Metalen garage: soorten ontwerpen en installatiekenmerken

Eigenaars van voertuigen moeten het beschermen tegen de invloeden van externe klimaatfactoren of diefstal. Een oplossing voor dit probleem is om een ​​garage te gebruiken. Deze ontwerpen maken het niet alleen mogelijk om de impact op de auto te beperken, maar ook om reparaties comfortabel uit te voeren. Tegenwoordig worden metalen garages bijzonder populair, omdat ze compact zijn en snel kunnen worden geïnstalleerd.

Metalen garage is een metalen constructie die bestand is tegen externe fysieke en klimatologische stress.

Deze structuren zijn gemaakt met behulp van verschillende soorten materialen:

• IJzeren vellen. Ze worden gebruikt om het frame in te lijsten en een duurzaam systeem te creëren.De beste optie is dikke staalplaten die bestand zijn tegen hoge fysieke inspanningen. Maar vandaag kunt u garages vinden die zijn omhuld met dikke profielplaten. Zo'n structuur is niet altijd betrouwbaar, hoewel het laadvermogen van de garage het niet erger maakt.
• Metalen profiel. In de meeste gevallen is het gemaakt van hoeken, gevormde en ronde buizen. Samen vormen ze een monolithisch systeem dat bestand is tegen verschillende belastingen.

De installatie van een metalen garage kan zowel op een speciaal voorbereide fundering als op een genivelleerde ondergrond worden uitgevoerd. Metalen producten voor kracht wijken praktisch niet af van bakstenen constructies.

Veel autobezitters geven de voorkeur aan metalen garages.

Dit komt door verschillende voordelen van deze metalen structuren:

• Weerstand tegen vuur. Het metaal brandt helemaal niet en houdt geen verbranding in stand waardoor het volkomen veilig is in geval van brand.
• Hoge sterkte. Structuren van dik en hoogwaardig metaal zijn moeilijk te kraken. Maar deze cijfers zijn iets slechterdan monolithische bakstenen constructies.
• Relatief lage kosten. De prijs van de garage hangt alleen af ​​van de manier van fabriceren en de kwaliteit van het metaal. In de meeste gevallen zijn deze cijfers veel lager dan die van klassieke monolithische gebouwen gemaakt van baksteen of gasblokken.

• Metaalconstructie wordt juridisch niet beschouwd als een monolithische structuur. Daarom kunnen deze faciliteiten eenvoudig worden gebouwd zonder gespecialiseerde documentatie.
• Snelheid en installatiegemak. Je kunt zo'n gebouw bouwen zonder zelfs maar een bepaalde ervaring te hebben. Tegenwoordig zijn er op de markt verschillende soorten geprefabriceerde metalen garages. Ze hoeven alleen op de juiste manier te worden gemonteerd en verbinden alle elementen volgens de instructies van de fabrikant.
• Relatief licht gewicht. Indien nodig kan de bouw van metaal worden verplaatst, wat onmogelijk is voor monolithische structuren.

Maar metalen garages zijn geen universele constructies.

Dergelijke systemen hebben verschillende belangrijke nadelen:

• Het minimale niveau van isolatie. Metaal houdt de warmte slecht vast: het is vrij moeilijk om er in de winter in te werken.Daarom raden veel deskundigen aan om de muren verder te isoleren met verschillende materialen. Niet-geïsoleerde garages worden snel gekoeld en verwarmd, wat ook leidt tot de vorming van grote hoeveelheden condensaat. Hij heeft op zijn beurt een slecht effect op de metalen structuur en de auto.
• De onmogelijkheid om elektriciteit te installeren. Dit komt door veiligheid. Theoretisch kan een stroom naar binnen worden gebracht, maar als deze alleen door onze eigen generatoren wordt geproduceerd.

• Laag niveau van brandveiligheid. Het metaal zelf brandt niet, maar warmt zeer snel op, en de aanwezigheid van scheuren kan leiden tot de penetratie van vuur van buitenaf naar de binnenkant van het gebouw, met als gevolg schade aan de auto en alle andere eigendommen.
• Het minimumniveau van bescherming. Dit is van toepassing op constructies die op een vuil- of asfaltoppervlak zijn geplaatst en er niet aan zijn bevestigd. Sommige vaklui kunnen het gebouw eenvoudig met een krik heffen door een van de muren te wrikken. Metaalbases worden ook goed vernietigd door de molen en speciale cirkels. Daarom is monolithische constructie in termen van veiligheid veel beter.

De bouw van metalen gebouwen vereist voorlopige berekeningen van alle technische parameters. Om dit te doen zonder bepaalde vaardigheden is niet altijd mogelijk. Maar eenvoudige aanpassingen kunnen onafhankelijk worden berekend. Afhankelijk van het ontwerp van de faciliteit kunnen metalen garages worden onderverdeeld in verschillende ondersoorten:

• Fabrieksgebouwen. Garages van deze soort zijn in de meeste gevallen inklapbaar en draagbaar. Om een ​​dergelijk product te assembleren, moet u slechts een paar soorten sleutels, een hamer, fabriekstekeningen en andere hulpgereedschappen in voorraad hebben. Een van de voordelen zijn bruikbaarheid en duurzaamheid. Maar de kosten van dit ontwerp zijn veel hoger dan een onafhankelijke structuur. De grootte van garages overschrijdt vaak niet meer dan een gebouw van één verdieping.

Hun prijzen zijn al veel lager dan bij nieuwe aanpassingen en het is ook mogelijk om ze vanaf een specifieke plaats te exporteren.

• Garages gebouwd persoonlijk. Deze gebouwen hebben unieke technische eigenschappen en afmetingen.Sommige eigenaren maken structuren met twee verdiepingen, waardoor ze kunnen worden gebruikt als extra opslagplaats. Veel aanpassingen zijn monolithisch, omdat ze stevig op de betonnen fundering zijn bevestigd. Let op: hier wordt het al gebruikt om mee te lassen. Met deze aanpak kunt u een solide systeem krijgen dat bestand is tegen een lange belasting. Maar zelfassemblage van de garage vereist gespecialiseerde vaardigheden om met verschillende gereedschappen te werken. Daarom moet het alleen worden uitgevoerd door professionals die in staat zijn om alle parameters correct te berekenen.

De constructie van elk ontwerp omvat een voorlopige planning. Dit zal veel onvoorziene situaties elimineren en een solide en duurzaam gebouw creëren. De installatie van een metalen garage omvat de volgende voorbereidende werkzaamheden:

• Een site kiezen voor constructie. Het is wenselijk dat de garage zich op een handige plaats bevond voor het verplaatsen van de auto. Als u een privé-plot hebt, kunt u deze direct bij de weg installeren.In een ander geval is het wenselijk om een ​​optimale aankomst van het voertuig te verzekeren. Het is noodzakelijk om metalen garages op afstand te installeren van woongebouwen en alleen op verhogingen. Als de structuur constant wordt gesmolten met ontdooid of grondwater, zal het snel roesten en onbruikbaar worden.

• Voorbereiding van de basis. Voordat u met het werk begint, is het wenselijk om de bovenste laag van chernozem te verwijderen en de grond gelijk te maken. Dit zal alle andere installatiewerkzaamheden vereenvoudigen.
• Design. Er zijn hier geen universele aanbevelingen. Afmetingen van de garage moeten zodanig zijn dat uw voertuig gemakkelijk in de auto past. Als u van plan bent om in dit gebouw reparaties uit te voeren of reserveonderdelen op te slaan, moeten de parameters worden verhoogd om aan deze vereisten te voldoen.

• Bouwmaterialen kopen. Voor de bouw van de garage heeft u veel dikke metalen platen nodig, profielpijpen, evenals een lasmachine, bouten, schroeven en andere bevestigingsmiddelen. Als u van plan bent een warm gebouw te maken, moet u zorgen voor een bepaalde hoeveelheid warmte-isolator (minerale wol, enz.).

Het bouwen van ijzeren garages is een relatief eenvoudige operatie. Maar alleen doen is niet altijd mogelijk. Al het werk kan het beste worden gedaan met een paar assistenten die niet alleen helpen met het meenemen van materialen, maar ook de structuur tijdens de montage behouden.

Installatie van garages begint met de inrichting van de stichting. Het is niet wenselijk om de constructie alleen op verdichte grond te installeren, omdat deze zal bijdragen aan de ontwikkeling van corrosieprocessen.

Voor deze structuur kunt u verschillende soorten bases gebruiken:

• Monolithische basis. Het ontwerp van dit type draagt ​​perfect allerlei belastingen. Maar voor dergelijke lichte gebouwen is het niet efficiënt om het te gebruiken, behalve dat de basis al eerder is gebouwd.
• Drijvende basis Goede en goedkope optie. Voor de bouw van een dergelijke fundering, moeten verschillende gewapende betonnen platen op vooraf gestampte en genivelleerde grond worden gelegd. De installatie van deze elementen wordt uitgevoerd door een kraan, die op zijn beurt de financiële kosten verhoogt.

• Ribbon Foundation. De beste optie voor metalen garages. Het bouwen ervan is relatief eenvoudig.Aanvankelijk wordt een kanaal doorzocht over de volledige omtrek van het toekomstige gebouw. De diepte van de greppel mag niet groter zijn dan 50-80 cm, omdat dit voldoende is om het kleine gewicht van de garage te weerstaan. Daarna worden zand en steenslag op de bodem van de gracht gegoten, waarna alles wordt geramd. Om de sterkte te verbeteren, kunt u hier een granieten steen leggen en deze vervolgens met een vloeibare cementmortel gieten. Bekisting is bovenop gemonteerd, die al is gevuld met beton. De hoogte van de ondersteuning wordt individueel gekozen, afhankelijk van de behoeften van de eigenaar en de kenmerken van de grond. Het wordt echter afgeraden om een ​​te hoge bekisting te maken, omdat hierdoor het volume van de materialen voor het egaliseren van de vloer toeneemt.

Het algoritme voor metaalconstructie bestaat uit de volgende opeenvolgende stappen:

• Frame constructie. Naar buiten toe lijkt het op een parallellepipedum, waarvan de wanden zijn versterkt met extra rekken. Van de kant waar de poorten zullen worden geplaatst, bouwen ze een soort intern frame voor deze structuren. De pijpen zijn onderling verbonden door lassen. Als u het profiel niet gelast, maar het samen bindt, zullen er na verloop van tijd kleine fluctuaties optreden en zal het ontwerp niet zo sterk zijn.

Dak kan enkel of dubbel zijn. Als de tweede optie de voorkeur heeft, is het noodzakelijk om te zorgen voor de mogelijkheid om metalen structuren aan het hoofdframe te bevestigen. De constructie van dit systeem omvat het vervaardigen van frames in de vorm van driehoeken en ze vervolgens aan de hoofdsteunen te bevestigen. Lags zijn met elkaar verbonden met metalen jumpers.

• Mantel. Deze stap is relatief eenvoudig. Begin met het inkorten van de muren vanuit een van de hoeken. Voor deze metalen plaat is gelast of geschroefd aan het frame. De tweede optie wordt gebruikt in combinatie met professionele vellen, die kunnen worden geselecteerd voor alle bouwafmetingen. Bij het afdekken is het belangrijk om de aanwezigheid van eventuele hiaten volledig te elimineren. Daarom moet u de dichtheid van de gewrichten controleren, waar ze worden gevormd. Als u een geprofileerde plaat gebruikt, voert u de overlay op elkaar uit. In het geval van lassen, worden de verbindingen kwalitatief gekookt of gesloten met extra metaalplaten.

• Poort installatie. Het voorbereide metalen frame is aangepast aan de afmetingen van de opening.De scharnieren zijn aan beide elementen gelast, waarna de deuren worden opgehangen. Het is belangrijk dat de poorten de opening helemaal afsluiten en voorkomen dat er lucht in de garage komt.

• Warming. Deze stap is optioneel, maar vindt bijna altijd plaats. Gebruik hiervoor vellen minerale wol, die zich van binnenuit tussen de kernbuizen bevindt. Het is belangrijk om ze te sluiten met plasticfolie zodat vocht niet in de structuur van het materiaal dringt. Na het leggen van wol, wordt het genaaid met metalen platen of andere afwerkingsmaterialen.

De installatie van metalen garages is een lange en moeizame operatie.

Voor een hoogwaardige en duurzame constructie moet u verschillende regels volgen:

• Gebruik alleen metaal van hoge kwaliteit. Het is onwenselijk om elementen te gebruiken die door corrosie zijn beschadigd, omdat dit tot een zeer snelle reparatie van het product zal leiden.
• Zorg ervoor dat u het metaal bedekt met beschermende primers en verf. Als dit niet gebeurt, vormt zich zeer snel roest op het oppervlak.
• Bij het isoleren van de garage mag niet worden geplaatst in de isolatie elektrische bedrading.
• Om de reparatie te vereenvoudigen, is het mogelijk om een ​​onderzoeksput in het gebouw te bouwen. Het is wenselijk om zijn aanwezigheid in de beginfasen te plannen.
• Bij de poort installeert u verschillende sloten om het hacking-ontwerp ingewikkelder te maken.

Metalen garages zijn veelzijdige en praktische constructies die met de juiste constructie een volwaardige plek kunnen worden voor het opslaan en repareren van een auto.

Hoe je een metalen garage met je eigen handen maakt, bekijk de volgende video.