Emailles van de radiator: kenmerken van de samenstelling en selectierichtlijnen

In de moderne wereld zijn er veel kleuren en schakeringen, waardoor je de batterij zo kunt schilderen dat hij harmonieus in elk interieur past. Verwarmingsradiatoren zijn geverfd om ze in een representatieve uitstraling te brengen en de batterij te beschermen tegen roest. Voordat u de juiste verf koopt, moet u vertrouwd raken met alle soorten composities.

Producten die worden gebruikt voor het verven van batterijen zijn in verschillende consistenties en worden gebruikt voor het coaten van verschillende metalen.Velen van hen worden gebruikt om het buitenste deel van radiatoren te bedekken, en de rest - voor de binnenkant. Elk type verf onderscheidt zich door de kenmerken en kwaliteiten die er alleen aan zijn toe te schrijven. Het is dus noodzakelijk om de hoofdtypen van kleurende samenstellingen aan te pakken.

Een paar jaar geleden waren olieverf de meest gebruikelijke manier om radiatoren te schilderen.

Tegenwoordig gebruikt niemand dergelijke composities vanwege de volgende nadelen:

• een scherpe onaangename geur hebben;
• na enige tijd zullen ze geel worden en barsten.

Herhaalde kleuring van de radiator verraadt zijn oude uiterlijk nog steeds niet.

De samenstelling van deze verf heeft een zogenaamd polyacrylaat - een stof die een film vormt. Als u wilt dat het kleurrijke product geen sterke geur heeft, is de coating op het polyacrylaat de beste oplossing. Dergelijke producten, bijvoorbeeld "Universal", worden vaak gebruikt in huiskamers, omdat ze bijna geen geur hebben. Het grote voordeel van deze keuze is dat acrylverf kan worden verdund met gewoon water. Na het drogen zal het niet barsten en zal het niet worden gewist, het wordt eenvoudig gereinigd van stof.Er zijn glanzende en matte varianten van de compositie.

Producten gemaakt van poeder worden beschouwd als de meest resistente tegen mechanische stress en worden gekenmerkt door een lange levensduur. Deze radiatorverf moet worden verwarmd, waarna deze polariseert en een homogene substantie wordt verkregen. De gemiddelde polymerisatietemperatuur van dergelijke verbindingen is + 200-350 graden. Deze producten worden niet in huizen gebruikt vanwege het feit dat het schilderij de basis moet verwarmen. Auto's zijn op dezelfde manier geschilderd.

Deze verfversie creëert een film op het metalen oppervlak. Het is van hoge sterkte en briljant. Als u het oppervlak van de batterij goed voorbereidt, kan de alkydcoating tot vijf jaar meegaan.

Er zijn verschillende stoffen in de samenstelling van alkydglazuur, daarom verschillen de eigenschappen van deze verf vaak.

• Verf op basis van organische verdunners. Deze samenstelling heeft een onaangename geur en een hoge hittebestendigheid. De hoofdkleur van deze verf is wit, maar als je de gewenste kleurstof toevoegt, kun je elke kleur krijgen.
• Alkyd-glazuur op wateracryl. Het belangrijkste pluspunt is de afwezigheid van scherpe geuren.Bij de aanschaf van een dergelijke compositie moet er gelet worden op de scope, omdat niet alle opties geschikt zijn voor het schilderen van metalen buizen
• Alkyd-glazuur op siliconen. Deze verfversie is van superkwaliteit, wordt zelden gebruikt en is bestand tegen een kritische temperatuur tot +600 graden. Dit email kan absoluut overal geverfd worden - van batterijen tot kachels.

Waarschuwing! Als je wit emaille koopt, moet je er op letten dat de compositie geen krijt was. Als de beschrijving op de verpakking krijt is, zal een dergelijke samenstelling snel verslechteren en bij verhoogde temperaturen geel kleuren, zodat deze absoluut niet geschikt is voor het schilderen van batterijen. In hoogwaardige formuleringen zijn titanium wit. Deze verven zijn zeer betrouwbaar, maar ze zijn twee keer zo duur als gewone verven.

In de afgelopen paar jaar is spuitbusschilderen erg populair geworden. Om met deze verf te werken, heb je geen verfkwaliteiten nodig. Vergeet bij het kiezen van een verf ook niet de mate van werking.

Producten die voor batterijen worden gebruikt, verschillen enigszins van alle andere verven.

Voordat u ze koopt, moet u vertrouwd raken met alle kenmerken van dergelijke producten.

• De verfsamenstelling mag geen giftige stoffen bevatten die de gezondheid van de mens kunnen schaden. Dat wil zeggen, de kleurstof moet schoon zijn. Waarschuwing! Alle buitenlandse fabrikanten worden gereguleerd door de Europese norm en Russisch moet voldoen aan de normen van de GOST. Als er andere normen worden gevonden op de verfbank, die afwijken van de staatsnormen, is dit product hoogstwaarschijnlijk van slechte kwaliteit.
• De verf, die wordt geverfd, moet bestand zijn tegen temperaturen van meer dan +70 graden. Lagere hittebestendigheidsniveaus van de samenstelling brengen het afpellen van verf of vergeelde kleur met zich mee. Er moet worden opgemerkt dat +70 graden de minimaal toegestane temperatuur is.
• Het is raadzaam om verven die snel drogen te kopen, waardoor de levensduur van de batterij aanzienlijk korter wordt. Dit item wordt niet als verplicht beschouwd, maar we raden u aan om deze optie te kiezen.

• Absoluut al dergelijke producten moeten anticorrosief zijn. Vanwege deze eigenschap is de radiator beter bestand tegen externe invloeden.
• Er zijn stoffen die na het verven van het metaal een scherpe onaangename geur beginnen af ​​te geven, en het blijft bestaan ​​totdat het product volledig droog is. Deze optie is het waard om te kopen voor appartementen die goed geventileerd zijn.
• Elke samenstelling gemaakt voor toepassing op het metaal moet vochtbestendig zijn. Deze eigenschap is verplicht, zodat leidingen in de toekomst kunnen worden schoongemaakt met een vochtige doek.
• Naast alle andere punten, moeten deze verven behoorlijk warmtegeleidend zijn om de warmte-uitwisseling tussen de radiator en de lucht in de kamer niet te verminderen.

Voordat u de kleursamenstelling van de radiator aanschaft, moet u beslissen welk oppervlak moet worden geverfd. Het oppervlak ontstaat als gevolg van glans of ondoorzichtig. Glanzende producten onthullen onregelmatige plaatsen en zijn daarom niet geschikt voor elk type oppervlak.

Bijna altijd zijn de radiatoren gemaakt van gietijzer en zijn ze niet glad.daarom is het beter om matte kleurrijke producten te gebruiken. Matte tinten hebben ook negatieve kanten. Witte verf zal na enige tijd donkerder worden omdat er in deze composities microcracks zijn waarin stof zich ophoopt.Dergelijk vuil kan niet worden afgewassen, daarom is het wenselijk om gebruik te maken van donkere tinten. De ideale kleur van de batterij - de kleur van de rest van het interieur in de kamer.

Het schilderen van de radiator bestaat uit verschillende fasen.

• Voordat u gaat schilderen, moet u onnodige vellen papier, karton of materiaal op de vloer leggen om de vloer en de muren niet te bevlekken.
• U moet een paar borstels en speciale handschoenen kopen. Borstelharen moeten niet hard zijn. De eerste borstel kan normaal zijn en de tweede borstel. De tweede penseel schilderde ontoegankelijke plaatsen.
• De hoofdregel: je moet van boven naar beneden schilderen (van de bovenste helft van de pijp naar de bodem). Eerst worden interne overlappingen geverfd, en vervolgens - alle andere delen om niet zelf vies te worden.
• Na het aanbrengen van de eerste laag is het de moeite waard om te wachten tot het droogt en een tweede keer te schilderen.

Zie de volgende video over het zelf schilderen van de batterij.