Kantelpoorten: ontwerpkenmerken

 Kantelpoorten: ontwerpkenmerken

Vrij populair onder consumenten van verschillende categorieën zijn de poorten, uitgerust met een hefmechanisme met zwenkbare opening. Tegelijkertijd zijn de kosten van de constructie in kwestie nogal hoog. Eigenlijk is het onderwerp van de constructie van dit ontwerp met zijn eigen hand. Om dit te doen, is het wenselijk enig begrip te hebben van het lasproces en in het algemeen te begrijpen wat de betreffende structuur is.

Voors en tegens

Het is de moeite waard om het ontwerp van dergelijke poorten te bestuderen: dit is een van de handige, betrouwbare en veilige mechanismen, het installatieproces is verantwoordelijk. Het betreffende mechanisme heeft een aantal duidelijke voordelen in vergelijking met andere structuren, die kenmerken zijn van een opzwenkbare poort.Andere garagedeuren bieden niet hetzelfde niveau van bescherming, betrouwbaarheid en veiligheid als in deze vorm gegarandeerd vanwege de duurzaamheid van het hele web.

Zo'n kenmerk zal een betrouwbaar obstakel worden op het pad van inbrekers en personen die proberen niet-hun eigen grondgebied te penetreren.

Een positief kenmerk is de lage gevoeligheid voor corrosieve processen, evenals een zekere weerstand tegen externe invloeden. Het laatste kenmerk van de poort wordt verkregen in overeenstemming met de productietechnologie en materiaalvereisten. Een van de voordelen is ruimtebesparend: dergelijke poorten hebben, wanneer geopend en open, geen extra vrije ruimte nodig.

Positief moment - geweldige look die je zelf kunt maken. Om dit te doen, moet u het bekledingsmateriaal en decoratieve elementen correct selecteren. Ze kunnen een decor of een paneel invoegen. Een pluspunt is de mogelijkheid van extra verwarming met behulp van speciale panelen (bijvoorbeeld uit geëxpandeerd polystyreen). Een leuke bonus is de dubbele aard van het openingsmechanisme (automatisch en handmatig).

Zowel enkele als dubbele garages kunnen met deze poorten worden uitgerust.

De nadelen omvatten de kenmerken die de kenmerken van het mechanisme zelf beïnvloeden. Het negatieve punt bij het installeren en bedienen van de hoofdpoort is beperking van de vorm van de opening: deze moet rechthoekig zijn. Open poorten verminderen enigszins de afstand van de vloer naar de bovenkant. Er is ook een nadeel verbonden met de integriteit van de baan, hetgeen de mogelijkheid uitsluit van afzonderlijke secties afzonderlijk te repareren.

Als er schade optreedt op een deel van de constructie, moet de poort volledig worden vervangen.

Sommige problemen worden veroorzaakt door het veermechanisme: de veer kan alleen een bepaald gewicht dragen. Bij het versieren en opwarmen van de poort moet je proberen binnen het vastgestelde raamwerk te blijven en dit zorgt voor wat moeilijkheden en vereist extra tijd voor berekeningen. Als de poort na isolatie en afwerking veel moeilijker wordt, moet u tegengewichten gebruiken. Het frame kan niet strak op het canvas worden geïnstalleerd, waardoor er ruimte tussen de lijsten is.

Ontdoen van de gaten zal een rubberen afdichting hebben.Een dergelijke optie zou onaanvaardbaar zijn in een garage met verwarming.

Actiemechanisme

Bij het kiezen van een opklapbare deurconstructie, is het noodzakelijk om te begrijpen hoe zo'n constructie werkt. Het maakt niet uit of je een kant-en-klare structuur koopt of zelf gaat bouwen. Het apparaat van een dergelijke poort is eenvoudig. Poorten zijn een frame, doek, evenals hulplijnen, waarlangs de verandering van horizontale en verticale vlakken plaatsvindt.

Het belangrijkste deel van het mechanisme bestaat uit een stalen frame, omdat dit het belangrijkste onderdeel is tijdens de beweging van het mechanisme. Het is geïnstalleerd als een van de eerste in de garageopening of voor hem. Maak een frame van pijpen met een rechthoekige doorsnede. Wanneer de poorten beginnen te openen, beginnen het rolmechanisme en de hefarmen gelijktijdig te werken. Met de hulp van de laatste sjerp beginnen te bewegen in overeenstemming met de locatie van de gidsen. Daarna is er een bevestiging van de poort nabij het plafond. In dit geval wordt het onderste deel van de poort in plaats van een vizier.

Wanneer de poort gesloten is, worden de expansieveren gespannen, wanneer ze worden geopend, worden de veren vrijgegeven.Er zijn twee soorten mechanismen, afhankelijk van de manier waarop de poort wordt geopend. De eerste bestaat uit scharnieren en hendels, is het meest populair vanwege zijn eenvoud en betrouwbaarheid. Een dergelijk mechanisme draagt ​​ertoe bij dat het canvas vrij beweegt en niet wordt geblokkeerd wanneer het niet nodig is. Dit mechanisme vereist de implementatie van verschillende verplichte vereisten.

In het bijzonder de veren moeten zich in een zorgvuldig afgestelde, goed gespannen staat bevinden. De vereiste wordt aan de gidsen voorgelegd: ze moeten precies op hun plaats worden geplaatst. Tegenwichten van dit type mechanisme zijn een kabel bevestigd aan de onderste framehoek, die door het midden van het blok wordt geleid, en een contragewicht wordt bevestigd aan de tegenoverliggende rand van de kabel. Dergelijke contragewichten kunnen alleen worden geïnstalleerd op deuren met een voldoende grote massa.

Het beheer kan handmatig en op basis van automatisering worden uitgevoerd.

instrumenten

Als de installatie van de poort met de ketting is gepland om onafhankelijk te worden uitgevoerd, is het belangrijk om gereedschappen bij de hand te hebben die u niet kunt missen als u dergelijke werkzaamheden uitvoert. De kit bevat:

  • niveau;
  • lasmachine;
  • moersleutel;
  • Bulgaarse;
  • een hamer;
  • boor;
  • potloden;
  • boren;
  • schroevendraaier.

Hoe te doen?

Het productieproces van dit type poort bestaat uit verschillende delen. Elk onderdeel komt overeen met de vervaardiging van een specifiek element van dit mechanisme. Delen van het proces zijn:

  • frame lassen;
  • een frame en sjablonen maken;
  • installatie van deurblad;
  • installatie van het slot en het vergrendelingsmechanisme.

Laten we elk deel van het proces nader bekijken.

Een frame maken

De eerste fase van het proces is het maken van een frame (de hoofdcomponent van het hele mechanisme). Om een ​​lijst te maken, moet je in je arsenaal een stalen hoek hebben van 6,5 cm, een metalen strip met een dikte van 0,4 cm en een breedte van 1,3 cm, een versterking (voor een betrouwbare bevestiging van het frame). Je hebt een slijper, een meetlint, een lasmachine en een vierkant nodig. Om een ​​kader te maken, snijdt u het vereiste aantal hoeken af ​​(in plaats daarvan kunt u een metalen profiel gebruiken).

Dergelijke hoeken vereisen 8 stuks. verschillende lengtes. De lengte van de vier moet hetzelfde segment zijn, dat is de breedte van de opening. De lengte van de resterende vier moet gelijk zijn aan de hoogte.

Na het snijden worden de resulterende hoeken gelast om een ​​frame te maken met behulp van de koppelings- of overlappende verbindingsmethode.Buiten moet het frame zorgvuldig worden bewerkt om de dichtheid van de verbinding tussen de kleppen en het frame te verzekeren, wat de afwezigheid van openingen en een grotere structurele betrouwbaarheid zal garanderen. Als een hekversterkingselement wordt gebruikt, moet dit in het middelste gedeelte worden bevestigd. De vervaardiging van de kleppen is gemaakt van metaalplaat met een dikte van 2 mm. Wanneer de stof aan de basis wordt gelast, is de naleving van een bepaalde technologie van groot belang. In dit geval de onder- en bovenkant het canvas moet ongeveer 2 cm over de rand verdwijnen, hoewel de breedte ongeveer 1 cm kleiner moet zijn.

De kern en elk van de hoeken moeten door lassen worden bevestigd. Dan kunt u laken lassen. Nadat de poortinstallatie is voltooid, moeten de lasresten worden afgesneden (lasresten kunnen ertoe leiden dat de garagedeur in de loop van de tijd vervormt). Om de deurbladen vast te zetten, is het mogelijk om de scharnieren te versterken (het onderste deel aan het frame lassen en de rest met de vleugel verbinden). Het is mogelijk om de scharnieren te versterken ten koste van een extra versterkende metaallaag, die correct moet worden gebogen en vervolgens aan het bovenste deel van de scharnieren en aan de dragers wordt gelast.

Hoe te beheren?

Gebruik bij installatie van een dergelijke poort externe, mechanische of handmatige besturingsmethoden. Handmatige bediening gaat ervan uit dat de eigenaar, op eigen kracht, het deurblad met een riem of hand beweegt. Als de besturing een monteur gebruikt, wordt aangenomen dat deze een elektromotor gebruikt. Deze controle omvat het indrukken van een knop om het mechanisme te starten. In dit geval kan de knop in de garage zelf en daarbuiten worden geplaatst.

Het regelen van de vleugel van een garagedeur op basis van een extern mechanisme wordt beschouwd als een van de beste en meest handige opties. Afstandsbediening is echter duur plezier dat niet iedereen zich kan veroorloven. Als een bediening op afstand wordt gebruikt, krijgt de eigenaar van een dergelijk mechanisme bepaalde voordelen in de vorm van de mogelijkheid om het deurblad vanaf het huis of in de auto te besturen. Er is een afstandsbediening op basis van een microcomputer en een ontvanger die signalen ontvangt. De kern van de afstandsbedieningsmethode is een sensor die bepaalt of de garagedeur gesloten of open is.

Kennis van de kenmerken en het werkingsprincipe van mogelijke opties voor het regelen van de deuren van een garagedeur maakt het mogelijk om te bepalen welk mechanisme meer aanvaardbaar is voor specifieke omstandigheden en aan de vereisten van de eigenaar te voldoen. Met dergelijke kennis kunt u eenvoudig zelfstandig omgaan met het hele proces van het installeren van de poort met het geselecteerde besturingssysteem. Op het eerste gezicht lijkt het beschreven proces ingewikkeld, hoewel de implementatie ervan niet veel inspanning en kosten vereist.

Voordat u begint met de installatie van de poort, is het de moeite waard om hun apparaat te onderzoeken en voorzichtig te rijden en rekening te houden met alle nuances, inclusief het lezen van de instructies. Het wordt niet aanbevolen om op hulpstukken te sparen: de overvloed aan hoogwaardig metalen materiaal versterkt en beveiligt de structuur als geheel. Ondanks het feit dat de poorten zelf behoorlijk zwaar zijn, kunnen ze na verloop van tijd losraken. Daarom moet hun toestand voortdurend worden gecontroleerd en, indien nodig, worden aangepast.

In de volgende video kun je uitzoeken hoe je een overheadpoort kunt maken met je eigen handen.

Comments
 auteur
Informatie verstrekt voor referentiedoeleinden. Voor constructieproblemen moet u altijd een specialist raadplegen.

Inkomhal

Woonkamer

slaapkamer