mechanisme, in de meeste gevallen na enige tijd, worden onbruikbaar. Maar om de kwaliteit van onderdelen te bepalen bij het kopen in sommige gevallen onmogelijk.
• De hoge kosten van het bed met zo'n apparaat.

Er zijn slechts twee categorieën van dergelijke apparaten. Ze zijn:

• Automatisch. Het principe van de werking van een dergelijk mechanisme is vrij eenvoudig: tijdens het omhoog brengen van het bed zet het gas uit, wat de zuiger onder druk begint te zetten. Dat zet op zijn beurt druk op het plein en dwingt de structuur omhoog te gaan. Een geoliede pad helpt het remmen te activeren, waardoor u deze procesrest glad kunt maken.
• Wrijving. Het verschil tussen een dergelijke gaslift voor het bed en de vorige: het ontbreken van een dempingsproces. De gasdruk in dit ontwerp wordt verlaagd, waardoor de gebruiker van het bed het hefproces in elke positie kan stoppen. Deze benadering komt praktisch niet voor, omdat er geen speciale vraag wordt gebruikt.

Het is mogelijk dat iemand al een bed heeft gekocht, maar hij weet niet welke gaslift erop moet worden geplaatst.

Dan kan onze hulp komen aanbevelingen voor de selectie van dit apparaat:

• We berekenen het gewicht van het bed: de gemiddelde waarde van een eenpersoonsbed is ongeveer 30 kilogram, de leverancier weet het gewicht van de matras - orthopedisch bijvoorbeeld weegt ongeveer 40 kilogram. Totaal: 70 kilogram.
• We zullen op basis van de etikettering van de gaslift bepalen welk apparaat bij ons past. Het paspoort voor de gaslift toont de aantallen in Newton. We stellen 1 kilogram gelijk aan 10 Newton. De beste optie in dit geval is de keuze voor twee elementen van elk 800 Newton.

Dit is echter niet waar, omdat de kracht onder een bepaalde hoekcomponent wordt verdeeld en het mechanisme na verloop van tijd kan verzwakken. In sommige gevallen moet u niet naar de aanbevelingen van de fabrikant kijken, omdat deze een voorraad biedt die veel meer is dan kan gebeuren. Van deze constructie zelf zal worden afgesloten, wat onaanvaardbaar is. Trouwens, om het later te verhogen, zijn ongelooflijke inspanningen vereist.

Het mechanisme kan om verschillende redenen stoppen met werken: slijtage van de elementen, vastlopen, enz.

De volgende opeenvolgende punten voor het vervangen van het hefmechanisme zijn:

1. We demonteren het bed. De eerste is de installatie van elementen op het meubelstuk en vervolgens op de basis.
2. In de aanwezigheid van montagezittingen passen we de bevestigingselementen op deze gaten.
3. De schokdempers worden met cilinders naar boven bevestigd.
4. Bouw ontwerpen.

De installatie van een dergelijk hefinrichting is vrij eenvoudig. Om het correct te verzamelen, moet u onze aanbevelingen opvolgen.

Hieronder staan ​​de stappen van een dergelijke vergadering:

• Eerst moet je 3-4 gaten boren voor bevestigingsmiddelen op de doos.
• Bevestig de onderkant van het apparaat met bouten.
• Aan dit construct bevestigen we de hoek van het hefmechanisme.
• Het is noodzakelijk om de basis in het frame te laten zakken. We boren 3-4 gaten aan alle kanten, rekening houdend met de positie van de onderregel.
• Laat een opening van 5-10 mm tussen de doos en het frame en draai vervolgens de bouten op de bovenste structuur vast.
• We verbinden alles tot een geheel met behulp van zuigers, en fixeren ze aan de boven- en onderkant van het apparaat.

Het proces van het installeren van een gaslift, zie hieronder.

Wij bieden lezers van het artikel om zich vertrouwd te maken met de volgende tips, die handig zijn bij het kopen van een bed met een gaslift:

• Besteed aandacht aan de fabrikant. We raden af ​​om een ​​bed te kopen waarin het Chinese equivalent van het apparaat is geïnstalleerd. De voorkeur gaat uit naar bedrijven uit Duitsland, Italië, Rusland, Turkije en Taiwan. Vandaag vallen bijvoorbeeld de producten van Suspa (Duitsland) op.
• Zoals we eerder al zeiden, zijn gasschokdemperfittingen zichtbaar vanuit bepaalde hoeken. Daarom is het voor esthetiek de beste optie om een ​​slaapkamer te kopen met een kleurtint dicht bij het meubelframe.
• Vergelijk de schokdemperbelasting van gas met alle parameters. Onderzoek het paspoort voor dit apparaat.

• Vertrouw geen advertenties. Fabrikanten gebruiken vaak verschillende trucjes om klanten te trekken: kortingen, bonussen, etc.Maak uw keuze op basis van feedback van consumenten die al een model meubelen met gaslift hebben gekocht dat u bevalt.
• De hoogte van het bed. Voor kinderen is een te hoog bed met een hefmechanisme niet gemakkelijk te gebruiken.
• Besteed aandacht aan de aanwezigheid van stropdassen voor dozen. Koop een dergelijk model zodat de box voor linnen erin in compartimenten zal worden verdeeld.