Roldeuren: voor- en nadelen van het ontwerp

Tegenwoordig zijn rolhekken erg populair. Ze zijn niet alleen een beschermend en beschermend element, maar zien er ook heel aantrekkelijk en stijlvol uit. Over de ontwerpkenmerken van rolpoorten en wordt besproken in ons artikel.

Voor elke automobilist was er in de eerste plaats altijd een vraag over de veiligheid van de auto en de garage waarin deze zich bevindt. Daarom wordt veel aandacht besteed aan het type poorten dat in de kamer is uitgerust. Tegenwoordig zijn rolhekken wijd verspreid als een van de meest betrouwbare soorten constructies. Ze zijn van verschillende soorten, wijzigingen zijn gemaakt van verschillende materialen, maar de belangrijkste functie ervan is om de garage te beschermen tegen ongeautoriseerde personen en het weer.

Voordat u uw garage met een dergelijke bescherming uitrust, moet u vertrouwd raken met het type van elke structuur en leren hoe het werkt om de beste optie voor uzelf te bepalen.Het is immers nogal moeilijk, duur en soms zelfs onmogelijk om een ​​onsuccesvol gekozen constructie en een intraveneus mechanisme aan te passen. Automatisering is moeilijk te repareren.

Rolluiken van PVC hebben een aantal positieve eigenschappen, zoals blijkt uit het wijdverspreide gebruik ervan door particulieren, maar ook door overheids- en commerciële organisaties: magazijnen, banken, winkelcentra en andere objecten die een verhoogde bescherming vereisen. Ze zijn compact, gecombineerd met betrouwbaarheid.

Ruimte besparen bij het installeren van dergelijke poorten zal ongeveer 2 kubieke meter zijn, vergeleken met die die naar buiten openzwaaien. daarom Om het gebied te redden, is deze optie de meest optimale.

Maar hier zijn er enkele eigenaardigheden:

• Voor rolluiken zijn er ook installatiebeperkingen, waarvan de verwaarlozing leidt tot slecht functioneren en onbetrouwbaarheid van de constructie. Producten van staalprofiel mogen niet groter zijn dan 7x7 vierkante meter. m.
• Aluminium profiel heeft minder sterkte, omdat de lengte van één horizontale balk niet meer dan 6 meter kan zijn, ondanks het feit dat de poort zelf een oppervlakte van niet meer dan 14 vierkante meter zal innemen.

Het eenvoudige mechanisme om de luiken te openen en te sluiten is erg handig in gebruik en vereist geen ingewikkeld en duur onderhoud. Verf de poorten niet, maximaal - smeer om de paar maanden. Als de poort gepland is om geïnstalleerd te worden in de garage, waar het hele gereedschap altijd bij de hand is, zal het gemakkelijker zijn om de constructie te monteren en, indien nodig, te repareren.

Wanneer u bijvoorbeeld de lamellen breekt of buigt, moet u het deksel van de doos openen, naar beneden trekken en het canvas verwijderen. Verspreid het vervolgens voorzichtig op een glad oppervlak en verwijder de zijkleppen. Vervolgens kunt u de beschadigde stroken verwijderen en deze vervangen door verbinding te maken met de andere zijvergrendelingen.

Een van de voordelen van een dergelijke keuze is een betaalbare prijs die te allen tijde overeenkomt met kwaliteit. Het onderhoud van dergelijke poorten is niet duur, omdat ze bestand zijn tegen roest en zich niet uitbreiden van temperatuurschommelingen. Dientengevolge, zal de auto worden opgeslagen onder betrouwbare bescherming voor ten minste 10 jaar. Filmlopers zullen lang meegaan.

De dichtheid van de rollen beperkt de ruimte tegen stof en vocht, evenals isoleert tegen lawaai en zelfs warmteoverdracht (met 20%). Wat het uiterlijk betreft, passen de rolluiken harmonieus in de buitenkant van de meeste gebouwen. Bovendien biedt de markt een breed scala aan tinten coatingproducten, omdat het kiezen van het juiste ontwerp voor uw garage of winkel niet moeilijk zal zijn.

Om het profiel te openen, volstaat het om het metaal te beschadigen door het met een slijpmachine of autogeen te snijden. Fabrikanten rusten luiken echter vaak uit met een alarmsysteem en daarom sluiten klanten vaak beveiligde objecten met dergelijke luiken. Het zal betrouwbaarder zijn om metalen gepantserde poorten te installeren, maar het zal veel duurder zijn.

Het installeren van dergelijke poorten in verwarmde garages is niet praktisch omdat zonder isolatie laten ze gemakkelijk lucht door en geven warmte af. Bovendien kunnen afzonderlijke elementen bij temperaturen onder nul worden bedekt met een ijskorst, waardoor het openen en sluiten van de kleppen wordt beïnvloed. Daarom moet u een spray-antivries bij de hand hebben of de structuur voorzien van extra verwarming.Maar hier is de vraag naar de behoefte en efficiëntie van deze installatie.

Het is belangrijk op te merken dat de keuze van rollen voor de garage niet alleen afhankelijk is van de veiligheid van de inhoud van diefstal en autodiefstal, maar ook van de bescherming tegen de invloed van weersomstandigheden die gevoelig zijn voor vocht en temperatuur van materialen en gereedschappen die in de garage zijn opgeslagen.

De meest voorkomende soorten garagedeuren zijn:

• swing;
• jaloezie;
• hoge snelheid;

• roll;
• roterend heffen;
• snelheid;

• automatische;
• brandbeveiliging;
• transparent;

• terugspringende;
• rolluiken;
• hijs sectioneel.

Het type liftsectie bestaat uit speciale panelen of schilden van verschillende materialen (metaal, kunststof, hout). De panelen zijn onderling verbonden door scharnieren. Dergelijke poorten worden geopend met een speciaal mechanisme. De standaardafmetingen van een dergelijk obstakel zijn 2-3 x 2.25-3.5 m.

Wanneer u opent, gaat het paneel naar het plafond en bespaart u ruimte in de garage. Dit systeem is goed voor een lange tijd, isolerende eigenschappen en merkbare sterkte. Nadelen: hoge kosten van installatie en onderhoud vanwege de technische complexiteit van het ontwerp. Ook zo'n poort zal niet goed beschermen tegen inbrekers, daarom is het noodzakelijk om bovendien het alarm in te stellen.

Ook zijn deze mechanismen afhankelijk van de beschikbaarheid van elektriciteit en wanneer de spanningsloos is, kan de poort eenvoudigweg niet worden geopend. Maar dat is niet alles. Het is mogelijk om een ​​dergelijk product alleen te installeren op garages waarvan de lengte minstens 1,5 keer de breedte is, zodat het vertrekkende paneel ruimte heeft om te verblijven.

Het type met zwenktakel omvat een stalen afscherming die op het frame is gemonteerd. Meestal rusten de eigenaars dergelijke poorten uit met een op afstand bedienbare elektrische aandrijving, zodat u de garage vanuit de cabine van de auto kunt openen. De opgeheven deur wordt onder het plafond parallel aan de vloer geplaatst, zonder de ruimte van de garageruimte in beslag te nemen.

Het oppervlak van roestvrij staal kan worden bekleed met verschillende verven en afwerkingen. Het belangrijkste is dat de coating licht wasanders moet u extra hijsmechanismen installeren. Deze deur kan het pand beschermen tegen hacking en slecht weer.

De nuance van de installatie is de behoefte aan een groot diafragma (groter dan de hoogte). Houd er rekening mee dat de installatie na installatie ongeveer 20 cm lager zal zijn.Het is raadzaam om de garage met een dergelijke deur niet vaker dan 20 keer per dag te openen, omdat de mechanische onderdelen snel slijten. Als er een ernstige storing is in een van de componenten van de installatie, zal de volledige structuur worden vervangen, wat een serieus bedrag zal kosten. Standaard deuren zijn gemaakt in de grootte 2-2.7 x 1.8-2.2 m.

De klassieke poort van Oar bestaat uit de luiken die door middel van lussen aan rekken worden bevestigd. De deur kan naar binnen of naar buiten worden geopend. In een van de vleugels maken de eigenaars vaak ook een deur naar binnen.

Deze optie is duurzaam en relatief lage kosten. Ze zijn uitgerust met verwarmde garages. Maar om zo'n deur te installeren, moet je zorgen voor een vlak gebied aan de openingzijde, zodat de deur tijdens het rijden niet aan iets kleeft. De maten en materialen voor productie kunnen divers zijn.

Intrekbare poorten zijn uitgerust met speciale rollen, glijden bij het verplaatsen van het schild of rooster aan de zijkant, wanneer de ingang wordt geopend. Maar voor installatie moet u een plaats hebben, gelijk in de breedte ten opzichte van de vleugel, zodat deze volledig kan worden gepositioneerd aan de zijkant in de open positie. Dus als de poort buiten de garage is geïnstalleerd, moet jeer moet voldoende vrije ruimte zijn op straat bij de ingang en als de garage binnen is, moet deze breed genoeg zijn met een muurmarge.

Van de voordelen van ontwerp kan worden opgemerkt duurzaamheid, bescheidenheid in service en ruimtegebruik voor vertrek. Het nadeel is de specifieke vereisten voor installatie. Er is voldoende ruimte aan de zijkant van de ingang (minimaal - 1,5 keer meer dan de breedte van de poort). Dit is geen goede optie voor garagecomplexen en coöperaties, waar gebouwen dicht bij elkaar zijn gebouwd. Veeleer zijn dergelijke poorten geschikt voor hoge lange hekken met een brede ingangsopening.

Roldeuren (rolluiken) - een type gebouw voor garages en andere gebouwen die beveiliging vereisen, is gebruikelijk in de ontwikkelde landen. Ze zijn vervaardigd in de maat 150-450 x 150-270 cm. De kosten van het product zijn afhankelijk van het materiaal, optionele apparaten en de grootte.

De constructie van de roleta voor de poort met een wicket is eenvoudig genoeg om de garage uit te rusten zonder een expert. Het wordt gepresenteerd in de vorm van specifieke jaloezieën en omvat de hoofd- en hulpelementen.

Het belangrijkste deel:

• metalen strips;
• twee geleidingsbanen waarlangs de baan beweegt;
• een rol waarop de baan wordt opgewonden wanneer deze is opgeheven;
• een doos waarin de rol zich bevindt;
• de aandrijving een doek optillen;
• de sloten die onderling lamellen bevestigen.

Extra elementen van het ontwerp worden indien nodig geleverd. Het kan zijn:

• beveiligingsalarm;
• trigger-mechanisme van de console;
• isolatie en rubberen afdichtingen;
• ontwerp van het verwarmingssysteem vereist in barre klimaten.

Het materiaal kan staal of aluminium zijn:

• Het doek van staallamellen verschilt qua weerstand tegen breuk en geluidsisolatie. Maar deze optie is erg duur.
• Aluminium is meer vatbaar voor vervorming, maar in tegenstelling tot staal is het product minder duur, lichter, roestbestendig en ziet het er esthetisch aantrekkelijk uit.

Bij wijze van bediening kan het hefmechanisme elektronisch en mechanisch zijn:

• De elektronica is uitgerust met een aandrijving die wordt geactiveerd wanneer op een knop op een paneel of een afstandsbediening wordt gedrukt.En zelfs als de stroomtoevoer wordt gestopt, is de lading voldoende om de deur te openen, maar met behulp van een speciale sleutel moet de maatregel bescherming bieden tegen hacking.
• Het mechanische type wordt handmatig geopend. Het is veel goedkoper en gemakkelijker te onderhouden, maar relevant voor schilderijen die minder dan 30 kg wegen.

Afhankelijk van de mate van bescherming, zijn rolluiken onderverdeeld in drie klassen:

1. Laag (klassiek) - beschermt tegen stof- en geluidstrillingen en weersveranderingen.
2. Medium - het bevat een stuk stalen lamellen met goede weerstand tegen beschadiging.
3. Hoog - type gepantserde kogel en brandwerende luiken.

Afhankelijk van de plaats en de installatiemethode, kunnen de producten zijn:

1. Extern (overhead) - buiten geïnstalleerd. De doos bevindt zich boven de opening.
2. Ingebed (intern) - gemonteerd in de opening, omdat het een betrouwbaardere structuur is.
3. Gecombineerd - vereisen extra ruimte boven de opening.

Het installeren van rolluiken met het juiste gereedschap is eenvoudig. Installatie-instructies mogen geen vragen veroorzaken. Het belangrijkste is om alle hulpapparatuur vóór het werk voor te bereiden:

• een hamer;
• bouwschuim;
• schroevendraaier (schroevendraaier);
• tang;
• montage niveau;
• boor;
• draadsnijders;
• meetlint;

• boren;
• punch;
• klinkhamer met klinknagels;
• scharen voor metaal;
• afdichtmiddel (acryl / siliconen);
• toetsen;
• voltmeter.

Vergeet niet om de opening te meten, om het type poort, de dekking en de aanwezigheid van extra installaties te bepalen. Verder is de deur geïnstalleerd in een duidelijke opeenvolging van acties.

De eerste stap is om het oppervlak klaar te maken voor installatie. Alle onregelmatigheden, scheuren en depressies worden geëgaliseerd door speciale mengsels. Allerlei stoten en ruwheden worden met een beitel geschraapt, het oppervlak wordt verwerkt.

Daarna worden geleiderails voorbereid. Op hen, gemarkeerd vanaf het einde van 10 cm. Na 0,5 m ervan - nog één. Gaten met een diameter van 0,8 cm worden op deze plaatsen geboord en daarnaast wordt een gat van 11,5 mm gemaakt in het bovenste deel van de geleider voor het bevestigen van de pluggen.

Om de dichtheid en de vrije beweging van het blad in de geleidebanden te behouden, is het belangrijk dat het verschil in diagonale afmetingen van de ingangsopening niet meer is dan 5 mm. Anders is bias mogelijk. De juistheid van de plaatsing van de zijkanten van de opening wordt gecontroleerd door loodlijnen (zijkanten) en niveau (bovenste en onderste).

Het deksel wordt op het kanaal aangebracht, waarna verschillende gaten met een diameter van 4 mm worden gemaakt. Er zullen klinknagels zijn. Daarna apart geboorde gaten voor de installatie van de doos zelf. Als de poort van het buitenste type is, moet u in het achteroppervlak van de doos boren en, indien ingebouwd, bovenaan.

Er is nog een gat gemaakt bij het aansluiten van de schijf. En alleen dan zijn de lamellen verbonden met de doos. De gemonteerde constructie is aangepast aan de garageopening, waarbij het bouwniveau wordt aangepast. In plaats van de gaten voor bevestigingsmiddelen worden markeringen gemaakt en het ontwerp wordt naar de zijkant ingetrokken. Markeerplaatsen zijn geperforeerd en deuvels zijn in de resulterende groeven gestoken.

De beschermende film wordt voorzichtig uit het frame verwijderd en de hele structuur wordt in de deuropening geïnstalleerd en verbindt de gaten in het frame en in de muur. Nadat het niveau is gecontroleerd, wordt het frame bevestigd met bevestigingsmiddelen.Alle bouten en schroeven worden gelijkmatig aangedraaid om vervormingen te voorkomen, die de werking van rolluiken verder beïnvloeden.

De keuze van bevestigingsmiddelen moet overeenkomen met de mate van belasting. Dus voor een bakstenen en betonnen muur is het beter om een ​​stalen anker met een diameter van 30 mm te nemen. Voor metalen oppervlakken - schroeven. Voor hout - schroeven. Een wand met holtes moet worden uitgerust met ankers met een diameter van 60 mm

De laatste strook van het canvas wordt geleverd met grendelsloten. Het canvas zelf met de randen die op de groeven zijn aangebracht, is op een rol gewikkeld. Aan de bovenkant van de ingestelde trekveren om de opkomst van de constructie te vergemakkelijken.

Verder zijn op de bovenste en onderste lamellen van het deel van het blad dat de opening afdekt, stoppen aangebracht die het maximale openen / sluiten van de poort regelen. De werking van het mechanisme wordt zorgvuldig gecontroleerd en als alles in orde is, wordt de beschermende film uit het web verwijderd en worden alle gaten met schuim uitgeblazen.

De prijs van rolluiken is rechtstreeks afhankelijk van de materialen waaruit ze zijn gemaakt, de complexiteit van het ontwerp en de beschikbaarheid van hulpsystemen (bescherming tegen inbraak, brand, enz.).De meest eenvoudige en algemene optie - product uit het aluminium profiel met mechanische aandrijving. Dit is de beste optie voor elke garage. Als er behoefte is aan verhoogde betrouwbaarheid, is er een optie voor gepantserde materialen die bestand zijn tegen schietpartijen en hoge temperaturen.

Een belangrijk kenmerk van de aanduiding van de kosten is de grootte van de vleugel. De luiken moeten overeenkomen met de ingangsopening, anders zal de baan van de baan strak zijn, wat slijtage van de onderdelen zal veroorzaken.

We moeten het merk niet uit het oog verliezen, dat de verantwoordelijkheid neemt voor de vrijgave van het product. Dit heeft ook een aanzienlijke invloed op de aankoopprijs:

• Duits bedrijf Hormann het onderscheidt zich door de hoge kosten van producten van het roltype in combinatie met de uitstekende kwaliteit van rolluiken die de klant tientallen jaren van dienst kunnen zijn. Kwaliteit is herhaaldelijk erkend op verschillende tentoonstellingen en bevestigd door certificaten van internationale status.
• Wit-Russische producent Alutech - een van de belangrijkste fabrikanten van beschermende constructies en poorten, inclusief componenten daarvoor. De kosten van producten van het bedrijf komen overeen met de kwaliteit en feedback van klanten.
• Russisch merk DoorHan toonaangevend op de markt voor rollend materieel dankzij een breed scala van low-end poorten. De naam van het bedrijf is bekend tot ver buiten het land van herkomst en is populair bij de meeste garagehouders.

Talrijke beoordelingen van klanten geven aan dat rolluiken voor de garage een zeer economische optie zijn die geen extra kosten vereist tijdens installatie en onderhoud. Ondanks het relatief recente uiterlijk vullen rolgordijnen vol vertrouwen de markt van veiligheidsinrichtingen. Bovendien wordt het systeem van jaar tot jaar merkbaar aangepast en krijgt het nieuwe functies en componentapparaten.

U kunt vandaag dus een canvas bestellen met een anti-vandaal coating, krasbestendige en aangebrachte graffiti. Ook laten verschillende lichtgewicht afdichtingen en isolatoren geluid, geluid en kou binnen in de kamer niet toe, terwijl ze dienen als een volwaardige mobiele muur.

Een ander pluspunt, opgemerkt door klanten, is het besparen van ruimte. De extra vierkante meters die worden gebruikt voor schommel- of schuifhekken zijn een luxe, omdat deze plek maximaal benut kan worden. Sla niet op beveiliging.

Wij bieden u om kennis te maken met enkele voorbeelden van het ontwerp van garages en andere gebouwen met rolluiken van verschillende modificaties, maten, kleuren. Allemaal niet alleen perfect uitvoeren van hun basisfuncties, maar ook een harmonieuze afsluiting van de buitenkant van de structuur.

Hoe elektrische rolluiken voor de garage te installeren, zie hieronder.