Doe-het-zelfgarage bouwen

Elke autobezitter droomt van een kleine, gezellige garage. Deze droom is gemakkelijk in eigen handen te nemen, zelf een garage te bouwen.

    Kenmerken van de constructie

    Voordat u begint met het maken van een garage, moet u het bouwplan zorgvuldig overwegen en demonteren. Allereerst moet je een bouwvergunning krijgen.

    Speciale aandacht moet worden besteed aan de volgende documenten:

    • SNiP 2.07.01-89 "Stedenbouw. Planning en ontwikkeling van stedelijke en landelijke nederzettingen ";
    • SNiP 21.01.97 "Brandveiligheid van gebouwen en structuren."

    Als niet aan de brandvoorschriften wordt voldaan, kan het gebouw illegaal en gesloopt herkennen.

    Je moet ook beslissen wat het gebouw zal zijn. Het is verdeeld in verschillende types:

    • tijdelijk - heeft een korte levensduur;
    • mobiel - vereist een framestructuur;
    • gecombineerd - geschikt voor verzakkende bodems;
    • kapitaal - heeft een lange levensduur, maar kost veel geld.

    Het is noodzakelijk om bescherming tegen indringers te overwegen. Het is beter om geld uit te geven aan een alarm dan om verliezen te berekenen als gevolg van gestolen goederen en een gestolen voertuig.

    tijdelijk
    mobiel
    gecombineerde
    kapitaal

    afmeting

    Om de vereiste afmetingen te berekenen, is het noodzakelijk om het aantal en de grootte te bepalen van auto's die in het gebouw zullen "leven". Je moet ook begrijpen of er nog andere dingen in de garage worden opgeslagen. Het is noodzakelijk om te overwegen of een grote auto in de nabije toekomst zal worden gekocht. Als de eigenaar bijvoorbeeld in de nabije toekomst een grote vrachtwagen gaat kopen, dan is het gebouw voor een personenauto zinloos, het is beter om meteen de optie te overwegen om een ​​grote garage te bouwen.

    Garage voor twee auto's
    Garage voor één auto

    Voor één machine wordt de grootte berekend op basis van de afmetingen. Aan deze waarde moet u aan elke kant een halve meter toevoegen. Dit is nodig voor een comfortabele uitgang van de auto en vrij verkeer rond de garage.Er moet aan worden herinnerd dat er bij dergelijke kleine maten geen ruimte is voor banden en diverse accessoires. Daarom is het de moeite waard om de lengte met 3 meter te vergroten en enkele meters meer breedte toe te voegen. De hoogte van het gebouw moet meer dan een halve meter van de hoogte van de auto zijn.

    Alle metingen kunnen het beste worden gedaan met een open stam.

    Afmetingen van de machine
    Garage voor één auto met een host-eenheid

    Voor meerdere auto's zal het moeilijker zijn om de grootte te berekenen. Daartussen moet je een afstand van een volledig open deur creëren, je kunt 30-40 cm toevoegen voor comfortabel parkeren. Tussen de muur en de deur moet de afstand meer dan een halve meter zijn. De voor- en achterkant van de auto moeten zo worden geplaatst dat een persoon vrij kan passeren. De afstand moet ongeveer een meter zijn.

    Wat betreft de poort, dan moet je de breedte van de auto nemen en 60 cm aan beide zijden toevoegen. Als er twee auto's zijn, is het beter om de breedte van de poort van 2,5 meter en 20 cm naar de reserve aan elke kant te nemen. De hoogte van het gebouw wordt op dezelfde manier berekend als in het geval van een enkele machine.

    Garage voor drie auto's
    Garagedeurbreedte

    Dit waren voorbeelden van de eenvoudigste kleine doosjes. Als de eigenaar de garageruimte niet alleen wil gebruiken voor het opslaan van zijn "ijzeren paard", maar ook voor andere doeleinden,het is voldoende om de afmetingen van de objecten te berekenen en rekening te houden met de ruimte voor een vrije benadering ervan. Voeg vervolgens de gegevens toe aan de bestaande garageformaten, die werden berekend volgens het bovenstaande.

    Bepaal de grootte van de tekening zal helpen, het wordt uitgevoerd op papier of in een speciaal programma. Voor advies kunt u terecht bij professionals, zij zullen u helpen en u vertellen hoe dit of dat idee het best kan worden uitgevoerd. Je kunt het voltooide circuit nemen. Het belangrijkste is de aanwezigheid ervan. De tekening is erg belangrijk voor toekomstig werk.

    Ruime garage
    Project van een grote garage 8x11

    Locatie selectie

    Als de garage zich in het zomerhuisje bevindt, kunt u overwegen om een ​​uitbreiding van het huis te bouwen. Het is niet nodig om een ​​vergunning te verkrijgen, de constructie vereist geen speciale voorwaarden, omdat een dergelijk gebouw als een deel van het huis wordt beschouwd. Hier is het mogelijk om de uitgang zo dicht mogelijk bij de poort of direct naar de straat te maken.

    Garageverlenging naar het huis
    Garage bijgebouw

    Met een apart type garage zal het moeten sleutelen. De SNiP zegt dat er minstens één meter afstand moet zijn tussen de garage en de grens van het perceel als er geen gebouwen op de aangrenzende percelen zijn.In het geval dat dit het geval is, moet de afstand minstens 6 meter zijn. Bij het bouwen van een gebouw moet men ervoor zorgen dat er geen rioolbuizen, verwarming, waterleidingen en hoogspanningsleidingen in de buurt zijn. Hoogtes in de laaglanden moeten worden vermeden - dit kan overstromingen tot gevolg hebben. De beste optie zou een kleine heuvel zijn.

    De juiste garage-afstand van het hek
    Het meten van de afstand van de garage van het hek

    Als er niet genoeg ruimte op het perceel is, zal de bouw van een ondergrondse garage de uitweg zijn. Check out moet doen op straat. U kunt geen garage direct onder het huis zelf hebben, het zou rationeler zijn om een ​​uitbreiding van de stripfundering te maken. Het grondgebied waar het gebouw zich bevindt, mag niet worden gebruikt voor het assembleren van structuren met een kelderdiepte van meer dan 55 cm. Maar als er ondergrondse sleutels of wetlands op de toekomstige bouwplaats staan, is het beter om de constructie te verlaten, voor een dergelijke grond is een extreem duur drainagesysteem nodig.

    De ruimte moet zo dicht mogelijk bij de uitgang en de snelweg liggen, maar zonder scherpe bochten.

    Garage ondergronds in sectie
    Vertrek uit de garage via de snelweg

    Als er geen huisje is en een garage nodig is, kunt u een geprivatiseerd stuk grond in de stad kopen. Daarna toestemming gekregen hebben om met de bouw te beginnen. Deze procedure is erg lang, dus je moet geduldig zijn. Kies een plaats zo dicht mogelijk bij het huis, maar u moet erop voorbereid zijn dat er binnen de stadsgrenzen geen vrije bouwgrond is, maar alleen aan de rand of buiten de stad. Zo'n garage heeft een zorgvuldige bescherming tegen indringers nodig.

    ontwerp opties

    Er zijn vele soorten garages voor elke smaak en elk budget. De eenvoudigste en goedkoopste opties zijn "schaal" en "etui". Ze kunnen eenvoudig met uw eigen handen worden gemaakt en de "schaal" kan zelfs worden verplaatst. Maar duurzaamheid, ze verschillen niet.

    Het volgende type is een één verdieping, het kan worden gemaakt met een put of hozblok. In de stad wordt meestal een monolithische variant gebouwd en hoewel het er niet erg aantrekkelijk uitziet, is het erg duurzaam. Geen dief kan erin komen. Als de garage zich op een zomerhuisje bevindt, kan een garage met schildkader een goedkope optie zijn. Het is vele malen sneller gebouwd dan monolithisch en baksteen.

    schelp
    Etui
    Een verdieping met een put
    Paneelgaragekader

    Het gebouw met twee verdiepingen kan niet alleen dienen om auto's op te slaan, maar ook geschikt om in de zomer te wonen. Woonvloer moet warm zijn, voorzien van licht, toilet en keuken. Een tweede verdieping met een zadeldak kan veranderen in een gezellige loft.

    De garage kan ook een uitbreiding zijn van het hoofdgebouw. De voordelen van een dergelijk gebouw zijn dat u niet verder hoeft na te denken over verwarming en andere communicatie, u kunt de toegang tot de bijlage direct vanuit huis maken. Maar een belangrijk nadeel is dat de uitlaatgassen het huis binnendringen bij aankomst en vertrek van de auto. Deze optie is geschikt voor eigenaren die het hoofdgebouw niet hebben voltooid, omdat de uitbreiding naar het reeds voltooide gebouw grote investeringen en een solide voorbereiding vereist.

    Voor de bouw van het ondergrondse gebouw is het noodzakelijk om aan verschillende voorwaarden te voldoen:

    • Bij het bouwen van een diepe garage wordt waterdichting beschouwd als het grootste probleem. Hiervoor moet het afvoersysteem van het dak van de garage worden aangebracht en moeten alle ondersteunende structuren waterdicht worden gemaakt.
    • Het dakframe van de garage moet worden gemaakt met behulp van betonplaten met een verplicht ondersteuningssysteem.
    • Er moet een nooduitgang zijn in het geval van een instorting van het huis of een brand.
    • Nadat je het ontwerp van de garage hebt gekozen, moet je het materiaal kiezen en goede leveranciers vinden van alle benodigde attributen voor de constructie.

    materialen

    De markt biedt een enorm scala aan hoogwaardige materialen die lang meegaan. Elk heeft zijn eigen voor- en nadelen, onthoud dit en selecteer de optie die comfortabel is om mee te werken.

    Polycarbonaat is een licht en goedkoop materiaal, maar het moet alleen voor een kleine garage worden gebruikt. Bijvoorbeeld voor de shell.

    polycarbonaat
    Garage "Shell" polycarbonaat

    Als metaal de voorkeur heeft boven de eigenaar, dan kunt u kiezen voor sandwichpanelen of geprofileerde platen. De sandwichpanelen in de sectie lijken op een sandwich: er is isolatie tussen twee metaalplaten. De constructie wordt in zeer korte tijd uitgevoerd en het ontwerp is licht van gewicht en vatbaar voor eventuele upgrades. Hun prijs is erg klein en de installatie kan op elk moment van het jaar worden uitgevoerd. Maar dit materiaal is van korte duur, het metalen frame vereist roestbehandeling,houten basis moet worden behandeld met antiseptische stoffen.

    Sandwichpanelen
    Garage van sandwichpanelen

    De professionele vloerbedekking is een goedkoop, hoogwaardig en mooi materiaal. Garages van gegolfd zijn vrij snel gebouwd. Het is noodzakelijk om aandacht te schenken aan het merk: het is beter om C-20 of PS te kiezen met een dikte van 0,5 mm. In geen geval hoeft u het merk -8 te nemen, deze platen gaan niet lang mee vanwege de slechte weerstand tegen wind en de lage vorstbestendigheid.

    De constructie van rode baksteen zal veel betrouwbaarder zijn dan metaal. Dit materiaal heeft een hoge vorstbestendigheid, lage thermische geleidbaarheid. Vanuit het oogpunt van esthetiek ziet metselen er behoorlijk fatsoenlijk uit, maar het materiaal heeft hoge kosten.

    Garage van gegolfd
    Brick garage

    Het schuimblok is goedkoop en heeft een klein gewicht, dus de constructie ervan kan één persoon uitvoeren. De enige vangst is dat de grijze blokken er niet erg aantrekkelijk uitzien. Dit probleem kan worden opgelost met behulp van afwerkingsmaterialen.

    Gas-silicaatblokken winnen grote populariteit. Ondanks hun lage gewicht hebben ze een hoge sterkte, ze zijn gemakkelijk te verwerken.De blokken hebben ook een lage thermische geleidbaarheid, vereisen geen extra behandeling met antiseptica. Met dergelijk materiaal kunt u niet bang zijn voor de verschijning van schimmels, bacteriën en schimmels.

    Volgens de omgevingskenmerken staan ​​gas-silicaatblokken op één lijn met natuurlijke materialen.

    Schuim blok garage
    Garage van gas silicaat blokken

    Minus gas silicaat blokken - hoge wateropname. Een laag pleister op de muren kan barsten en afschilferen. Dit probleem kan worden opgelost door de wanden te behandelen met doordringende primers. Omdat de blokken een zwakke basis vormen voor bevestigingsmiddelen, is het moeilijk om grote objecten te bevestigen. Ze hebben geen hoge vorstbestendigheid. Het materiaal heeft een hoge hoeveelheid vrije kalk, die het mogelijk maakt om de corrosieprocessen van metallische insluitsels te activeren: versterking, pijpleiding, karkas en andere.

    Een ander kunstmatig, maar milieuvriendelijk materiaal - sintelblok. Je kunt het kopen of het zelf maken. Voor de tweede is een vibrovormmachine vereist. Bij het kopen moet aandacht besteden aan de vuller. Het is beter om te kiezen voor steenslag, zaagsel, schelpenrots, geëxpandeerde klei.De garage van sintelblokken is geen vreselijke natuurramp, het heeft een hoge brandveiligheid, is gemakkelijk te repareren. Met dit materiaal kunt u de dikte van de wanden variëren. Bovendien kan het niet biologisch afbreekbaar zijn, de prijs ervan is vrij klein en de levensduur is ongeveer 100 jaar. Het niet-representeerbare uiterlijk, het moeilijk leggen van leidingen en kabels, een hoge warmtegeleiding vermindert de waardigheid van slakkensteen.

    sintelblok
    Asblok garage

    Houtbeton is bekend sinds de USSR. Het heeft een laag gewicht en een lage thermische geleidbaarheid. Het is vuurvast materiaal, bestand tegen uitrekken. Hij is niet bang voor scheuren en misvorming tijdens de beweging van de fundering. Het is onkwetsbaar om te rotten en te schimmelen. Onderscheidt materiaal hoge vorstbestendigheid. Het is ook eenvoudig om verschillende structuren erop te bevestigen. In deze garage zal een goede geluidsabsorptie zijn. Van de minnen - een hoge coëfficiënt van wateropname - van 40 tot 85%, en een vrij hoge prijs.

    Arbolit
    Garage Arbolit

    Een assistent in de belichaming van gedurfd ontwerp en architecturale ideeën zal een kleiblok zijn. Bijna alle soorten afwerkingen, zowel intern als extern, zijn hiervoor geschikt. Het materiaal heeft een lage thermische geleidbaarheid,Het is sterk en duurzaam, met een hoge geluidsisolatie. De dampdoorlatendheid van de blokken creëert een gunstig microklimaat binnenshuis. Het proces van het bouwen van een garage zal snel bewegen vanwege de grote blokgrootte. Een eenvoudige productie draagt ​​bij aan een betaalbare prijs.

    Clay blok
    Uitgebreide klei garage

    Het nadeel van geëxpandeerde kleiblokken is de vorming van koude bruggen, maar met behulp van bekleding en extra thermische isolatie, kan het probleem worden opgelost. Het materiaal heeft een lage weerstand, vrij zwaar en vereist een sterke basis, maar je kunt dit bouwmateriaal niet als basis gebruiken.

    Meer natuurlijk materiaal is hout. Het materiaal is goedkoop, mooi en stelt u in staat om gedurfde ontwerpbeslissingen te nemen. Met behulp van verschillende impregnaties kan brandwerendheid worden bereikt. Minus - een korte levensduur en hoge thermische geleidbaarheid.

    hout
    Houten garage

    Spoorbielzen zijn bomenstaven. Een speciale mix die werkt als een antisepticum om de garage te beschermen tegen rot, bacteriën, zon, vocht en kleine knaagdieren. Koop dwarsliggers kunnen in de dichtstbijzijnde spoorwegafdeling, waar de reparatie van tracks.De garage van dit materiaal zal droog en warm zijn, in staat om zelfs een aardbeving te weerstaan. Maar je zou nooit een garage van nieuwe slapers moeten bouwen. De geur van creosoot is zeer gevaarlijk en kan chemische brandwonden en vergiftiging veroorzaken. De duur van hun gebruik in de lucht moet 12-30 jaar zijn, voor deze periode wordt het mengsel afgewassen en verliest het een onaangename geur.

    Spoorbielzen
    Slaapcabine

    Methoden voor de vervaardiging en verwerking van dwarsliggers zijn verschillend, sommige producten worden doorweekt en andere tot 2,75 centimeter. Het is beter om de laatste optie te gebruiken. Een dergelijke constructie vereist een zorgvuldige behandeling binnenin, waardoor het risico van contact met creosootresten wordt verminderd. Buiten moet een goed geventileerde gevel worden gemaakt.

    Veel bouwmaterialen hebben geen hoge vorstbestendigheiddaarom is het noodzakelijk om de garage te verwarmen. De goedkoopste isolatie is schuim. Het is heel gemakkelijk te installeren. Maar we moeten niet vergeten dat dit een fragiel materiaal is dat snel slijt.

    Schuimplastic
    Verwarmen van de garage met schuim

    Een andere goedkope isolatie - minerale wol. Het is veilig voor de gezondheid, heeft een hoge thermische isolatie en een hoog niveau van geluidsabsorptie.Dit materiaal moet worden bedekt met een extra laag dampscherm.

    Meer ernstige isolatie - reflecterende isolatie. Het materiaal bestaat uit een laag warmte-isolator, de bovenkant is bedekt met gemetalliseerde film. Van de voordelen - lage thermische geleidbaarheid, uitstekende geluidsisolatie, laag gewicht, ongevoeligheid voor vocht. Dergelijk materiaal is eenvoudig te installeren. Het nadeel is dat het materiaal nog niet zo lang geleden is gebruikt en dat alle eigenschappen niet zijn onderzocht. Het is alleen bekend dat deze isolatie vatbaar is voor corrosie.

    De garage opwarmen met minerale wol
    Opwarming van de garage reflecterende isolatie

    Basaltkarton is een duurzaam materiaal met een hoge mate van weerstand tegen extreme temperaturen, vervorming en vocht. Het materiaal heeft een lage warmtecapaciteit en goede geluidsabsorptie, is niet bang voor vuur. Het is niet goedkoop, maar van zeer hoge kwaliteit en zal vele jaren meegaan.

    Bovendien isoleren de garage isolerende verf en "warme" pleister.

    Basalt karton
    Basalt-isolatie en warmte-isolatie

    Afwerking buiten het gebouw moet weerstand bieden tegen externe invloeden van buitenaf en een presentabel uiterlijk hebben.De moderne markt biedt een breed scala aan opties die aan deze voorwaarden voldoen. De gemakkelijkste en goedkoopste manieren - voegen, bepleisteren, opruimen. Duurdere manieren - houten voering, natuurlijke of kunstmatige stenen.

    Geweven naden
    bepleistering
    zijspoor
    Houten lambrisering
    Natuursteen

    Als de garage twee verdiepingen heeft, is de ruimte tussen de eerste en tweede verdieping bedekt met platen van gewapend beton. Het is wenselijk om een ​​holle plaat te maken, omdat deze gemakkelijker te installeren is en een lage prijs heeft.

    Dakbedekkingsmaterialen kunnen in twee groepen worden verdeeld: zacht en hard. De eerste is geschikt voor een plat dak en de tweede voor een duopitch.

    Betonnen plaat
    zacht
    taai

    Zacht omvatten:

    • Gordelroos. Het materiaal is tot 55 jaar oud, bestand tegen corrosie en rot en kan van elke kleur zijn. Het is beter om het materiaal in de noordelijke regio's niet te gebruiken - onder invloed van vorst wordt het broos.
    • Dakbedekking. Levensduur is ongeveer 15 jaar. Het materiaal is goedkoop, bestand tegen vorst en blootstelling aan de zon.
    gordelroos
    ruberoid
    • Het dak voor zelfnivellering dient 22 jaar, het is gemakkelijk en snel te installeren, repareerbaar. Het oppervlak van de applicatie moet perfect glad zijn.
    • Gelaste roloverkapping (waterdichting, stekloizol) is al ongeveer 50 jaar in bedrijf. Het materiaal is duurzaam, brandt niet, heeft een goede geluidsisolatie, is immuun voor temperatuurveranderingen. Het enige negatieve is de hoge prijs.
    Zelfnivellerend dak
    Roll-up rol dakbedekking

    Moeilijk onder meer:

    • Gewapende betonplaat - heeft een lange levensduur, geschikt voor platte daken, is bestand tegen grote gewichten. Op zo'n dak kun je zelfs de tuin doorbreken.
    • Platte leisteen - eenvoudig te installeren, goedkoop, verliest zijn kwaliteiten niet bij alle klimatologische omstandigheden. Het is heel gemakkelijk op te lossen.
    Gewapende betonplaat
    Platte leisteen
    • Polycarbonaat - dient ongeveer 25 jaar, brandt niet en reageert niet met oplosmiddelen, is laag in prijs. Dit materiaal is eenvoudig te installeren, bestand tegen extreme temperaturen, maar kan onder invloed van licht van vorm veranderen.
    • Vouw dakbedekking - vereist geen sterk frame, duurzaam, bestand tegen mechanische schade en extreme temperaturen. Tegens van het materiaal - hoge prijs, complexe installatie, lage geluidsabsorptie.
    polycarbonaat
    Faltsevy dak

    Voor de garage heb je elektriciteit nodig. Hier kunt u zelfdragende geïsoleerde draad (CIP) gebruiken.

    Er zijn verschillende merken van CIPA en ze hebben allemaal verschillende eigenschappen:

    • SIP-1, SIP-1A resistent tegen UV-stralen;
    • SIP-2 wordt gebruikt bij de installatie van voedingskabels met een spanning tot 1000 V;
    STS-1
    CIP-2
    • SIP-3 wordt gebruikt voor bovengrondse hoogspanningslijnen;
    • SIP-4 is bestand tegen UV-stralen;
    • SIP-5 is geschikt voor een gematigd en koud klimaat, bestand tegen hoge temperaturen.
    IIB-3
    SIP-4
    STS-5

    Voor de opslag en veilige verplaatsing van bouwmaterialen is het noodzakelijk om houten pallets te hebben. Witte acacia, berken of buxushout is een goede keuze.

    Om geld te besparen, kunt u een gebruikte pallet kopen, het belangrijkste ding - goede kwaliteit.

    Het proces van constructie: de hoofdfasen

    Nadat u een tekening hebt gemaakt, bouwmaterialen hebt gekozen en stapsgewijze instructies hebt opgesteld, kunt u beginnen met de bouw.

    "Potlood" en "schaal" vereisen geen solide basis. Eerst moet je verschillende afzonderlijke secties maken en ze vervolgens samenstellen.

    Montage stappen:

    • moeten technologische gaten in de structuur boren;
    • Kant-en-klare elementen om te bedekken met een corrosiewerend middel en om ze te schilderen;
    • monteer de segmenten in een gemeenschappelijke constructie en bevestig;
    • Bescherm en lak alle lasdefecten.

    In de garage kun je elektriciteit geleiden. Om dit te doen, installeert u de lamp en twee sockets, daarna worden de draden door de golf geleid. Koperdraden met dubbele isolatie worden gebruikt voor gebruik.

    De constructie van een meer complexe structuur begint met de installatie van een sterke basis. Voor de garage zijn geschikte opties zoals een monolithische plaat, poolmateriaal, tape ondiepe of diepe fundering. Als je van plan bent om te putten of in de kelder, dan is de beste keuze - verzonken tape. Een garage met een kwaliteitsfundering gaat lang mee en zal geen problemen opleveren, dus deze fase moet meer aandacht krijgen.

    Foundation zonder pit
    De basis van de put

    We moeten ook de constructie van de put overwegen. De grootte hangt af van de auto zelf. Voor een auto is een breedte van ongeveer 70 cm geschikt, voor een vrachtwagen moet je 20-25 cm toevoegen aan de standaardafmetingen.De hoogte hangt af van de hoogte van de garagehouder, maar het is in elk geval beter om de garage iets dieper te maken.

    Een belangrijk element is de basis, de hoogte varieert van 0,5 tot 2 meter. Er zijn twee soorten kap: vooruitstekend en zinkend. De eerste optie is eleganter, maar hiervoor is een extra eb langs de uitstekende bovenkant vereist - dit voorkomt binnendringen van vocht.De tweede optie is praktischer en het gebouw krijgt maximale bescherming tegen vocht.

    Standaard put
    Kelderverdeler
    Socle zapadayuschy

    Bij het bouwen van muren op twee manieren hangt het allemaal af van het geselecteerde materiaal. De eerste methode is bouwen in blokken. Bij hem hoeft de garage niet sterk geïsoleerd te zijn, maar buiten is een extra afwerking nodig. De tweede methode - frame. Het frame is gemaakt van een metalen profielpijp of een houten bar. Het voordeel van deze methode ligt in de snelle bouw van het pand.

    Bouwstenen
    omlijst

    De volgende fase is de voorbereiding van de poort voor installatie. Eerst moet je metingen doen. Het is noodzakelijk om de opening te meten, let op de afstand van de rechterrand naar links. Het is ook noodzakelijk om de hoogte van de bovendorpel te meten.

    Er zijn verschillende soorten poorten voor garages: eenvoudig zwenken, sectionaal, automatisch of handmatig. De meeste autobezitters geven de voorkeur aan sectionele. Dergelijke producten zijn zeer comfortabel, nemen minder ruimte in beslag, zijn verzegeld en sterk. Maar ze zijn duur en hebben een complex apparaat.

    Voordat je de poort uitrust, moet je de instructies zorgvuldig lezen en de opening goed voorbereiden.Als het materiaal licht is, is de opening versterkt met een speciaal metalen frame. Voor een stenen garage is een dergelijk frame niet vereist.

    De ruimte moet vrijgemaakt worden, het zal veel sneller en gemakkelijker helpen om met de montage en installatie van de poort om te gaan.

    Zwaai - hand
    sectionele
    automatisch

    De volgende fase hangt af van het aantal verdiepingen: als de garage twee verdiepingen heeft, moet de eerste en tweede verdieping worden overlapt met een betonnen plaat en de muren opnieuw worden opgericht.

    Bij het bouwen van een dak moet je voorzichtig zijn en veiligheidsmaatregelen in acht nemen. De eenvoudigste manier - een plat dak met een lichte helling, ongeveer 15 cm. Dus het zou beter zijn om te gaan en regen te laten wegvloeien. Het enige minpuntje van zo'n dak is de afwezigheid van een zolder.

    Garage twee verdiepingen in doorsnede
    Schuurdak met een helling van 15 cm

    Het zadeldak zal moeilijker te implementeren zijn en het dak daarvoor zal meer nodig hebben. Maar op zo'n dak is het mogelijk om een ​​zolder te maken met een lounge. Een ander dergelijk dak heeft een verwarmingssysteem nodig. Bovendien moet er een carport worden gemaakt, daaronder kunt u een extra groot voertuig parkeren en de auto beschermen tegen de zon en regen zonder erin te rijden.

    Zadeldak
    Zijkant dak met luifel

    Verwaarloos de ventilatie niet. Het is nodig om vocht te verwijderen en schadelijke dampen te verwijderen. Dit is een roestbescherming van metalen producten en oppervlakken, waardoor een microklimaat ontstaat. De goedkoopste manier is natuurlijke ventilatie: er stroomt lucht door de inlaat- en uitlaatopeningen. Maar bij warm weer werkt dergelijke ventilatie niet. Dure installatiemethoden - geforceerde en gecombineerde ventilatie. Ze zorgen voor een goede luchtcirculatie op elk moment van het jaar en kunnen ze in de winter zelfs opwarmen. Bovendien zijn ze gemakkelijk met uw eigen handen te installeren.

    Natuurlijke ventilatie
    Gecombineerde ventilatie

    Dan kunt u naar de interne en externe decoratie gaan. Het is noodzakelijk om te zorgen voor waterdichtheid, de vloer en wanden van de garage te behandelen met speciale mengsels. Voor wanden is Penetron een uitstekend hulpmiddel en kan de vloer worden bedekt met polymeervernis of bitumen.

    Voordat u het oppervlak bedekt, moet het grondig worden gereinigd en geschuurd.

    Penetron waterdicht maken
    asfalt

    Voor de vloer met materialen zoals verf, zelfnivellerende composities, keramische tegels, hout of rubber coating.Muren kunnen worden geconfronteerd met dezelfde materialen als de vloer, of plastic panelen kunnen worden gebruikt. Het materiaal moet bestand zijn tegen extreme temperaturen en directe schokken. Een plafond moet bestand zijn tegen verdamping.

    Exterieurafwerkingen mogen niet bang zijn voor slecht weer. U moet de kwaliteit van het materiaal nauwlettend volgen en de voering betrouwbaar uitvoeren. En je kunt de look versieren met behulp van decoratieve elementen.

    De voortgang van het werken met de ondergrondse garage is heel anders. In de planningsfase is het noodzakelijk om te beslissen of het gebouw volledig of gedeeltelijk in de grond zal zijn. Vervolgens moet je een put van de gewenste grootte graven en de platen op de bodem plaatsen of een vulling maken met wapening. Het is belangrijk om beton van hoge kwaliteit te nemen. Met behulp van gewapende betonplaten wordt de fundering van de wanden gevormd, waarna op de zijplaten een overlapping ontstaat.

    Plafonds en wanden zijn bedekt met waterdichting, versterkende gaas is op hen geïnstalleerd en gips is gezet. Bovendien worden oppervlakken behandeld met antischimmelmiddelen en gegrond.

    Daarna kunt u overgaan tot de installatie van garagedeuren en de vorming van de oprit.

    Het is belangrijk om verschillende voorwaarden te overwegen:

    • ingangshelling moet 140-150 graden zijn;
    • keerwanden moeten aan de zijkanten zijn, ze voorkomen het instorten van de grond;
    • de lengte van de ingang is afhankelijk van de lengte van de garage - hoe langer deze is, hoe langer de oprit;
    • voor een veilige uitgang en afdaling naar de garage moet een pad worden gemaakt met een leuning;
    • je kunt glijmateriaal niet gebruiken voor de baan, maar daarnaast moet je remschijven maken, deze zullen nuttig zijn tijdens regen en ijs;
    • bij het hek moet je een riool maken met verwarming om te voorkomen dat het water bevriest;
    • na voltooiing van de bouw, verwarming, elektriciteit, ventilatie en extra waterdichtheid zijn uitgerust.

    Waterdichting wordt in verschillende fasen uitgevoerd:

    • aan de buitenkant van de garage is een afvoersysteem geïnstalleerd en het oppervlak is weer bedekt met waterdicht materiaal;
    • een filterkussen is gevormd aan de zijkanten en onder de vloer;
    • de laatste fase - interieurdecoratie. Het materiaal is beter om waterdicht en warm te gebruiken.

    Handige aanbevelingen

    Hier zijn nog enkele tips voor het maken van een gezellige garage:

    • het huis en de garage zullen er harmonischer en mooier uitzien als ze in dezelfde stijl en kleuren zijn ontworpen;
    • als er een inspectieput in de garage is, kan daar een kleine dienst worden geregeld, na het ontvangen van officiële toestemming;
    • vanuit de garage kun je een kleine werkplaats maken en doen waar je van houdt of hobby;
    • buiten kun je een basketbalring uitrusten;
    • je kunt elke maand een garage huren en een goed inkomen krijgen;
    • Je kunt de ruimte organiseren met behulp van verschillende schappen, houders en standaards;
    Huis met garage
    Garage - werkplaats
    • de gordijnen op de planken geven het interieur het extra comfort;
    • klapstoel en stoelen laten zich hier verzamelen met vrienden, ze zullen ook nuttig zijn voor een snack tijdens een lang verblijf in de garage;
    • planken en rekken moeten op een afstand van 20 cm worden gemaakt, het zal gemakkelijker zijn om de vloer schoon te maken;
    • een schuine dekvloer in een hoek en afvoer voor water uit de kamer maakt het mogelijk om de auto zonder haar grasland op straat te wassen;
    • ondertekende vakjes maken het gemakkelijk om het juiste onderdeel te vinden;
    • voor extra isolatie in de winter, kunt u een elektrische kachel of een kachel gebruiken.
    Planken in de garage
    Oven in de garage

    Rekening houdend met alle aanbevelingen, tips en het oppakken van hoogwaardig materiaal, kunt u een sterke en betrouwbare garage bouwen met uw eigen handen, ongeacht het materiaal. Deze garage zal vele jaren dienst doen.

    Hoe je een garage kunt bouwen met je eigen handen van sandwichpanelen, kun je leren van de onderstaande video.

    Comments
     auteur
    Informatie verstrekt voor referentiedoeleinden. Voor constructieproblemen moet u altijd een specialist raadplegen.

    Inkomhal

    Woonkamer

    slaapkamer