Hoe een garage van SIP-panelen bouwen?

Garages van SIP-panelen in dichte stedelijke gebieden zijn erg populair. Dit wordt verklaard door het feit dat dergelijke structuren eenvoudig te installeren zijn, licht in gewicht zijn en tegelijkertijd de warmte perfect behouden. Als voorbeeld: voor het verwarmen van een dergelijk object is twee keer minder energie nodig dan voor een garage van rode of silicaatsteen.

Om de structuur op te bouwen, is het goed genoeg om alle verbindingen en openingen met behulp van schuim voor dit doel te verwerken. Zelfs een beginner kan een soortgelijk beroep doen.

Waarom een ​​paneel nippen?

Het opslaan van een auto in een garage van CIP-panelen is een goede oplossing, een dergelijk object kan een betrouwbare structuur voor het "ijzeren paard" worden genoemd.

De panelen bestaan ​​uit verschillende lagen PVC-isolatie of technische wol.

Omhulde platen met polymere materialen, professionele plaat, OSB.

Dergelijke panelen hebben de volgende voordelen:

  • gemakkelijk te reinigen;
  • het materiaal heeft geen interactie met agressieve chemische stoffen;
  • Als OSB-panelen zijn geïmpregneerd met speciale chemicaliën (vlamvertragers), is het hout goed bestand tegen hoge temperaturen.

lay-out

Voordat u met de installatie van het object begint, moet u een werkplan opstellen. Als alles goed is ontworpen, dan het is eenvoudig om de hoeveelheid materiaal te berekenen die nodig is:

  • Hoeveel cement, grind en zand zijn nodig voor het gieten van de fundering;
  • Hoeveel materiaal is er nodig voor het dak, enzovoort.

Indelingen met SAP-bladen zijn als volgt:

  1. Breedte van 1 meter tot 1,25 m;
  2. De lengte kan 2,5 m en 2,8 m zijn.

De hoogte van het object is ongeveer 2,8 m. De breedte van de garage wordt als eenvoudig beschouwd: voor de breedte van de auto, die in de kamer wordt opgeslagen, wordt aan beide zijden een meter toegevoegd. Bijvoorbeeld: de breedte en lengte van een auto is 4 x 1,8 m. Je moet 1,8 meter voor- en achteraan toevoegen, en aan elke kant is het genoeg om een ​​meter ruimte toe te voegen.

We krijgen de parameter 7.6 x 3.8 meter. Op basis van de verkregen gegevens is het mogelijk om het aantal benodigde panelen te berekenen.

Als de garage extra verschillende planken of kasten zijn, wordt het aangeraden om bij het ontwerpen rekening te houden met dit feit, waardoor aan het project de nodige ruimte wordt toegevoegd.

stichting

Het ontwerp van de garage zal niet zwaar wegen, dus een solide basis voor het gieten van een dergelijk object is niet nodig. Het is gemakkelijk om een ​​fundament van platen te maken, waarvan de dikte ongeveer twintig centimeter is.

De kachel kan zelfs op de grond met een hoge luchtvochtigheid worden geplaatst:

  • Voor de installatie is een speciaal kussen gemaakt van grind van niet meer dan 35 cm hoog.
  • Een versterkingsframe wordt op het kussen gemonteerd, de bekisting wordt rond de omtrek geassembleerd en het beton wordt gestort.
  • Zo'n fundament zal sterk zijn, tegelijkertijd zal het de vloer in de garage zijn.
  • Je kunt ook een fundering maken op stapels of berichten.

Het is nog eenvoudiger om een ​​garage op schroefpalen te maken, dergelijke constructies kunnen zelfs op de grond worden geplaatst:

  • zand;
  • aluminiumoxide;
  • met een hoge luchtvochtigheid.

Onder de paalfundering is het niet nodig om de locatie speciaal te nivelleren; Vaak het leeuwendeel van het budget om naar dergelijk werk te gaan. De paalfundering kan worden gemaakt in de omstandigheden van de beperkte ruimte wanneer er verschillende gebouwen in de buurt zijn.Dit verschijnsel wordt vaak aangetroffen in stedelijke omgevingen. Voor de paalfundering is het niet nodig om dure grote apparatuur te gebruiken.

Heipalen zijn gemaakt van materialen:

  • metaal;
  • een boom;
  • gewapend beton.

In vorm kunnen ze zijn: rond, vierkant of rechthoekig. De eenvoudigste manier om te installeren is schroefpalen. Ze kunnen worden gekocht bij een speciaalzaak. Dergelijke ontwerpen zijn goed omdat ze volgens het principe van de schroef in de grond worden geschroefd.

De waardigheid van dergelijke stapels:

  • installatie kan zelfs door een beginner worden uitgevoerd;
  • tijd voor krimp die nodig is voor de concrete basis is niet vereist;
  • stapels zijn goedkoop;
  • stapels zijn duurzaam en sterk;
  • veelzijdigheid.

Na installatie van de palen wordt de basis van het hout of de goten eraan bevestigd, waaraan op zijn beurt verticale geleiders worden gemonteerd.

Palen kunnen heel goed bestand zijn tegen de lading, veel meer dan het gewicht van de garage zelf.

montuur

Om een ​​frame van CIP-panelen te maken, hebt u voornamelijk balken van metaal of hout nodig. Voor CIP-panelen van golfkarton vereisen metalen geleiders, voor het bevestigen van de platen van OSB een staaf.

Metalen balken worden gebetonneerd op het moment dat de betonplaat wordt gestort. Houten balken worden geïnstalleerd in vooraf voorbereide inkepingen.

Als de verticale stijlen tot drie meter hoog zijn, zijn tussensteunen niet nodig. Rekken ingesteld voor elke afzonderlijke eenheid, dan zal het ontwerp behoorlijk zwaar zijn.

Horizontale balken bevestigen het frame van het toekomstige object, het is nodig om ze in de bovenste en onderste punten te monteren, dit zal garanderen dat er geen vervorming zal optreden.

Wanneer het kader gereed is, kunt u het CIP-paneel monterenen als alles volgens een vooraf bepaald plan correct is uitgevoerd, zal het installatieproces eenvoudig zijn.

De montage van de wanden begint vanuit een bepaalde hoek (het maakt in principe niet uit). Met behulp van een speciale koppelingsplaat wordt het hoekpaneel bevestigd aan de verticale en horizontale geleider. Meestal worden schroeven gebruikt als bevestigingsmiddelen. Wanneer een paneel is bevestigd, worden de volgende blokken gemonteerd, terwijl koppelingssloten (pakkingen) worden gebruikt die moeten worden afgedekt met een afdichtmiddel zodat de naad strakker is.

De rest van de broodset is bevestigd aan de gidsen,die helemaal bovenaan en onderaan staan.

In de garage staan ​​vaak planken en rekken voor gereedschappen en andere nuttige dingen. Een plank is meestal 15-20 centimeter breed, dus bij het ontwerpen moet ook met deze factor rekening worden gehouden. Een belangrijk punt: de planken moeten aan het frame worden bevestigd, er zullen geen vervormingen worden waargenomen, de belasting op de wanden zal minimaal zijn.

De platen zelf kunnen zijn gemaakt van PVC, OSB of schuim. Elke plaat met een afmeting van 60 x 250 cm weegt slechts niet meer dan tien kilogram. De dikte van de blokken is meestal ongeveer 110-175 mm.

Er is ook een andere manier om (meer eenvoudige) installatie van het frame. Nieuwe technologie is verschenen in de VS, de frameloze methode voor het bouwen van een garage met CIP-panelen. Deze optie is geschikt voor gebruik in de zuidelijke regio's, waar er geen stormwinden zijn en er veel sneeuw valt.

Verdere werkzaamheden vinden plaats volgens een rigide schema. Leg in een hoek het paneel op de kruising van de omsnoeringsbalken. Het wordt genivelleerd onder het niveau, vervolgens plaatsen ze het met hamerslagen op een balk. Alle groeven worden zeker gecoat met kit en montageschuim.

Het slot is beveiligd door spaanplaat aan de omsnoeringsband te bevestigen.Een splitsingsbalk wordt in de groef geplaatst, die is bedekt met een afdichtmiddel; de panelen worden op elkaar en de steunbalk gemonteerd en stevig vastgemaakt. De end-to-end hoekpanelen zijn aan elkaar bevestigd met zelftappende schroeven.

Met alles moet van tevoren rekening worden gehouden, het is erg belangrijk om ervoor te zorgen dat de bevestigingen betrouwbaar zijn; anders vouwt de garage zich op als een kaartenhuis na de eerste grote sneeuwval.

dak

Over het dak gesproken, er kan gesteld worden dat hier een ruime keuze is. Je kunt een dak maken:

  • pent;
  • dubbele helling;
  • met zolder.

Dvukhskatnuyu dak echt doen, als de hoogte hetzelfde zal zijn rond de omtrek van het object. Als een sheddak is gemonteerd, is de ene wand hoger dan de andere en moet de hellingshoek ten minste 20 graden zijn.

Om het zadeldak te monteren, moet u het volgende leveren:

  • mauerlat;
  • balken;
  • latwerk.

Het is aan te bevelen dat een SIP-paneel aanwezig is in de rol van één reeks, daaronder kunt u een frame instellen onder een dergelijke weergave dat de knoop daadwerkelijk aan beide zijden wordt bevestigd.

Het dak kan ook uit meerdere rijen panelen worden gemaakt. De installatie begint vanuit de hoek vanaf de onderkant.De panelen worden met schroeven bevestigd (er zijn hier geen principiële innovaties), de naden worden afgedicht met kit.

Er moet ventilatie zijn in de garage. Een buis wordt in het gat gestoken en de naden worden afgedicht met kit of schuim.

Nadat de muren en het dak klaar zijn, moet je de hellingen doorboren en ze vervolgens goed verwerken met een kit. Er zal dus een garantie verschijnen dat in de winter de garage warm zal zijn.

Garages met een zolder zijn zeer functioneel, in deze "zolder" kunt u oude spullen, planken en gereedschap bewaren. Zolder - dit is een extra vierkante meter, die met grote toewijding wordt gebruikt.

gate

Daarna is de poort ingesteld. Dit kunnen poorten zijn:

  • schuiven;
  • normaal;
  • swing.

Rotatiemechanismen zijn zeer functioneel, hun voordelen:

  • lage prijs;
  • installatiegemak;
  • betrouwbaarheid.

        Dergelijke apparaten besparen veel ruimte. Zwaaiende poorten verdwijnen geleidelijk naar de achtergrond. Ze zijn zwaar, het is moeilijk om met hen te werken in de winter, vooral tijdens zware sneeuwval. Een draaipoort heeft een extra vrije ruimte van minstens 4 vierkante meter voor de garage nodig, wat ook niet altijd comfortabel is.

        Het is eenvoudig om automatische apparatuur te installeren op de verticale hefpoorten, ze zijn eenvoudig in ontwerp en betrouwbaar.

        Zie de volgende video voor meer informatie over het correct installeren van het SIP-paneel.

        Comments
        auteur
        Informatie verstrekt voor referentiedoeleinden. Voor constructieproblemen moet u altijd een specialist raadplegen.

        Inkomhal

        Woonkamer

        slaapkamer